"УАЗ-300 грузоподъемностью 1000 кг планировали выпускать в Ульяновске после войны." = = = = = к сведению автора: грузоподъемность УАЗ-300 закладывалась 1500 кг, но в серию машина не пошла потому что автозавод в Ульяновске в 1951-м году ликвидировали.
"Ярославские грузовики ЯАЗ-200 и особенно ЯАЗ-210 (на фото тягач ЯАЗ-210Г, 1949 г.) тоже создавали с оглядкой на заокеанские аналоги Mack серии NR и Diamond Т980 (на фото). А двухтактные дизельные двигатели для них делали по лицензии концерна GMC." = = == = двигатели делали БЕЗ лицензии - обманным путём приобрели в штатах бОльшую часть производственного оборудования, а конструкторскую и технологическую документацию на двигатель добыла советская разведка
"Потому вал ведомой шестерни усилили" = = = = = = откуда у ведомой шестерни ГП взялся вал? Она же введена в зацепление с ведущей шестерней ГП, и крепится к корпусу межколесного дифа?
"Даже в этом обзоре уже видно, что коробку пытаются беречь тупо задушив мотор при трогании с места "Пытаюсь стартануть с пробуксовкой, давя на газ и придерживая машину тормозом, но тщетно: электроника программно держит обороты на 1250 об/мин". И поэтому на новом Ceed с турбомотором 1,4 и коробкой 7DCT можно ставить крест" = = = = == = у вас логика какая то своеобразная: ЭБУ управляющий АКП не дает бестолковому драйверу жечь сцепления, а вы это совершенно правильное решение ставите в минус и почему-то делаете вывод, что с таким алгоритмом работы коробка долго не проживет.
Проживет-не проживет эксплуатация покажет, а то что приняты элементарные конструктивные меры защиты от дурака можно лишь приветствовать.
"Сопротивление качению колес постепенно возрастает с увеличением скорости автомобиля, и его величина уравнивается с аэродинамическим сопротивлением при скорости движения в диапазоне 80-100 км/ч. Иными словами, если мы уменьшим сопротивление качению шин на 5%, то при движении в смешанном цикле сможем сэкономить до 2,5% топлива." = = = == = вывод не верный. Если мы уменьшим сопротивление качению шин на 5%, то согласно поставленным условиям сможем сэкономить до 2,5% топлива только при равномерном движении в диапазоне 80-100 км/ч при условии что сила сопротивления качению = силе сопротивления воздуха.
Если цикл смешанный, то условия нарушаются, потому что к исходникам добавляется сила сопротивления разгону, которая не задана. И потери топлива при работе мотора на ХХ. Допустим, 50% это 100 км трассы, а остальные 50% 100 км в городских пробках. В этом случае выигрыш может быть менее 2,5%.
С нетерпением ждем следующей статьи "14 ситуаций, когда автомат лучше механики" где очередные комментаторы будут аргументированно доказывать, что это неправда - механика лучше
" Ставят и даже на грузовики с меньшей грузоподъёмностью." = == == вот именно что с меньшей. Грузовиков с АКП по сравнению с МКП мизер, потому что МКП банально дешевле в проектировании, изготовлении и эксплуатации.
Матроскин Комментарии
"УАЗ-300 грузоподъемностью 1000 кг планировали выпускать в Ульяновске после войны." = = = = = к сведению автора: грузоподъемность УАЗ-300 закладывалась 1500 кг, но в серию машина не пошла потому что автозавод в Ульяновске в 1951-м году ликвидировали.
Если это шестерня разнесенной ГП тогда понятно что за вал
Шо это было? Опять кто-то написал спьяна?
Не статья а сплошной набор натяжек и заблуждений.
"Ярославские грузовики ЯАЗ-200 и особенно ЯАЗ-210 (на фото тягач ЯАЗ-210Г, 1949 г.) тоже создавали с оглядкой на заокеанские аналоги Mack серии NR и Diamond Т980 (на фото). А двухтактные дизельные двигатели для них делали по лицензии концерна GMC." = = == = двигатели делали БЕЗ лицензии - обманным путём приобрели в штатах бОльшую часть производственного оборудования, а конструкторскую и технологическую документацию на двигатель добыла советская разведка
"Потому вал ведомой шестерни усилили" = = = = = = откуда у ведомой шестерни ГП взялся вал? Она же введена в зацепление с ведущей шестерней ГП, и крепится к корпусу межколесного дифа?
"Даже в этом обзоре уже видно, что коробку пытаются беречь тупо задушив мотор при трогании с места "Пытаюсь стартануть с пробуксовкой, давя на газ и придерживая машину тормозом, но тщетно: электроника программно держит обороты на 1250 об/мин". И поэтому на новом Ceed с турбомотором 1,4 и коробкой 7DCT можно ставить крест" = = = = == = у вас логика какая то своеобразная: ЭБУ управляющий АКП не дает бестолковому драйверу жечь сцепления, а вы это совершенно правильное решение ставите в минус и почему-то делаете вывод, что с таким алгоритмом работы коробка долго не проживет.
Проживет-не проживет эксплуатация покажет, а то что приняты элементарные конструктивные меры защиты от дурака можно лишь приветствовать.
"Сопротивление качению колес постепенно возрастает с увеличением скорости автомобиля, и его величина уравнивается с аэродинамическим сопротивлением при скорости движения в диапазоне 80-100 км/ч. Иными словами, если мы уменьшим сопротивление качению шин на 5%, то при движении в смешанном цикле сможем сэкономить до 2,5% топлива." = = = == = вывод не верный. Если мы уменьшим сопротивление качению шин на 5%, то согласно поставленным условиям сможем сэкономить до 2,5% топлива только при равномерном движении в диапазоне 80-100 км/ч при условии что сила сопротивления качению = силе сопротивления воздуха.
Если цикл смешанный, то условия нарушаются, потому что к исходникам добавляется сила сопротивления разгону, которая не задана. И потери топлива при работе мотора на ХХ. Допустим, 50% это 100 км трассы, а остальные 50% 100 км в городских пробках. В этом случае выигрыш может быть менее 2,5%.
С нетерпением ждем следующей статьи "14 ситуаций, когда автомат лучше механики" где очередные комментаторы будут аргументированно доказывать, что это неправда - механика лучше
" Ставят и даже на грузовики с меньшей грузоподъёмностью." = == == вот именно что с меньшей. Грузовиков с АКП по сравнению с МКП мизер, потому что МКП банально дешевле в проектировании, изготовлении и эксплуатации.
Если экономически целесообразнее, то почему тогда не ставят АКП на современные иностранные грузовики грузоподъемностью как у ЗИЛ-130?
Вредительство в мировых масштабах?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...252627282930313233343536373839...