С чего вы взяли что это часть ваза? Там наверняка все разнесено в разные конторы. Я работал на базе, на которой совместно работали 5 контор, фактически это была одна с одним владельцем. В кризис в 2009г одну из фирм, на которой была взята в лизинг техника обанкротили и все. Остальные остались.
Допустим, линия весты принадлежит ООО "АвтоВаз", его банкротят и оборудование надо кому-то продавать. ООО "Lada Ижевск" покупает его за пол стоимости и все.
Походу скоро не будет у нас своего дважды автомобильного( Но, думаю, в ижевске продолжат собирать весты с грантами. Я теперь понял, почему Андерсон туда производство переносил - он знал, что завод не выживет, его из этой опы не вытащить. Короче, будут в тольятти рено собирать, а в ижевске гранты с вестами.
Отлично, а теперь посчитаем сколько этих МСК на V8 (32) и 16 на приоре. В итоге общая трудоемкость и стоимость МСК будет всеравно выше. Отлично, м73 без ваносов, значит ломаться нечему)) А то, что на всех моторах есть цпг, которая вкакраз и изнашивается - это не в счет. Какой пробег у этих динозавров? У большинства уже за пол ляма перевалил, а если нет - то либо стоят диких денег, либо просто пробег скручен до разумных значений типа 300-350тыс. У Жекича Дубровского на е38 полетел натяжник цепи, когда он ее в свой город гнал. А типа машина была в хорошем состоянии. Но нет - это казино, где можно хорошо попасть на баки, конечно есть шанс выйграть - но мизерный. И автоматы там самые надежные - гидространсформатор, это не дсг какой-нибудь, на котором замучаешься сцепления менять. Но вот беда, за 20 с лишним лет можно даже с механикой делов натворить, не говоря уж об автомате. Вот и получится как у Миши Яковлева - сначала в аварийном режиме работала, потом масло давануло, потом еще с гидротрансформатором проблемы стали. А сколько хотяб замена масла в коробке стоит? Миша на нее дважды попал.
Во-первых гранта, это не калина 98г разработки. заменена рейка на более короткую, перенастроен ЭУР, изменены углы установки колес (т.к сзади балка, то это не простое подкручивание винтиков), штатно устанавливается ПБ водителя ну и другие менее значительные изменения.
Веста - у нее абсолютно другая подвеска. Если пишут спереди макферсон, сзади балка, это не значит что там все одинаковое.
кпп - среднюю температуру по больнице считаете? очень умно, но ведь кто-то умер, а кто-то лихорадит. На весте кпп от логана, а на гранте стоит отечественная завывалка, которая своими шумами перекрикивает двигатель.
Салон симпатичнее и просторнее.
Хотя ладно, пусть для вас эти машины будут на одно лицо - это ж лады. Тогда шевроле круз это деу нексия. Так в чем капитальное отличие?А да, разве что круз не показал нексиевской скорости ржавения. Так все еще впереди, машины то ведь в России собирались, а у наших граждан руки из ж (_|_) Кузов? Вот тут да, у круза другой. А так все такое же - 4 колеса, двигатели 16кл 4 цилиндровые. Подвески спереди и сзади одинаковые - пружинные, но не подходит нефига( Где унификация?
Вот и выходит, что между опелем кадет(деу нексия) 84г и крузом 2008г разницы по факту то и нет. А если не видно разницы, то зачем его покупать?
Это не от меня вопрос, а от тех, кто перестал покупать шевроле и GM вынуждена была слинять из нашей страны.
Я ж не виноват что люди такие, аргументировано все, без клеветы. Сравнивать лифтбек с седаном по размеру багажника глупо, еще сравнивают динамику убогого робота с механической кпп. А в комментах вообще Петр Меньших заявил, что в следующих тестах даже возможно сравнение автомобиля... с дачным домиком. По видео видно, что он какой-то веселый, точней навеселе. Чтож, ждем следующего теста))
Какой нафиг в дастере задний самоблок, там же муфта стоит перед задним редуктором. Это кроссовер, с ними такое не вытворяют - обычно ESP с имитацией блокировок идет, когда буксующие колеса тормозами держатся, но на дастере такого нет.
ЧТО??? Дешевая эксплуатация? Вы в курсе какие там двигатели стоят? Один расход топлива двигателя в 200+кобыл чего стоит, а еще транспортный налог есть. Насчет хорошей ремонтопригодности - посмотрите Мишу Яковлева, разве это хорошая? Он элементарно пружину подвески не мог сжать, чтобы ее на место поставить. Она нормальная по сравнению с современными премиумами, но не с бюджетками. Гранту намного проще будет починить чем шестисотый или е38.
Я так понял следующим вашим тестом будет сравнения автомобиля и дачного домика? Автомобиль разгоняется, а дачный домик нет, поэтому машине 1 балл, в домик влезает больше, поэтому счет становится равным...Ну и тупак, я поржал конечно, но это слишком - напоминает нашу госдуму - цирк ур*дов, которые начали с перевода времени зимнее/летнее и на данный момент выдают запрет игры Покемоны GO))
Это такая современная тенденция к деградации людей? Меня она все больше напрягает(
Могли бы сделать Весту Low Сost - без пассажирской подушки, систем стабилизации и антибукса, без электрозеркал и стеклоподъемников. Ручки и зеркала сделали бы неокрашиваемыми, по салону бы сэкономили чутка. Двигатель обычный 8кл. Гарантированно бы завалили ценник ниже 500тыр и покупателей стало бы больше.
Николас Комментарии
С чего вы взяли что это часть ваза? Там наверняка все разнесено в разные конторы. Я работал на базе, на которой совместно работали 5 контор, фактически это была одна с одним владельцем. В кризис в 2009г одну из фирм, на которой была взята в лизинг техника обанкротили и все. Остальные остались.
Допустим, линия весты принадлежит ООО "АвтоВаз", его банкротят и оборудование надо кому-то продавать. ООО "Lada Ижевск" покупает его за пол стоимости и все.
Походу скоро не будет у нас своего дважды автомобильного( Но, думаю, в ижевске продолжат собирать весты с грантами. Я теперь понял, почему Андерсон туда производство переносил - он знал, что завод не выживет, его из этой опы не вытащить. Короче, будут в тольятти рено собирать, а в ижевске гранты с вестами.
Отлично, а теперь посчитаем сколько этих МСК на V8 (32) и 16 на приоре. В итоге общая трудоемкость и стоимость МСК будет всеравно выше. Отлично, м73 без ваносов, значит ломаться нечему)) А то, что на всех моторах есть цпг, которая вкакраз и изнашивается - это не в счет. Какой пробег у этих динозавров? У большинства уже за пол ляма перевалил, а если нет - то либо стоят диких денег, либо просто пробег скручен до разумных значений типа 300-350тыс. У Жекича Дубровского на е38 полетел натяжник цепи, когда он ее в свой город гнал. А типа машина была в хорошем состоянии. Но нет - это казино, где можно хорошо попасть на баки, конечно есть шанс выйграть - но мизерный. И автоматы там самые надежные - гидространсформатор, это не дсг какой-нибудь, на котором замучаешься сцепления менять. Но вот беда, за 20 с лишним лет можно даже с механикой делов натворить, не говоря уж об автомате. Вот и получится как у Миши Яковлева - сначала в аварийном режиме работала, потом масло давануло, потом еще с гидротрансформатором проблемы стали. А сколько хотяб замена масла в коробке стоит? Миша на нее дважды попал.
Во-первых гранта, это не калина 98г разработки. заменена рейка на более короткую, перенастроен ЭУР, изменены углы установки колес (т.к сзади балка, то это не простое подкручивание винтиков), штатно устанавливается ПБ водителя ну и другие менее значительные изменения.
Веста - у нее абсолютно другая подвеска. Если пишут спереди макферсон, сзади балка, это не значит что там все одинаковое.
кпп - среднюю температуру по больнице считаете? очень умно, но ведь кто-то умер, а кто-то лихорадит. На весте кпп от логана, а на гранте стоит отечественная завывалка, которая своими шумами перекрикивает двигатель.
Салон симпатичнее и просторнее.
Хотя ладно, пусть для вас эти машины будут на одно лицо - это ж лады. Тогда шевроле круз это деу нексия. Так в чем капитальное отличие?А да, разве что круз не показал нексиевской скорости ржавения. Так все еще впереди, машины то ведь в России собирались, а у наших граждан руки из ж (_|_) Кузов? Вот тут да, у круза другой. А так все такое же - 4 колеса, двигатели 16кл 4 цилиндровые. Подвески спереди и сзади одинаковые - пружинные, но не подходит нефига( Где унификация?
Вот и выходит, что между опелем кадет(деу нексия) 84г и крузом 2008г разницы по факту то и нет. А если не видно разницы, то зачем его покупать?
Это не от меня вопрос, а от тех, кто перестал покупать шевроле и GM вынуждена была слинять из нашей страны.
Я ж не виноват что люди такие, аргументировано все, без клеветы. Сравнивать лифтбек с седаном по размеру багажника глупо, еще сравнивают динамику убогого робота с механической кпп. А в комментах вообще Петр Меньших заявил, что в следующих тестах даже возможно сравнение автомобиля... с дачным домиком. По видео видно, что он какой-то веселый, точней навеселе. Чтож, ждем следующего теста))
Какой нафиг в дастере задний самоблок, там же муфта стоит перед задним редуктором. Это кроссовер, с ними такое не вытворяют - обычно ESP с имитацией блокировок идет, когда буксующие колеса тормозами держатся, но на дастере такого нет.
ЧТО??? Дешевая эксплуатация? Вы в курсе какие там двигатели стоят? Один расход топлива двигателя в 200+кобыл чего стоит, а еще транспортный налог есть. Насчет хорошей ремонтопригодности - посмотрите Мишу Яковлева, разве это хорошая? Он элементарно пружину подвески не мог сжать, чтобы ее на место поставить. Она нормальная по сравнению с современными премиумами, но не с бюджетками. Гранту намного проще будет починить чем шестисотый или е38.
Почему л*шков? Любопытно посмотреть, как он свое авто ковыряет. Л*шки обычно покупают такие авто за 100тыр и потом не знают что с ними делать.
Я так понял следующим вашим тестом будет сравнения автомобиля и дачного домика? Автомобиль разгоняется, а дачный домик нет, поэтому машине 1 балл, в домик влезает больше, поэтому счет становится равным...Ну и тупак, я поржал конечно, но это слишком - напоминает нашу госдуму - цирк ур*дов, которые начали с перевода времени зимнее/летнее и на данный момент выдают запрет игры Покемоны GO))
Это такая современная тенденция к деградации людей? Меня она все больше напрягает(
Могли бы сделать Весту Low Сost - без пассажирской подушки, систем стабилизации и антибукса, без электрозеркал и стеклоподъемников. Ручки и зеркала сделали бы неокрашиваемыми, по салону бы сэкономили чутка. Двигатель обычный 8кл. Гарантированно бы завалили ценник ниже 500тыр и покупателей стало бы больше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...210211212213214215216217218219220221222223224...