>"Не так сложно научить их и отправлять штрафные квитанции на телефон владельца."
Какие еще в красну армию квитанции? Просто списание штрафа с баланса привязанного к водителю телефона. Для начала 25% размера штрафа.
=======
>"Но основная задача - помощь при разборе ДТП, дабы точно выявить истинные причины. "
Первичные возможности телеметрии, совмещеннной с навигацией, гораздо шире - она может ПРЕДОТВРАЩАТЬ дтп, так как располагает информацией о траектории всех автомобилей в потоке и способна прогнозировать столкновения. ЗАРАНЕЕ И ОДНОВРЕМЕННО ТОРМОЗЯ ВЕСЬ ПОТОК.
По сути эта система станет инфраструктурой для беспилотных автомобилей - которым не потребуются дорогостоящие "глаза" и радары. Достаточно, чтобы дорожная система обладала техническим зрением и радарами - на случай появления на дороге "неподключенных" объектов.
>"будут брать "на дело" старые авто без Автодаты и ЭРА Глонасса."
---
Когда автопарк полностью перейдет на автомобили с телеметрией - любой "дикий" автомобиль на дорогах будет вызывать мгновенное внимание систем наблюдения и вызов сотрудников для проверки. На какое "дело" можно в этом ехать?
Кого читать, сынок? Я не читатель, я писатель. У меня 740 тысяч км за рулем с двигателями с ремнями ГРМ. Из них 300 на карбюраторном зубиле. Еще в качестве штурмана можешь добавить тысяч 300.
Ты кому рассказываешь про "внезапные обрывы" ремня? Есть только одна вероятность попасть на обрыв ремня - это довериться автомеханику-мошеннику. И это будет ТВОЙ выбор, а не конструктора двигателей.
Павел Ладиков Комментарии
А причем тут СРЕДСТВА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ, мальчик?
>"Не так сложно научить их и отправлять штрафные квитанции на телефон владельца."
Какие еще в красну армию квитанции? Просто списание штрафа с баланса привязанного к водителю телефона. Для начала 25% размера штрафа.
=======
>"Но основная задача - помощь при разборе ДТП, дабы точно выявить истинные причины. "
Первичные возможности телеметрии, совмещеннной с навигацией, гораздо шире - она может ПРЕДОТВРАЩАТЬ дтп, так как располагает информацией о траектории всех автомобилей в потоке и способна прогнозировать столкновения. ЗАРАНЕЕ И ОДНОВРЕМЕННО ТОРМОЗЯ ВЕСЬ ПОТОК.
По сути эта система станет инфраструктурой для беспилотных автомобилей - которым не потребуются дорогостоящие "глаза" и радары. Достаточно, чтобы дорожная система обладала техническим зрением и радарами - на случай появления на дороге "неподключенных" объектов.
>"будут брать "на дело" старые авто без Автодаты и ЭРА Глонасса."
---
Когда автопарк полностью перейдет на автомобили с телеметрией - любой "дикий" автомобиль на дорогах будет вызывать мгновенное внимание систем наблюдения и вызов сотрудников для проверки. На какое "дело" можно в этом ехать?
Если Вам так нравится 51-я статья - снимите все водяные, газовые и электрические счетчики в своей квартире. Они тоже носят фискальные функции.
Я так и подумал, что тошнотам объяснять про управляемость бесмысленно.
Какое-то анонимное чмо рассказывает про "цель, которая ставилась", не имея представления ни о цели, ни о средствах. Свободен, мальчик.
ЗЫ: остальным показываю, что такое передний привод от Рено с задней упругой полузависимой балкой. Рейтинг северной петли Нюрбургринга:
...
116. Renault Megane RS Trophy R Лоран Хургон 7:40.10 300 / 1314
117. Chevrolet Camaro ZL1 Марк Ройс 7:41.27 588 / 1838
118. Porsche Cayman GT4 (981) Christian Gebhardt 7:42.00 385 / 1340
119. Porsche 911 GT3 (997) Walter Rohrl 7:42.00 415 / 1435
120. Porsche 911 GT3 RS (997) неизвестный 7:42.00 415 / 1416
121. Murcielago LP 670-4 SV Horst von Saurma 7:42.00 670 / 1615
122. Audi RS Q8 Фрэнк Стипплер 7:42.25 600 / 2400
123. Chevrolet Corvette Z06 (C6) Ян Магнуссен 7:42.90 512 / 1450
124. BMW M2 CS (F87) Christian Gebhardt 7:42.99 450 / 1582
125. Porsche 911 GT3 RS (996) Walter Rohrl 7:43.00 381 / 1360
126. Aston Martin Vantage (Mk II) неизвестный 7:43.92 510 / 1712
127. Mercedes-Benz C 63 AMG S Купе Christian Gebhardt 7:44.00 510 / 1811
128. Пагани Зонда C12 S неизвестный 7:44.00 555 / 1250
129. Porsche 911 Turbo S Horst Von Saurma 7:44.00 530 / 1591
130. Audi R8 V10 5.2 FSI (Mk I) неизвестный 7:44.00 525 / 1671
>"А если бы им ещё шипы поставить?"
---
Не слышал о ледовом спидвее? Ему уже как сто лет в обед. Там не 60 градусов, там просто рулем в лед упираются.
Кого читать, сынок? Я не читатель, я писатель. У меня 740 тысяч км за рулем с двигателями с ремнями ГРМ. Из них 300 на карбюраторном зубиле. Еще в качестве штурмана можешь добавить тысяч 300.
Ты кому рассказываешь про "внезапные обрывы" ремня? Есть только одна вероятность попасть на обрыв ремня - это довериться автомеханику-мошеннику. И это будет ТВОЙ выбор, а не конструктора двигателей.
Хороший автомобиль хундаем не назовут. А киа - это вообще ЛаЖа.
КАРТИНКА ЗАСРАНА РЕКЛАМОЙ.
джинса - это не реклама. Это скрытая реклама.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...