Большой рамный внедорожник за два миллиона рублей сегодня можно купить только с пробегом. Если, конечно, не считать УАЗ. Однако даже с таким внушительным бюджетом нужно выбирать вдумчиво.
В нашей подборке представлены четыре варианта. Какие-то из них вполне очевидны. Другие, возможно, неожиданны. Сейчас расскажем, на что можно рассчитывать с этим бюджетом.
Mitsubishi Pajero Sport
За два миллиона рублей можно купить Mitsubishi Pajero Sport второго поколения 2014–2015 годов выпуска. Построен он на базе известного пикапа L200. Почти все машины на рынке — с турбодизелем объемом 2.5 литра мощностью 178 л.с.
Mitsubishi Pajero Sport
В целом, двигатель получился надежным, но кое-какие небольшие недочеты у этого дизеля имеются. Ремень ГРМ требует замены каждые 90 тысяч км, хотя при тяжелых условиях эксплуатации лучше сократить интервал до 60 тысяч км.
Свист, который у большинства автомобилей слышен при холодном запуске, — это конструктивный просчет: свистит муфта вентилятора.
Пятиступенчатый автомат иногда зависает на одной передаче. Скорее всего, это сбой прошивки блока управления.
Mitsubishi Pajero Sport
Механика надежна. Только сцепление при регулярной езде по бездорожью служит не дольше 70–80 тысяч км.
В подвеске первыми сдаются передние рычаги, но это случается только после 200 тысяч км. Остальные элементы еще выносливее.
Toyota Land Cruiser 100
За два миллиона рублей можно найти настоящую легенду — Toyota Land Crusier 100. Автомобиль будет практические двадцатилетним, но тут главное не возраст, а состояние. Если автомобиль эксплуатировать без перегрузок, то «сотка» практически вечная.
Toyota Land Crusier 100
Турбодизель спокойно выхаживает больше полумиллиона километров при нормальном обслуживании. Один из немногих узлов, который может потребовать ремонта раньше указанного пробега, — это ТНВД. Также стоит принудительно заглушить систему ЕГР, если это не было сделано раньше.
Toyota Land Crusier 100
На рынке есть и машины с бензиновым мотором V8 объемом 4,7 литра. Кроме катушек зажигания, которые нужно менять каждые 150–160 тысяч км, слабых мест у него нет.
При подборе машины важно проверить, нет ли толчков в системе полного привода: со временем появляются микролюфты в шлицевых соединениях переднего моста.
Mercedes G-класса
Можно попробовать найти и легендарный «Гелик» — Mercedes-Benz G-класса. Тут тоже не нужно гнаться за меньшим возрастом. Главное — насколько берегли автомобиль предыдущие владельцы.
Mercedes-Benz G-класса
Из всех модификаций начала нулевых годов чаще всего встречаются два варианта. Первый — G500 с пятилитровым V8 мощностью 296 л.с. Двигатель М113 в целом надежен и при должном уходе способен проехать много. Вас должен насторожить отмытый моторный отсек — скорее всего, продавец таким образом пытается скрыть масляные потеки, чему виной становится забитая вентиляция картера. После покупки рекомендуется заменить шкив коленвала.
Второй вариант — четырехлитровый дизель OM628. Слабые места этого агрегата — ТНВД и форсунки. Есть жалобы на быстрое закоксовывание системы ЕГР.
Mercedes-Benz G-класса
Пятиступенчатый автомат серии 722 оказался весьма надежным и отлично выдерживает большие пробеги.
Chevrolet Tahoe
Американский Chevrolet Tahoe будет свежее — 2011–2012 годов впуска. Под капотом Tahoe GMT900 стоит могучий бензиновый двигатель V8 объемом 5,3 литра и мощностью 325 л.с. Соответственно, транспортный налог весьма внушительный.
Chevrolet Tahoe
Двигатель довольно надежный. Частые проблемы возникают из-за заблуждения, что он может работать на бензине любого качества. Но из-за сомнительного топлива быстро выходят из строя дроссельный узел и топливный насос. При покупке стоит сразу проверить и промыть пакет радиаторов: без этого двигатель можно перегреть.
Еще одним слабым местом двигателей Vortec IV являются болты выпускного коллектора. Стоит проверить их затяжку — со временем они раскручиваются.
Chevrolet Tahoe
Шестиступенчатый автомат 6L80 не любит активной езды. При частых ускорениях с нажатием педали газа в пол не выдерживает ступица гидротрансформатора.
Выводы
За два миллиона рублей можно найти большой и серьезный рамный внедорожник. За легендарностью перечисленных в статье машин стоит мнение и об их неубиваемости, что нередко сказывается на отношении предыдущих владельцев к обслуживанию.
Поэтому очень важны чистая сервисная история и бережность предыдущего владельца. И если за любым из этих автомобилей действительно ухаживали, то даже в преклонном возрасте он прослужит еще очень долго.
- Добротный семейный автомобиль из Японии от 1,3 млн — что с ним не так? Названы плюсы и минусы праворульного вэна Toyota Wish II.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube