"К числу причин повышенного расхода масла относятся не только особенности конструкции и неисправности систем двигателя и отдельных узлов, но и пагубные режимы эксплуатации. Наиболее распространенный и неблагоприятный - длительная работа мотора на минимальных оборотах холостого хода."
Станислав, вы года статьи сочиняете, то хоть вдумываетесь в смысл написанного? Вы написали абсурд. Повышенного по сравнению с каким именно режимом???
Допустим, постановка вопроса - когда будет меньше расход масла на угар: 1) машина стоит на месте, КПП в нейтральном положении, мотор работает только на ХХ при 700 об/мин; 2) машина движется по трассе, мотор работает при 2500 об/мин (в среднем), на ХХ не работает.
Если измерять угар масла в л/1000км, то в 1-м варианте он составит +бесконечность, т. к. проходимый машиной путь = 0.
Если измерять угар масла в л/час, то в 1-м варианте расход масла будет как минимум в 3 раза меньше, чем во 2-м, потому что он зависит в основном от количества циклов, совершаемых ДВС за одну единицу времени, и макс. Т в цилиндре в цикле. Кол-во оборотов в 1-м варианте будет в 3,6 раза меньше, чем во 2-м, следовательно во столько же будет меньше кол-во циклов. Да и макс. Т цикла в 1-м варианте тоже будет значительно меньше, т. к. на ХХ в цикле сгорает ничтожно малое кол-во топлива, особенно в дизелях, следовательно выделяется малое кол-во теплоты и Т в цикле снижается.
В итоге мы получаем два взаимно противоречивых варианта ответа.
"При непосредственном впрыске топлива впрыск происходит непосредственно перед ВМТ"
у меня к вам вопрос как конструктору: возможно ли в бензиновом моторе со впрыском в цилиндр получить гомогенную смесь, если форсунка будет впрыскивать во 2-м такте когда поршень "непосредственно перед ВМТ"?
И еще вопрос: известно ли вам о существовании прямовпрысковых автомобильных бензиновых моторов, где впрыскивание осуществляется в такте "впуск"?
На самом деле непонятно какое поколение Волг он так расхваливает, но как я понял из фразы "тут я добрался до 406-мотора" у него была Волга 3-го поколения - 3102. Помню среди владельцев этих волг ходила байка, что 406-й мотор скопировали с сааба, удивляюсь почему автор ее не пересказал
"Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может". Стоило добавить в СССР и во времена СССР"
даже во времена СССР большой киноизвестностью пользовались Паккарды, на которых в частности разъезжали Сталин и Берия. А в военные и послевоенные годы огромной известностью пользовался Студебекер, который мелькает почти во всех кинохрониках военных лет и даже участвовал в Параде Победы. Да и в кинохронике о запуске первых советских космических кораблей часто мелькают Студеры. Так что суждение автора уж слишком категорично
Прочитал статью и немного удивился. В 2011 г эксперты журнала А. Шабанов и М. Колодочкин в статье "Присадки к дизтопливу: дым, жаба и флакончики" пишут "И мы лили антигель в бак каждый раз, заправляясь на неизвестных и подозрительных АЗС. Хуже от них точно не станет, а вот спасти от «прихвата» топливной системы морозной ночью они могут." И пишут про популярный Hi-Gear Diesel Antigel "Одновременно улучшает и смазывающую способность, и низкотемпературные свойства" топлива.
А теперь эксперт Панин предупреждает читателя, что добавлять антигель в ДТ опасно, он УХУДШАЕТ смазывающую способность топлива, что может повлечь поломку ТНВД и иной топливной аппаратуры.
Ну и какому эксперту верить, какой эксперт экспертнее?
Читал-читал, да так и не понял, какая именно Волга из её 3-х поколений и более чем 20-ти модификаций какие именно преимущества имеет перед какой именно иномаркой???
"Главный вопрос - сможет ли он и дальше конкурировать с серьезными внедорожниками." = = = = конкурировать без блокировок межосевого и заднего межколесного дифференциалов?
Ну это вряд ли, получился большой паркетник типа Хонда Пилот
Читатель Комментарии
"К числу причин повышенного расхода масла относятся не только особенности конструкции и неисправности систем двигателя и отдельных узлов, но и пагубные режимы эксплуатации. Наиболее распространенный и неблагоприятный - длительная работа мотора на минимальных оборотах холостого хода."
Станислав, вы года статьи сочиняете, то хоть вдумываетесь в смысл написанного? Вы написали абсурд. Повышенного по сравнению с каким именно режимом???
Допустим, постановка вопроса - когда будет меньше расход масла на угар: 1) машина стоит на месте, КПП в нейтральном положении, мотор работает только на ХХ при 700 об/мин; 2) машина движется по трассе, мотор работает при 2500 об/мин (в среднем), на ХХ не работает.
Если измерять угар масла в л/1000км, то в 1-м варианте он составит +бесконечность, т. к. проходимый машиной путь = 0.
Если измерять угар масла в л/час, то в 1-м варианте расход масла будет как минимум в 3 раза меньше, чем во 2-м, потому что он зависит в основном от количества циклов, совершаемых ДВС за одну единицу времени, и макс. Т в цилиндре в цикле. Кол-во оборотов в 1-м варианте будет в 3,6 раза меньше, чем во 2-м, следовательно во столько же будет меньше кол-во циклов. Да и макс. Т цикла в 1-м варианте тоже будет значительно меньше, т. к. на ХХ в цикле сгорает ничтожно малое кол-во топлива, особенно в дизелях, следовательно выделяется малое кол-во теплоты и Т в цикле снижается.
В итоге мы получаем два взаимно противоречивых варианта ответа.
"При непосредственном впрыске топлива впрыск происходит непосредственно перед ВМТ"
у меня к вам вопрос как конструктору: возможно ли в бензиновом моторе со впрыском в цилиндр получить гомогенную смесь, если форсунка будет впрыскивать во 2-м такте когда поршень "непосредственно перед ВМТ"?
И еще вопрос: известно ли вам о существовании прямовпрысковых автомобильных бензиновых моторов, где впрыскивание осуществляется в такте "впуск"?
ОК, убедил, виноваты французы из Рено, заставившие АВТОВАЗ ставить на весты прогорающие гофры и ломучие роботы.
Налицо явное вредительство
На самом деле непонятно какое поколение Волг он так расхваливает, но как я понял из фразы "тут я добрался до 406-мотора" у него была Волга 3-го поколения - 3102. Помню среди владельцев этих волг ходила байка, что 406-й мотор скопировали с сааба, удивляюсь почему автор ее не пересказал
"Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может". Стоило добавить в СССР и во времена СССР"
даже во времена СССР большой киноизвестностью пользовались Паккарды, на которых в частности разъезжали Сталин и Берия. А в военные и послевоенные годы огромной известностью пользовался Студебекер, который мелькает почти во всех кинохрониках военных лет и даже участвовал в Параде Победы. Да и в кинохронике о запуске первых советских космических кораблей часто мелькают Студеры. Так что суждение автора уж слишком категорично
Прочитал статью и немного удивился. В 2011 г эксперты журнала А. Шабанов и М. Колодочкин в статье "Присадки к дизтопливу: дым, жаба и флакончики" пишут "И мы лили антигель в бак каждый раз, заправляясь на неизвестных и подозрительных АЗС. Хуже от них точно не станет, а вот спасти от «прихвата» топливной системы морозной ночью они могут." И пишут про популярный Hi-Gear Diesel Antigel "Одновременно улучшает и смазывающую способность, и низкотемпературные свойства" топлива.
А теперь эксперт Панин предупреждает читателя, что добавлять антигель в ДТ опасно, он УХУДШАЕТ смазывающую способность топлива, что может повлечь поломку ТНВД и иной топливной аппаратуры.
Ну и какому эксперту верить, какой эксперт экспертнее?
"В новой обертке НОВЫЕ иномарочные болячки «ваз-ов», полученные от Рено !"
Если не секрет, может назовете у каких моделей Рено за 70 тыс. прогорает гофра и сцепу меняют 3 раза?
Читал-читал, да так и не понял, какая именно Волга из её 3-х поколений и более чем 20-ти модификаций какие именно преимущества имеет перед какой именно иномаркой???
Видать пока еще мой ум слишком молод - не дошёл
Да куда он сунется без блокировок дифов? Стоит одному колесу попасть в ямку с водой - и всё, приехали, весь момент "уйдет" через буксующее колесо
"Главный вопрос - сможет ли он и дальше конкурировать с серьезными внедорожниками." = = = = конкурировать без блокировок межосевого и заднего межколесного дифференциалов?
Ну это вряд ли, получился большой паркетник типа Хонда Пилот
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3637383940414243444546474849