Не понимаю, какой смысел оценивать ломучесть трехлеток?
Три года в наше время - это гарантийный срок. Производитель просто обязан обеспечить надежность до конца этого срока - иначе это бъет по его карману а не по карману покупателя.
Я в этом году сдал мегана 2 в трейд-ин и ему было 16 лет и 4 месяца, пробег 230 тысяч км. Мотор еще мальчик, подвеска в прекрасном состоянии, электроника без замечаний. Собсстно из существенных поломок - компрессор кондея (сам виноват, ни разу за 16 лет не обслуживал), рабочий цилиндр и диск сцепления, стартер.
Кузов в идеальном состоянии с качественной оцинковкой - в местах механического повреждения до металла за 10 лет ни следа коррозии.
Я не призываю сравнивать 16-леток, но правильные градации для сравнений - это 5 лет и 8-10 лет.
Краснодарские еще хотя бы стараются сохранить видимость приличий. А вот в Ростовской области настоящий полицейский бандитизм. За нынешний год не знаю, я раз десять проезжал по маршруту Волгоград-Сальск-Усть-Лабинск-Краснодар, но это было в прошлом десятилетии.
Сплошную на перекрестке у Песчанокопского рисуют мелом до центра перекрестка. А там нужно поворачивать на острый угол налево, один оборотень ходит по проезжей части справа, не позволяя закинуть хвост правее, другой стоит за перекрестком и следит за левым задним колесом.
Я понимаю, что кроме смеха такая сплошная ничего вызвать не может, но когда тебя берут за жабры оборотни и предъявляют встречку - тут не до смеха.
Что там еще было "веселого"? Зимовники и Дубовское. На первом посту ласково проверяют документы, просят открыть багажник и тут же просят осагу, чтобы отвлечь внимание. Подкидывают в багажник пару пакетиков с порошком ("нянечек" на их сленге) и отпускают. На следующем посту встречают с понятыми.
Ну да ладно.
Что касается штрафа за наезд задним колесом на сплошную - конечно нужно ввести в ПДД оговорку, что пересечение сплошной задним неуправляемым колесом, равно колесами прицепа, выездом на встречку не считается. Это будет справедливо.
То что "проблема серьёзная и чиновники не хотят решать её" не означает, что я неправ. Прочтите внимательно мой коммент. Я пишу о том, как ДОЛЖНО БЫТЬ, а не как вы жить привыкли.
Если Вы хотите сохранить нынешнюю ситуацию - тогда я неправ, тогда не нужно говорить что "проблема серпьезная, а чиновники [у нас не ругаются]"
А если Вы считаете что проблему нужно решать - тогда Вы соглашаетесь со мной - а я таки прав.
>"Павел Ладиков, из какого вы города? Если из некого "Засранска", преимущественно одноэтажной застройки"
--------
Мне нравится когда очередное хам ло переходит на личности. Это означает, что возразить в тему ему нечего.
Отвечаю. Я живу в пролетарской десятиэтаге в самой густонаселенной части города.
80 квартир, придомовая парковка вмещает 40 автомобилей, я ставлю свой автомобиль в гараж в 5 минутах от дома. Таких гаражей у меня два, так как я перед покупкой автомобилей сначала покупал гаражи. Может быть я бы мог менять автомобили почаще, если бы не тратил деньги на гаражи, но меня устраивал мой меган, которого я купил в 2004 году и я его поменял на аркану только три месяца назад.
И сообщаю на всякий случай. Проблем с гаражами в моем городе ноль. Кто хочет иметь гараж, то его имеет. Я знаю, что среди моих соседей есть люди с гаражами, но им влом ходить за 500 метров до них. Поэтому они ставят свое железо под окном.
Если есть проблема с гаражами у тебя, измученный обитатель человейника, то это говорит о главном отличии неумного человека от мудрого. Сначала создать себе проблемы, а потом пытаться их решать за счет других. Ты ведь сам выбрал человейник с отсутствующим местом для хранения автомобиля, верно?
Если такие как ты - хавают какашечку - следовательно всегда найдутся те, кто ее будет продавать. Если бы люди не покупали квартиры в человейниках с нечеловеческими условиями жизни - застройщики ОЧЕНЬ БЫСТРО обеспечили бы нормальные дома с правильными местами для хранения автомобилей.
Прежде всего необходимо конкретизировать понятие "придомовая парковка".
И запретить использовать ее в качестве мест для хранения автомобилей. Критерий хранения - время сна хозяина, то есть время, превышающее 2-3 часа.
Придомовая парковка предназначена для временного размещения автомобиля (погрузка-разгрузка, обеденный перерыв), для ночлега гостевых иногородних автомобилей, для подвоза-отвоза пассажиров таксистами, для погрузки-разгрузки мебельных фургонов, для скорой помощи, полиции и пожарных.
Всё остальные случаи должны быть не разрешены, для этого есть автостоянки, гаражные массивы и специализированные паркинги.
В конечном итоге качество жизни определяют для себя сами жители. Хотят они растить своих детей без двора, лавируя среди железа и уворачиваясь от очередного хамоватого соседа - значит этого они заслужили. Я наблюдаю особо хамоватых, размещающих на придомовом пространстве по три автомобиля, из которых используется только один и тот редко.
Не нужно спрашивать "как отследить время стоянки каждого автомобиля?" Все эти "эры-гронассы" во второй редакции очень скоро будут наделены фискальными функциями. Они сами будут программироваться на штрафование хозяина автомобиля. И видимо сниматься штрафы будут тоже автоматически 8))
ну это смотря в каком колхозе. Некоторые пацанята побогаче.
У меня тут во дворе соседней пролетарской десятиэтаги среди солярисов и вест постоянно стоит мазератти с двиглом от феррари. Клиренс, судя по всему, позволяет перемещаться только в пределах своего двора.
Павел Ладиков Комментарии
Не понимаю, какой смысел оценивать ломучесть трехлеток?
Три года в наше время - это гарантийный срок. Производитель просто обязан обеспечить надежность до конца этого срока - иначе это бъет по его карману а не по карману покупателя.
Я в этом году сдал мегана 2 в трейд-ин и ему было 16 лет и 4 месяца, пробег 230 тысяч км. Мотор еще мальчик, подвеска в прекрасном состоянии, электроника без замечаний. Собсстно из существенных поломок - компрессор кондея (сам виноват, ни разу за 16 лет не обслуживал), рабочий цилиндр и диск сцепления, стартер.
Кузов в идеальном состоянии с качественной оцинковкой - в местах механического повреждения до металла за 10 лет ни следа коррозии.
Я не призываю сравнивать 16-леток, но правильные градации для сравнений - это 5 лет и 8-10 лет.
Краснодарские еще хотя бы стараются сохранить видимость приличий. А вот в Ростовской области настоящий полицейский бандитизм. За нынешний год не знаю, я раз десять проезжал по маршруту Волгоград-Сальск-Усть-Лабинск-Краснодар, но это было в прошлом десятилетии.
Сплошную на перекрестке у Песчанокопского рисуют мелом до центра перекрестка. А там нужно поворачивать на острый угол налево, один оборотень ходит по проезжей части справа, не позволяя закинуть хвост правее, другой стоит за перекрестком и следит за левым задним колесом.
Я понимаю, что кроме смеха такая сплошная ничего вызвать не может, но когда тебя берут за жабры оборотни и предъявляют встречку - тут не до смеха.
Что там еще было "веселого"? Зимовники и Дубовское. На первом посту ласково проверяют документы, просят открыть багажник и тут же просят осагу, чтобы отвлечь внимание. Подкидывают в багажник пару пакетиков с порошком ("нянечек" на их сленге) и отпускают. На следующем посту встречают с понятыми.
Ну да ладно.
Что касается штрафа за наезд задним колесом на сплошную - конечно нужно ввести в ПДД оговорку, что пересечение сплошной задним неуправляемым колесом, равно колесами прицепа, выездом на встречку не считается. Это будет справедливо.
>"Откуда "инспектор" такую цифру-то взял!? Развод лоха!"
-----
В коапе нет тарифов на размер взятки.
>"Чёрт, а Верховный Суд этого и не знает! Ты пойди, поучи их, ты же такой умный, а только по инетам сидишь вместо президентского кресла."
-----
Верховный суд наделяет водителя полномочиями инспектора ГИБДД? Откуда вы беретесь, де билы?
Аркану забыли упомянуть
Откуда вы беретесь, де билы?
То что "проблема серьёзная и чиновники не хотят решать её" не означает, что я неправ. Прочтите внимательно мой коммент. Я пишу о том, как ДОЛЖНО БЫТЬ, а не как вы жить привыкли.
Если Вы хотите сохранить нынешнюю ситуацию - тогда я неправ, тогда не нужно говорить что "проблема серпьезная, а чиновники [у нас не ругаются]"
А если Вы считаете что проблему нужно решать - тогда Вы соглашаетесь со мной - а я таки прав.
>"Павел Ладиков, из какого вы города? Если из некого "Засранска", преимущественно одноэтажной застройки"
--------
Мне нравится когда очередное хам ло переходит на личности. Это означает, что возразить в тему ему нечего.
Отвечаю. Я живу в пролетарской десятиэтаге в самой густонаселенной части города.
80 квартир, придомовая парковка вмещает 40 автомобилей, я ставлю свой автомобиль в гараж в 5 минутах от дома. Таких гаражей у меня два, так как я перед покупкой автомобилей сначала покупал гаражи. Может быть я бы мог менять автомобили почаще, если бы не тратил деньги на гаражи, но меня устраивал мой меган, которого я купил в 2004 году и я его поменял на аркану только три месяца назад.
И сообщаю на всякий случай. Проблем с гаражами в моем городе ноль. Кто хочет иметь гараж, то его имеет. Я знаю, что среди моих соседей есть люди с гаражами, но им влом ходить за 500 метров до них. Поэтому они ставят свое железо под окном.
Если есть проблема с гаражами у тебя, измученный обитатель человейника, то это говорит о главном отличии неумного человека от мудрого. Сначала создать себе проблемы, а потом пытаться их решать за счет других. Ты ведь сам выбрал человейник с отсутствующим местом для хранения автомобиля, верно?
Если такие как ты - хавают какашечку - следовательно всегда найдутся те, кто ее будет продавать. Если бы люди не покупали квартиры в человейниках с нечеловеческими условиями жизни - застройщики ОЧЕНЬ БЫСТРО обеспечили бы нормальные дома с правильными местами для хранения автомобилей.
Прежде всего необходимо конкретизировать понятие "придомовая парковка".
И запретить использовать ее в качестве мест для хранения автомобилей. Критерий хранения - время сна хозяина, то есть время, превышающее 2-3 часа.
Придомовая парковка предназначена для временного размещения автомобиля (погрузка-разгрузка, обеденный перерыв), для ночлега гостевых иногородних автомобилей, для подвоза-отвоза пассажиров таксистами, для погрузки-разгрузки мебельных фургонов, для скорой помощи, полиции и пожарных.
Всё остальные случаи должны быть не разрешены, для этого есть автостоянки, гаражные массивы и специализированные паркинги.
В конечном итоге качество жизни определяют для себя сами жители. Хотят они растить своих детей без двора, лавируя среди железа и уворачиваясь от очередного хамоватого соседа - значит этого они заслужили. Я наблюдаю особо хамоватых, размещающих на придомовом пространстве по три автомобиля, из которых используется только один и тот редко.
Не нужно спрашивать "как отследить время стоянки каждого автомобиля?" Все эти "эры-гронассы" во второй редакции очень скоро будут наделены фискальными функциями. Они сами будут программироваться на штрафование хозяина автомобиля. И видимо сниматься штрафы будут тоже автоматически 8))
ну это смотря в каком колхозе. Некоторые пацанята побогаче.
У меня тут во дворе соседней пролетарской десятиэтаги среди солярисов и вест постоянно стоит мазератти с двиглом от феррари. Клиренс, судя по всему, позволяет перемещаться только в пределах своего двора.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...