А зачем у нас люди на 20-летних жигулях ездят? А почему у нас квартиры стоят столько, что надо по 10 лет всей семьей работать на них? Глупые вопросы задаете, хотя если москвич, то простительно - там люди не по 20 тыс в месяц получают.
Депасы не придираются. Тем более что часто ремень сзади посередине только поясной. Пристегнут и все. Вот именно раньше такая оговорка и была, а теперь ее нет, т.е. отсутствие детского кресла равнозначно штрафу.
Детей до 7 лет можно перевозить ТОЛЬКО с использованием детских удерживающих систем, соответствующих росту и весу ребенка.
Что-то я не понял, получается детей до 7 лет теперь вообще нельзя перевозить без кресла? Раньше подушку на сиденье подкладывали и пристегивали. А теперь все жестко стало? Государство опять гайки закручивает(
Хах, разница в 2-3% ничтожна)) Это ведь разница между ОТЕЧЕСТВЕННОЙ моделью и импортной. Иностранцы вложились в производство з/ч для своей машины у нас в стране на свою деньги. А чурбаки из автоваза даже при условии выделения им постоянных кредитов и субсидий используют импортные з/ч. Вот ссылка на ЗР, там написано что локализация весты около 70% ссылка
Здесь объяснено какие з/ч составляют убыток ладе: "прочие детали и узлы либо собирают здесь из импортных комплектующих и материалов, либо закупают за границей".
Почему убыток? Потому что весту продают за 530, а она должна стоить дороже при таком уровне локализации. Т.е если она локализована как иномарка, то и должна стоить ровно столько же (+ еще должно хватить чтоб часть положить в карман могли).
У нас в стране всегда был бардак во всем, я пытаюсь его не замечать, если он меня не касается, но такие люди как вы пытаются этим гордиться и наивно спрашивают - Почему? Приведите ссылку!
Какие весте продажи в европе, ее и в РФ не особо берут. Какие вазу новые машины, если там только ворье и иждивенцы в количестве 45тыс рабочих. Гиблое это место, а его псевдопатриоты постоянно восхвалять пытаются.
Просто я помню такие времена, когда, например, заходишь в салон киа - есть пиканто, церато, сид. А рио нету! Или появляется ненадолго топовая комплектация, которую салон смог урвать на раздаче. Вот это называется "не успевают выпускать", когда только что привезенные с автовоза машины сразу расходятся к покупателям. А тут заходишь в салон - даже выбор небольшой есть. В шоуруме за 550 стоит, есть еще топовая и на тест-драйве машина имеется.
Да плохого то ничего не сказали, да и не должны были, по-моему ,сказать. Но только сказали такое, что разумному человеку сразу понятно - веста дачии в европе не конкурент. Как пока не конкурент она у нас в стране для соляриса. Почему пока? Потому что для этого надо автомат на весту поставить нормальный. Это к вопросу "ваз не может". Ну а насчет локализации весты - она ниже чем у логана, такая инфа вас устраивает? Тоесть Логан более российский чем наша лада.
Наоборот хорошо обменивают для отечественных производителей. Даже с таким курсом евро веста не может задать хорошей конкуренции европейской дачии. Что же бы было, еслиб евро стоил 40 рублей? Нельзя сделать одну машину для всех рынков - везде свой менталитет, у нас камри бестселлер, в европе их даже продавать перестали из-за низкого спроса. Европейские журналисты все сказали про весту - если с заткнутыми ушами идти и пытаться пробить лбом стену - будет только хуже.Почему не продать? Потому что надо сначала сделать что-то чтобы продать. А автоваз сделать ничего не может - пример лада хрей с локализацией меньше чем у соляриса. Гениальный русский бизнес - собрать из импортных з/ч и продавать по себестоимости или вообще в убыток - дороже ведь никто не возьмет.
Я писал про самые значимые для меня потребительские качества, которых нет у нивы. Хотите технологий? Хорошо двигатель - больше степеь сжатия, установлены фазовращатели - в результате ниже расход топлива, выше мощность. Трансмиссия - коробка автомат(6ст гидротрансформатор), полный привод реализован через муфту, что уменьшает расход топлива по сравнению с фултаймом, более современная подвеска, продуманная схема складывания кузова при дтп, подушки безопасности. Дальше продолжать? Я смысла не вижу, потому что ниву в 70-х годах в свет выпустили. От отечественных ведер никто не может избавиться, потому что они уже в утиль просятся с завода - б/у никому не нужны, никто не покупает вот и стоит ведерко пока не сгниет. Иномарго хоть по быстрому сплавляется, а отечественное ваще никак, ибо у школьников прав еще нет, а студенты уже все на солярисах. Насчет воющих коробок - достаточно прокатиться на гранте, где коробка завывает громче движка и логане, на котором шумки по минимому, но таких воев не слышно. Или зря на весту коробку от логана поставили? Наверно, потому что вазовская лучше, да? Получается ладо гранто лучше весты.
Объективно мой труд оценивает работодатель, а Вы если двор метете за 2 тыр в месяц, то не надо по себе людей судить - даже незаконным гастербайтерам больше платят.Найдите уже себе работу нормальную и купите хотяб логана.
Николас Комментарии
А зачем у нас люди на 20-летних жигулях ездят? А почему у нас квартиры стоят столько, что надо по 10 лет всей семьей работать на них? Глупые вопросы задаете, хотя если москвич, то простительно - там люди не по 20 тыс в месяц получают.
Депасы не придираются. Тем более что часто ремень сзади посередине только поясной. Пристегнут и все. Вот именно раньше такая оговорка и была, а теперь ее нет, т.е. отсутствие детского кресла равнозначно штрафу.
Детей до 7 лет можно перевозить ТОЛЬКО с использованием детских удерживающих систем, соответствующих росту и весу ребенка.
Что-то я не понял, получается детей до 7 лет теперь вообще нельзя перевозить без кресла? Раньше подушку на сиденье подкладывали и пристегивали. А теперь все жестко стало? Государство опять гайки закручивает(
Хах, "помочь порулить" можно и с заднего сиденья. Но сзади ребенок предоставлен сам себе и может отстегнуться или еще хуже выйти из машины на ходу.
Хах, разница в 2-3% ничтожна)) Это ведь разница между ОТЕЧЕСТВЕННОЙ моделью и импортной. Иностранцы вложились в производство з/ч для своей машины у нас в стране на свою деньги. А чурбаки из автоваза даже при условии выделения им постоянных кредитов и субсидий используют импортные з/ч. Вот ссылка на ЗР, там написано что локализация весты около 70% ссылка
Здесь объяснено какие з/ч составляют убыток ладе: "прочие детали и узлы либо собирают здесь из импортных комплектующих и материалов, либо закупают за границей".
Почему убыток? Потому что весту продают за 530, а она должна стоить дороже при таком уровне локализации. Т.е если она локализована как иномарка, то и должна стоить ровно столько же (+ еще должно хватить чтоб часть положить в карман могли).
У нас в стране всегда был бардак во всем, я пытаюсь его не замечать, если он меня не касается, но такие люди как вы пытаются этим гордиться и наивно спрашивают - Почему? Приведите ссылку!
Какие весте продажи в европе, ее и в РФ не особо берут. Какие вазу новые машины, если там только ворье и иждивенцы в количестве 45тыс рабочих. Гиблое это место, а его псевдопатриоты постоянно восхвалять пытаются.
Про локализацию весты можно много где почитать, сравнение с логаном тут ссылка
Просто я помню такие времена, когда, например, заходишь в салон киа - есть пиканто, церато, сид. А рио нету! Или появляется ненадолго топовая комплектация, которую салон смог урвать на раздаче. Вот это называется "не успевают выпускать", когда только что привезенные с автовоза машины сразу расходятся к покупателям. А тут заходишь в салон - даже выбор небольшой есть. В шоуруме за 550 стоит, есть еще топовая и на тест-драйве машина имеется.
Да плохого то ничего не сказали, да и не должны были, по-моему ,сказать. Но только сказали такое, что разумному человеку сразу понятно - веста дачии в европе не конкурент. Как пока не конкурент она у нас в стране для соляриса. Почему пока? Потому что для этого надо автомат на весту поставить нормальный. Это к вопросу "ваз не может". Ну а насчет локализации весты - она ниже чем у логана, такая инфа вас устраивает? Тоесть Логан более российский чем наша лада.
Наоборот хорошо обменивают для отечественных производителей. Даже с таким курсом евро веста не может задать хорошей конкуренции европейской дачии. Что же бы было, еслиб евро стоил 40 рублей? Нельзя сделать одну машину для всех рынков - везде свой менталитет, у нас камри бестселлер, в европе их даже продавать перестали из-за низкого спроса. Европейские журналисты все сказали про весту - если с заткнутыми ушами идти и пытаться пробить лбом стену - будет только хуже.Почему не продать? Потому что надо сначала сделать что-то чтобы продать. А автоваз сделать ничего не может - пример лада хрей с локализацией меньше чем у соляриса. Гениальный русский бизнес - собрать из импортных з/ч и продавать по себестоимости или вообще в убыток - дороже ведь никто не возьмет.
Я писал про самые значимые для меня потребительские качества, которых нет у нивы. Хотите технологий? Хорошо двигатель - больше степеь сжатия, установлены фазовращатели - в результате ниже расход топлива, выше мощность. Трансмиссия - коробка автомат(6ст гидротрансформатор), полный привод реализован через муфту, что уменьшает расход топлива по сравнению с фултаймом, более современная подвеска, продуманная схема складывания кузова при дтп, подушки безопасности. Дальше продолжать? Я смысла не вижу, потому что ниву в 70-х годах в свет выпустили. От отечественных ведер никто не может избавиться, потому что они уже в утиль просятся с завода - б/у никому не нужны, никто не покупает вот и стоит ведерко пока не сгниет. Иномарго хоть по быстрому сплавляется, а отечественное ваще никак, ибо у школьников прав еще нет, а студенты уже все на солярисах. Насчет воющих коробок - достаточно прокатиться на гранте, где коробка завывает громче движка и логане, на котором шумки по минимому, но таких воев не слышно. Или зря на весту коробку от логана поставили? Наверно, потому что вазовская лучше, да? Получается ладо гранто лучше весты.
Объективно мой труд оценивает работодатель, а Вы если двор метете за 2 тыр в месяц, то не надо по себе людей судить - даже незаконным гастербайтерам больше платят.Найдите уже себе работу нормальную и купите хотяб логана.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...221222223224225226227228229230231232233234235...