У нас в городе можно из салона весту забрать, если до комплектации сильно не докапываться. Если комплектацию специально под себя искать, то любую машину придется заказывать и ждать. Процентики по рав 4 я взяты относительно прошлого года и статистика по нему не делится на новый/неновый - просто рав4 и все.
Очень полезным для вас будет вспомнить отрывок из истории нашего автопрома. Ключевые слова - тогда разница между ваз 09 и ауди 80 была намного меньше, чем сейчас между вестой и ауди а4. ссылка
ахаха, рав 4 с 94г вообще-то выпускается и уже давно является популярной моделью в России, как и тойота камри. А вот весты вкакраз и начали выпускаться только с ноября прошлого года. Так что процентиков пока нет - есть только результат в штуках - увы и ах, корейцам солярису и рио она проигрывает каждому в 2 раза. Если бы это был какой-нибудь импортный бренд, то можно было бы признать продажи более-менее удачными, а для дико разрекламированной отечественной новинки такие продажи это провал.
В статье же написано что гранта просела на 49% в прошлом месяце благодаря своей дикой цене. У тойоты нет таких провалов, их рав4 по сравнению с прошлым годом показывает рост в 13% - за пол года их продали столько как калин и приор вместе взятых.
Юбилейная Vesta оснащена 106-сильным мотором и стоит 735 тысяч рублей с механической коробкой передач и 760 тысяч рублей - с роботом.
Вы же не хотели говорить о грустном, но всеравно получилось(( Кто ж ее купит за такие деньжищи?Разве только Путину в коллекцию, но у него уже нива есть, а много машин разведет - народ скажет что жирует.
Причем тут иномарка? Это не каско, по осаго свою ответственность страхуешь, а не машину. Единственное что влияет на иномарка-неиномарка - это мощность двигателя, но там небольшая разница, между моими машинами одной 99л.с. и другой 280л.с разница всего в 1500р по стоимости страховки. Увы, не все по 2800 платят, для большинства выходит около 8тыр+ТО, без ограничения 15тыр.+ТО для нашей местности. Причем даже за такие деньги страховки неохотно продают - бегаешь ищешь еще чтоб купить. Я электронную оформлял когда еще сайт РГС работал, до этого 3 похода по страховым безрезультатно кончились - деньги есть, ТО есть, а страховку не хотят давать(
Если в больницу раз в месяц ездить, то дешевле на автобусе тогда будет. ОСАГО выходит где-то 10тыр, при езде раз в месяц получается почти тысячу рублей за поездку отдаешь только за осаго + бензин.
Есть же еще рынок б/у, в грузии ездят на W140 и е34 и не надо им никаких грант. Донашивают после европейцев.Правда с нынешним качеством скоро нечего будет докатывать - лепят одноразовые машинки, которые дешевле утилизировать чем дальше ездить.
Николас Комментарии
У нас в городе можно из салона весту забрать, если до комплектации сильно не докапываться. Если комплектацию специально под себя искать, то любую машину придется заказывать и ждать. Процентики по рав 4 я взяты относительно прошлого года и статистика по нему не делится на новый/неновый - просто рав4 и все.
Очень полезным для вас будет вспомнить отрывок из истории нашего автопрома. Ключевые слова - тогда разница между ваз 09 и ауди 80 была намного меньше, чем сейчас между вестой и ауди а4.
ссылка
А пока нету в продаже вестоуниверсала ,можете калинку NFR прикупить за 800+ Их никто не берет, поддержите производство спросом.
ахаха, рав 4 с 94г вообще-то выпускается и уже давно является популярной моделью в России, как и тойота камри. А вот весты вкакраз и начали выпускаться только с ноября прошлого года. Так что процентиков пока нет - есть только результат в штуках - увы и ах, корейцам солярису и рио она проигрывает каждому в 2 раза. Если бы это был какой-нибудь импортный бренд, то можно было бы признать продажи более-менее удачными, а для дико разрекламированной отечественной новинки такие продажи это провал.
В статье же написано что гранта просела на 49% в прошлом месяце благодаря своей дикой цене. У тойоты нет таких провалов, их рав4 по сравнению с прошлым годом показывает рост в 13% - за пол года их продали столько как калин и приор вместе взятых.
Меня тож шум от дороги не устраивает, только я в аркилезть буду - весь пол проклею изнутри. Еще бы время найти когда сделать(
Юбилейная Vesta оснащена 106-сильным мотором и стоит 735 тысяч рублей с механической коробкой передач и 760 тысяч рублей - с роботом.
Вы же не хотели говорить о грустном, но всеравно получилось(( Кто ж ее купит за такие деньжищи?Разве только Путину в коллекцию, но у него уже нива есть, а много машин разведет - народ скажет что жирует.
Причем тут иномарка? Это не каско, по осаго свою ответственность страхуешь, а не машину. Единственное что влияет на иномарка-неиномарка - это мощность двигателя, но там небольшая разница, между моими машинами одной 99л.с. и другой 280л.с разница всего в 1500р по стоимости страховки. Увы, не все по 2800 платят, для большинства выходит около 8тыр+ТО, без ограничения 15тыр.+ТО для нашей местности. Причем даже за такие деньги страховки неохотно продают - бегаешь ищешь еще чтоб купить. Я электронную оформлял когда еще сайт РГС работал, до этого 3 похода по страховым безрезультатно кончились - деньги есть, ТО есть, а страховку не хотят давать(
Если в больницу раз в месяц ездить, то дешевле на автобусе тогда будет. ОСАГО выходит где-то 10тыр, при езде раз в месяц получается почти тысячу рублей за поездку отдаешь только за осаго + бензин.
Есть же еще рынок б/у, в грузии ездят на W140 и е34 и не надо им никаких грант. Донашивают после европейцев.Правда с нынешним качеством скоро нечего будет докатывать - лепят одноразовые машинки, которые дешевле утилизировать чем дальше ездить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...213214215216217218219220221222223224225226227...