Подогрев сидений - надевайте штаны потеплее и он вам не понадобится. Если честно, даже подогрев руля более полезен, потому что в перчатках неудобно ездить, а без перчаток руки дубеют - но его даже сейчас как опцию не у всех встретишь.Подогрев заднего стекла - я даже снег с него зимой не счищаю, зачем мне его еще подогревать, лишнее электричество тратить? Две подушки - а если я один езжу, зачем мне вторая? Система курсовой устойчивости - за 7 лет было много ситуаций, я езжу неаккуратно - но я не могу припомнить хоть одну, когда меня могла бы спасти ESP, да и на неровной дороге она может неадекватно работать, я предпочитаю без электронных ошейников ездить. ABS - тоже спорная система, я бы не стал ее ставить на ниву, уаз патриот, а на более дорогих внедорожниках сделал бы отключаемую.
Мне понты не нужны, я чиповку делал чтобы ездить нормально. Потому что нажимаешь газ в пол, а тебе движок говорит - ладно разгоняемся, но только в моем темпе - нельзя же экологию портить. Видно вы на туповатых машинах не ездили - вроде коробка механика, а повадки как на автомате - едет плавно, на газ реагирует с задержкой.
Медленный авто для дачников - это восьмиклапанный логан. А приору медленной никак не назовешь, хотя все относительно - если с каким-нибудь Фокусом RS сравнивать - медленная, а если просто как авто для города - то норм.
Я себе на фокусе чип-тюнинг от паулюса сделал. Ваще огонь - машина поехала. Раньше, мне кажется, ей было ваще пофигу насколько газ нажат - она по какой-то своей программе разгонялась, а терь все в адеквате. Не ракета, но надо понимать что это 1.6 и авто не самое легкое.
Я читал такой совет - при заводке двигателя нажатая педаль тормоза должна немного продавиться. Только вот в случае непонятных ситуаций типа "ни жив ни мертв" такие советы плохо помогают( Вроде как все исправно, а проблема есть. Приходится менять детали начиная от самых дешевых и заканчивая дорогими.
После проточки нужно поменять колодки, иначе поработавшие с кривым диском фрикционные накладки убьют обработанный диск.
Вот те раз, а я думал что накладки сделаны из мягкого материала и стрираются об тормозной диск, оказывается наоборот. Обычно же все прирабатывается - у меня после проточки передних дисков тормоза стали туговатыми на машине. Думал усилитель накрылся, значит придется еще колодки поменять(
9 из 10 Сто это скорее не мошенники, а просто глупые слесари, которые умеют только гайки крутить. К ним приезжаешь, например, со стуком в подвеске. Они говорят - надо менять все, или мы за результат не отвечаем - под вашу ответственность. А приезжаешь и говоришь - замените шаровую, сделают без разговоров. Надо просто искать такую Сто, где норм мастер работает. Я вот тоже не понимаю - толи меня полным л*хом считают стошники, толи сами они такие б*лваны. Я что-то несложное типа замены шаровых, шрусов и т.д. предпочитаю сам делать, чем по всяким ублюдк@м ездить.
Николас Комментарии
Подогрев сидений - надевайте штаны потеплее и он вам не понадобится. Если честно, даже подогрев руля более полезен, потому что в перчатках неудобно ездить, а без перчаток руки дубеют - но его даже сейчас как опцию не у всех встретишь.Подогрев заднего стекла - я даже снег с него зимой не счищаю, зачем мне его еще подогревать, лишнее электричество тратить? Две подушки - а если я один езжу, зачем мне вторая? Система курсовой устойчивости - за 7 лет было много ситуаций, я езжу неаккуратно - но я не могу припомнить хоть одну, когда меня могла бы спасти ESP, да и на неровной дороге она может неадекватно работать, я предпочитаю без электронных ошейников ездить. ABS - тоже спорная система, я бы не стал ее ставить на ниву, уаз патриот, а на более дорогих внедорожниках сделал бы отключаемую.
Тех людей, кто считает что авто надо направлять во встречный поток, необходимо срочно лишать прав. Это самое глупое действие из всех возможных.
Мне понты не нужны, я чиповку делал чтобы ездить нормально. Потому что нажимаешь газ в пол, а тебе движок говорит - ладно разгоняемся, но только в моем темпе - нельзя же экологию портить. Видно вы на туповатых машинах не ездили - вроде коробка механика, а повадки как на автомате - едет плавно, на газ реагирует с задержкой.
Не знаю, я так не тестил, в пробках при удержании тормоза с холостыми все норм. Завтра попробую 5 раз подряд понажимать.
Тупак короче, можете не смотреть.
Медленный авто для дачников - это восьмиклапанный логан. А приору медленной никак не назовешь, хотя все относительно - если с каким-нибудь Фокусом RS сравнивать - медленная, а если просто как авто для города - то норм.
Я себе на фокусе чип-тюнинг от паулюса сделал. Ваще огонь - машина поехала. Раньше, мне кажется, ей было ваще пофигу насколько газ нажат - она по какой-то своей программе разгонялась, а терь все в адеквате. Не ракета, но надо понимать что это 1.6 и авто не самое легкое.
Я читал такой совет - при заводке двигателя нажатая педаль тормоза должна немного продавиться. Только вот в случае непонятных ситуаций типа "ни жив ни мертв" такие советы плохо помогают( Вроде как все исправно, а проблема есть. Приходится менять детали начиная от самых дешевых и заканчивая дорогими.
После проточки нужно поменять колодки, иначе поработавшие с кривым диском фрикционные накладки убьют обработанный диск.
Вот те раз, а я думал что накладки сделаны из мягкого материала и стрираются об тормозной диск, оказывается наоборот. Обычно же все прирабатывается - у меня после проточки передних дисков тормоза стали туговатыми на машине. Думал усилитель накрылся, значит придется еще колодки поменять(
9 из 10 Сто это скорее не мошенники, а просто глупые слесари, которые умеют только гайки крутить. К ним приезжаешь, например, со стуком в подвеске. Они говорят - надо менять все, или мы за результат не отвечаем - под вашу ответственность. А приезжаешь и говоришь - замените шаровую, сделают без разговоров. Надо просто искать такую Сто, где норм мастер работает. Я вот тоже не понимаю - толи меня полным л*хом считают стошники, толи сами они такие б*лваны. Я что-то несложное типа замены шаровых, шрусов и т.д. предпочитаю сам делать, чем по всяким ублюдк@м ездить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...259260261262263264265266267268269270271272273...