Какая-то бредовая статья. Я ничего не понял про Lancia Ypsilon. Салон идеально целый, подушки сработали. Почему голова манекена красным окрашена? В чем конкретно проблема, автор не написал - руль выскочил в лицо водителя, подушка не вовремя сработала? Зато написан заголовок "тесты вычислили машину-убийцу". Опять желтая пресса в ЗР.
И еще насчет сравнения Бмв Х1 и Z4 - в реальности более безопасным будет более тяжелый автомобиль + кросс еще и выше. А автор тупо на количество звезд в рейтинге смотрит - полный непрофессионализм и некомпетентность.
Как обычно все электронные навороты будут глючить в рашке. Эксперты авторевю на XC90 жаловались на паническое применение тормозов автопилота относительно соседних авто, объезжающих ямы, реакцию на мельтешение домов по краям дороги и игнорирование столбов, установленных в поребрик.
Семерку выпустили в 82, даже если сравнить с восьмеркой 84г, то разница очень существенна.
А Рио мне наоборот российский больше нравится - люблю консервативную внешность.
Альтернатива всегда есть - если европейцы будут до одури экологичность в своих авто повышать и станут чрезмерно дорогими и сложными - будем на корейцах или китацах кататься. Ну или на ладе весте.
Лансер авто 2008 года. В то время его в основном за внешность покупали, салон с шумкой действительно печальны. А сейчас внешность приелась, а раз кроме нее ничего больше нет - соответственно и продажи на уровне ниже плинтуса.
Весту ставить с иномарками с-класса тоже самое как сравнивать приору с вестой. Двери тяжеленькие? Наверно шумоизоляции туда натолкали - но нет, многие тестеры говорят что с этим у нее плохо. А размеры - Волга тоже большой была, но вот сравнивать ее с мерседесом S-класса язык никак не поворачивается.
Ну и я тоже повторюсь - заплатить за ладу 677 тысяч даже в комплектации люкс психологически тяжело.
Вот здесь все по полочкам про цену разложено. "Вывод? В базовой комплектации «Лада Веста» оказалась дороже некоторых иномарок! Так что Hyundai Solaris и Renault Logan отвлекут от Lada Vesta многих россиян именно благодаря более низкой стартовой цене. А вот хорошо упакованный седан позволяет сэкономить немалую сумму. Вот только заплатить 677 тысяч (комплектация «Люкс» со всеми опциями и «роботом») за «Жигули», как продолжает называть машины из Тольятти народ, - это, согласитесь, психологически тяжело." ссылка
Николас Комментарии
Какая-то бредовая статья. Я ничего не понял про Lancia Ypsilon. Салон идеально целый, подушки сработали. Почему голова манекена красным окрашена? В чем конкретно проблема, автор не написал - руль выскочил в лицо водителя, подушка не вовремя сработала? Зато написан заголовок "тесты вычислили машину-убийцу". Опять желтая пресса в ЗР.
И еще насчет сравнения Бмв Х1 и Z4 - в реальности более безопасным будет более тяжелый автомобиль + кросс еще и выше. А автор тупо на количество звезд в рейтинге смотрит - полный непрофессионализм и некомпетентность.
Как обычно все электронные навороты будут глючить в рашке. Эксперты авторевю на XC90 жаловались на паническое применение тормозов автопилота относительно соседних авто, объезжающих ямы, реакцию на мельтешение домов по краям дороги и игнорирование столбов, установленных в поребрик.
В данном случае это поговорка не работает - Jeep не насталько лучше нивы, насколько дороде.
Дак это не только на скорой нужно делать. Уж тогда и на других службах - пожарные тоже на высоких грузовиках ездят, милицейские буханки и т.д.
Семерку выпустили в 82, даже если сравнить с восьмеркой 84г, то разница очень существенна.
А Рио мне наоборот российский больше нравится - люблю консервативную внешность.
Форд фокус II и лансер эво IX
Альтернатива всегда есть - если европейцы будут до одури экологичность в своих авто повышать и станут чрезмерно дорогими и сложными - будем на корейцах или китацах кататься. Ну или на ладе весте.
Лансер авто 2008 года. В то время его в основном за внешность покупали, салон с шумкой действительно печальны. А сейчас внешность приелась, а раз кроме нее ничего больше нет - соответственно и продажи на уровне ниже плинтуса.
Весту ставить с иномарками с-класса тоже самое как сравнивать приору с вестой. Двери тяжеленькие? Наверно шумоизоляции туда натолкали - но нет, многие тестеры говорят что с этим у нее плохо. А размеры - Волга тоже большой была, но вот сравнивать ее с мерседесом S-класса язык никак не поворачивается.
Ну и я тоже повторюсь - заплатить за ладу 677 тысяч даже в комплектации люкс психологически тяжело.
Вот здесь все по полочкам про цену разложено. "Вывод? В базовой комплектации «Лада Веста» оказалась дороже некоторых иномарок! Так что Hyundai Solaris и Renault Logan отвлекут от Lada Vesta многих россиян именно благодаря более низкой стартовой цене. А вот хорошо упакованный седан позволяет сэкономить немалую сумму. Вот только заплатить 677 тысяч (комплектация «Люкс» со всеми опциями и «роботом») за «Жигули», как продолжает называть машины из Тольятти народ, - это, согласитесь, психологически тяжело."
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...267268269270271272273274275276277278279280281...