Вот у меня иногда бывают такие моменты, когда я очень долго стою в пробке и мне начинает хотеться автомат вместо механики, хотя я любитель мкпп. А вот система ESP зачем мне нужна? В моей водительской практике она просто бесполезна. На дороге меня ниразу не разворачивало, один раз только было уже давно, но я сам так решил - не хотелось машину отлавливать и я сделал оборот вокруг оси. Еще был случай когда я в поворот не мог зайти - передок выскальзывал, я поставил машину носом к центру поворота с помощью ручника, но всеравно сцепление всех колес было потеряно и я боком ушел с дороги. Что может есп сделать в такой ситуации когда все 4 колеса скользят? А просто отловить зад или заправить машину в поворот ручником я и сам могу, если скорость не слишком превышена относительно критической. Так что я свято верую что ESP мне не нужна.
Всем давно известно, что дизель экономичнее бензинового, но вот кроме европы он нигде не популярен, ни в Америке, ни в Японии, ни в России. У нас можно купить гранту за 5к евро и накатать на оставшиеся 30к при цене 0.5 евро за литр большой пробег.
Не надо Россию с Европой сравнивать. Я вот на АЗС по пол часа своей очереди жду чтобы бензом заправиться.
У нас проводка в старых домах даже на электрические чайники не рассчитана в 1800вт, начинает дымиться. Какие в опу 3 фазные розетки? Я конечно не знаю как дела на нашей ТЭЦ обстоят, но если она будет еще электромобили кормить, то минимум на что можно рассчитывать - это значительное повышение тарифов на электроэнергию. Может в пределах МКАДа электромобиль еще может эксплуатироваться, но не дай вам бог оттуда выехать - вернетесь только на эвакуаторе.
О ресурсе эл.двигателя - как я понимаю стартер и генератор на моем авто тоже представляют из себя эл.двигатели. Почему же они кончаются гораздо быстрее ДВС? На стартере помню провода окислились и сгорели, на генераторе щетки сносились и все - нет зарядки.
Народ, вы о чем вообще спорите, вы цены на эти электромобили видели? Пока не сделают дешевых и емких батарей, электромобиль так и будет оставаться игрушкой.
Послушайте этого ГОНа:
"Мы же ориентируемся на продажу десятков тысяч электромобилей в год по цене около 30 тысяч долларов - будем делать действительно массовые, относительно доступные электромобили."
30тыс х 65 = почти 2 млн. рубл. Это массовый доступный автомобиль?
Вот как так можно просто на дорожной волне потерять авто? Наверно малолетка какой-нибудь по недосмотру добрался до мощной машины. Хорошо что у них там бетонный барьер, у нас бы это встречка была с горой трупов.
Николас Комментарии
Вот у меня иногда бывают такие моменты, когда я очень долго стою в пробке и мне начинает хотеться автомат вместо механики, хотя я любитель мкпп. А вот система ESP зачем мне нужна? В моей водительской практике она просто бесполезна. На дороге меня ниразу не разворачивало, один раз только было уже давно, но я сам так решил - не хотелось машину отлавливать и я сделал оборот вокруг оси. Еще был случай когда я в поворот не мог зайти - передок выскальзывал, я поставил машину носом к центру поворота с помощью ручника, но всеравно сцепление всех колес было потеряно и я боком ушел с дороги. Что может есп сделать в такой ситуации когда все 4 колеса скользят? А просто отловить зад или заправить машину в поворот ручником я и сам могу, если скорость не слишком превышена относительно критической. Так что я свято верую что ESP мне не нужна.
Если хозяин вновь попадет в аварию, но уже не на ТТ а на трабанте, то придется уже ему донором на органы пойти, как случилось с его ауди.
У нас 25 рублей проезд стоит, а у вас? Почему автобусы без топлива остались?
Всем давно известно, что дизель экономичнее бензинового, но вот кроме европы он нигде не популярен, ни в Америке, ни в Японии, ни в России. У нас можно купить гранту за 5к евро и накатать на оставшиеся 30к при цене 0.5 евро за литр большой пробег.
Не надо Россию с Европой сравнивать. Я вот на АЗС по пол часа своей очереди жду чтобы бензом заправиться.
У нас проводка в старых домах даже на электрические чайники не рассчитана в 1800вт, начинает дымиться. Какие в опу 3 фазные розетки? Я конечно не знаю как дела на нашей ТЭЦ обстоят, но если она будет еще электромобили кормить, то минимум на что можно рассчитывать - это значительное повышение тарифов на электроэнергию. Может в пределах МКАДа электромобиль еще может эксплуатироваться, но не дай вам бог оттуда выехать - вернетесь только на эвакуаторе.
О ресурсе эл.двигателя - как я понимаю стартер и генератор на моем авто тоже представляют из себя эл.двигатели. Почему же они кончаются гораздо быстрее ДВС? На стартере помню провода окислились и сгорели, на генераторе щетки сносились и все - нет зарядки.
Народ, вы о чем вообще спорите, вы цены на эти электромобили видели? Пока не сделают дешевых и емких батарей, электромобиль так и будет оставаться игрушкой.
Послушайте этого ГОНа:
"Мы же ориентируемся на продажу десятков тысяч электромобилей в год по цене около 30 тысяч долларов - будем делать действительно массовые, относительно доступные электромобили."
30тыс х 65 = почти 2 млн. рубл. Это массовый доступный автомобиль?
Вот как так можно просто на дорожной волне потерять авто? Наверно малолетка какой-нибудь по недосмотру добрался до мощной машины. Хорошо что у них там бетонный барьер, у нас бы это встречка была с горой трупов.
Видел на легковушках наклейки на стекле "Обама чмо" После этого законопроекта на фурах будут наклейки "Путин чмо"
Да уж, в комментах под этой статьей куча люмпенов собралась. Щас и я получу от них раз решил отписаться)
Обновленная морда круто смотрится. Новый лексус гламурный, а тут чуствуется воплощение мощи и брутальности.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...268269270271272273274275276277278279280281282...