А у меня "интеллектуальный" привод. Я правда пока ниразу не засаживал машину.
Сегодня применение технически сложного, а потому дорогого «Торсена» считается оправданным только на премиум-моделях. Эту трансмиссию поклонники 4×4 называют «самым настоящим полным приводом», имея на то полное право: в современном автомобиле такой дифференциал остаётся одним из последних узлов, который управляется без вмешательства электроники! Хотя, например, японцы из Mitsubishi и Subaru считают, что отказ от неё - удел ретроградов.
И вот почему. «Самоблок» оперирует только разницей моментов. А если блокировку «центра» возложить на многодисковую муфту, управляемую электроникой... Чтобы перераспределять момент между осями, блок управления муфтой получает данные от датчиков - загибайте пальцы! - вращения колёс, положения руля и педали газа, продольного и поперечного ускорений, а также поворачивающего момента.
На гоночных трассах такие трансмиссии (умному «центру» также помогает не менее умный задний «дифф») позволяют творить чудеса: успешно борясь со сносом, машина буквально «заправляется» внутрь виража - эффект «доворачивания» возникает благодаря своевременному перебрасыванию крутящего момента на заднее внешнее колесо.
У нас в КоАП прописано лишение прав за перегруз. По-моему, это очень жесткое наказание чтобы просто так им пренебрегать. Если машины перегружают, это далеко не в водителях дело. Водитель лишь винтик в системе. Сделали налог на машины свыше 12тонн - значит будут на Валдаях ездить вместо фур если это выгоднее станет. Как наверху извращаться будут так и низ будет гнуться. А то что дополнительные налоги в конечном итоге ударят по народу, это любому здравомыслящему понятно. А Вы почему-то таких элементарных вещей не понимаете.
Эта компенсация в конечном счете будет взиматься с народа, который зависит от этих грузоперевозок с одной стороны. И с другой стороны будет поступать ворам, которые бабло с этих налогов себе в карман забирают. Оно нам надо? Больше заплатил - больше у тебя украли. А дорог как не было так и не будет. Я вот как посмотрю чем дальше тем хуже - зимой дороги стали хуже убирать (я раньше на летней резине зимой умудрялся ездить и без аварий!), пробки сплошные, т.к. машин больше а транспортная сеть не расширяется совсем, даже где это сделать очень легко и бюджетно, ну и колеи на центральных улицах нашего города уже как нормальное явление стали восприниматься. Я ПЛАЧУ НАЛОГИ, ГДЕ ДОРОГИ?
Вот вкакраз на днях заправился 98 бензином. Он не на всех заправках есть, поэтому раньше не пробовал, до этого заправлял 95 евро/экто на лукойле и газпромнефти. Жаба душит конечно бензин за 40р. заливать( Вроде как детонация пропала. Она появляется когда обороты падают ниже холостого хода под нагрузкой с добавлением газа. Но только на полностью прогретом движке. Если, например, нажать газ в пол на 1000об/мин на высокой передаче даже на 92 бензине детонации не возникает - только низкооборотное зудение двигателя под нагрузкой.
Во дворе однажды у новой машины наблюдал такое же явление - так что еще не факт что это нагар в цилиндрах. Мож какая форсунка неправильно льет или еще какой-нибудь сбой. По идее у ЭБУ есть запас по корректировки зажигания, если машина может в других режимах даже на 92 бензине ездить без детонации.
UAZ Pickup станет «Мерседесом»
Че за тупое название? Если движок от мерседеса , это не значит что машина им вдруг стала. На Санг-Йонг тоже мерседесовские дизеля ставили, он же не превращался в мерседес.
Короче Автор: Асатур Бисембин
Понятно все. Иди в горы овец пасти.
А можете сказать почему у меня на форд фокусе 1.6 100л.с. возникает детонация? Диагносты сказать ничего не смогли, тока чушь какую-то несут - меряли состав смеси - все норм.
Звук такой же как здесь и при таких же условиях, бензин заливаю 95.
Смотреть 1.05 ссылка
Ну в теории по крайней мере это улучшение экономичности, экологичности и мощности. На практике с такими моторами не сталкивался, так что могу судить только по форумам. Понятно, что чем двигатель более прост, тем меньше с ним проблем и даже при их возниконовении проще решить вопрос с неисправностью.
Николас Комментарии
Неинтересно без подробностей читать(
А у меня "интеллектуальный" привод. Я правда пока ниразу не засаживал машину.
Сегодня применение технически сложного, а потому дорогого «Торсена» считается оправданным только на премиум-моделях. Эту трансмиссию поклонники 4×4 называют «самым настоящим полным приводом», имея на то полное право: в современном автомобиле такой дифференциал остаётся одним из последних узлов, который управляется без вмешательства электроники! Хотя, например, японцы из Mitsubishi и Subaru считают, что отказ от неё - удел ретроградов.
И вот почему. «Самоблок» оперирует только разницей моментов. А если блокировку «центра» возложить на многодисковую муфту, управляемую электроникой... Чтобы перераспределять момент между осями, блок управления муфтой получает данные от датчиков - загибайте пальцы! - вращения колёс, положения руля и педали газа, продольного и поперечного ускорений, а также поворачивающего момента.
На гоночных трассах такие трансмиссии (умному «центру» также помогает не менее умный задний «дифф») позволяют творить чудеса: успешно борясь со сносом, машина буквально «заправляется» внутрь виража - эффект «доворачивания» возникает благодаря своевременному перебрасыванию крутящего момента на заднее внешнее колесо.
У нас в КоАП прописано лишение прав за перегруз. По-моему, это очень жесткое наказание чтобы просто так им пренебрегать. Если машины перегружают, это далеко не в водителях дело. Водитель лишь винтик в системе. Сделали налог на машины свыше 12тонн - значит будут на Валдаях ездить вместо фур если это выгоднее станет. Как наверху извращаться будут так и низ будет гнуться. А то что дополнительные налоги в конечном итоге ударят по народу, это любому здравомыслящему понятно. А Вы почему-то таких элементарных вещей не понимаете.
Эта компенсация в конечном счете будет взиматься с народа, который зависит от этих грузоперевозок с одной стороны. И с другой стороны будет поступать ворам, которые бабло с этих налогов себе в карман забирают. Оно нам надо? Больше заплатил - больше у тебя украли. А дорог как не было так и не будет. Я вот как посмотрю чем дальше тем хуже - зимой дороги стали хуже убирать (я раньше на летней резине зимой умудрялся ездить и без аварий!), пробки сплошные, т.к. машин больше а транспортная сеть не расширяется совсем, даже где это сделать очень легко и бюджетно, ну и колеи на центральных улицах нашего города уже как нормальное явление стали восприниматься. Я ПЛАЧУ НАЛОГИ, ГДЕ ДОРОГИ?
Вот вкакраз на днях заправился 98 бензином. Он не на всех заправках есть, поэтому раньше не пробовал, до этого заправлял 95 евро/экто на лукойле и газпромнефти. Жаба душит конечно бензин за 40р. заливать( Вроде как детонация пропала. Она появляется когда обороты падают ниже холостого хода под нагрузкой с добавлением газа. Но только на полностью прогретом движке. Если, например, нажать газ в пол на 1000об/мин на высокой передаче даже на 92 бензине детонации не возникает - только низкооборотное зудение двигателя под нагрузкой.
Во дворе однажды у новой машины наблюдал такое же явление - так что еще не факт что это нагар в цилиндрах. Мож какая форсунка неправильно льет или еще какой-нибудь сбой. По идее у ЭБУ есть запас по корректировки зажигания, если машина может в других режимах даже на 92 бензине ездить без детонации.
Мне одному кажется что это бредовая статья очередной пиар весты?
UAZ Pickup станет «Мерседесом»
Че за тупое название? Если движок от мерседеса , это не значит что машина им вдруг стала. На Санг-Йонг тоже мерседесовские дизеля ставили, он же не превращался в мерседес.
Короче Автор: Асатур Бисембин
Понятно все. Иди в горы овец пасти.
Если приору снимут с производства, для чечни пойдет такая гранта.
А можете сказать почему у меня на форд фокусе 1.6 100л.с. возникает детонация? Диагносты сказать ничего не смогли, тока чушь какую-то несут - меряли состав смеси - все норм.
Звук такой же как здесь и при таких же условиях, бензин заливаю 95.
Смотреть 1.05 ссылка
Ну в теории по крайней мере это улучшение экономичности, экологичности и мощности. На практике с такими моторами не сталкивался, так что могу судить только по форумам. Понятно, что чем двигатель более прост, тем меньше с ним проблем и даже при их возниконовении проще решить вопрос с неисправностью.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...269270271272273274275276277278279280281282283...