У Сандеро с багажником плохо. Маленький он У Хрея вполне нормальный багажник. Но оба авто позволяют посадить назад лишь детей, там очень тесно, даже в сравнении с логаном. Интересно, как у киа с этим.
Умник, вот тебя назначить директором ВАЗа, ты откуда норм. автомат возьмешь? Из задницы? Или 6-ступенчатый Aisin за 200 тыс. (с учетом растаможки) будешь добавлять?
В городе не все так просто. Во-первых, "снизу" есть Сандеро Степвей с дремучим, зато "настоящим" автоматом и большим клиренсом. И тут уж кому что надо.
А семьянин в возрасте скорее немного добавит и купит Дастер 4х4.
Т.о. Рио X-Line станет любимицей женщин и молодых семей с одним ребенком.
Поделись советом, как тебе удается выдерживать безопасную дистанцию до впереди идущих ТС (с учетом влезающих в малейший просвет "шашечников"). Я один раз ездил зимой при -15 на летней резине - периодически волосы дыбом вставали при торможении. Больше такой аттракцион не нужен.
Я еще понимаю, когда люди ездят на M+S, но на чистой летней....
Во-первых, потому что универсалы позиционируются в Европе в первую очередь как семейные автомобили для путешествий (дач в нашем понимании у них нет, да и у нас все идет к постепенному отказу от владения "дачами"). Для поездок по городу универсал избыточен и неудобен, достаточно хэтча. А во-вторых, и это главное, бокс с грузом позволяет обеспечить максимальные для данного авто загрузку и парусность. Это же тест предельных режимов.
да, это сплошь реклама, но что поделать,если вы не покупаете бумажную версию, а дорогостоящие тесты хотите видеть？и по поводу боксов: довольно глупо искать их глазами в городе. чтобы их увидеть, нужно ехать летом по трассе Дон или из Москвы на Селигер. Это аксессуар отпуска.
Сысой Сысуевич Комментарии
У Сандеро с багажником плохо. Маленький он У Хрея вполне нормальный багажник. Но оба авто позволяют посадить назад лишь детей, там очень тесно, даже в сравнении с логаном. Интересно, как у киа с этим.
Ну так по-хорошему эту Мару нужно законопатить на годик в колонию-поселение за неуважение к обществу и государству.
Но для этого придется опять "тройки" вводить или специально из-за гражданки Багдасарян УК менять. Нет уж. Пусть лучше Путин будет.
На оценки посмотри, двоечник.
Умник, вот тебя назначить директором ВАЗа, ты откуда норм. автомат возьмешь? Из задницы? Или 6-ступенчатый Aisin за 200 тыс. (с учетом растаможки) будешь добавлять?
Селяне еле-еле возьмут Гранту или Альмеру....
В городе не все так просто. Во-первых, "снизу" есть Сандеро Степвей с дремучим, зато "настоящим" автоматом и большим клиренсом. И тут уж кому что надо.
А семьянин в возрасте скорее немного добавит и купит Дастер 4х4.
Т.о. Рио X-Line станет любимицей женщин и молодых семей с одним ребенком.
Поделись советом, как тебе удается выдерживать безопасную дистанцию до впереди идущих ТС (с учетом влезающих в малейший просвет "шашечников"). Я один раз ездил зимой при -15 на летней резине - периодически волосы дыбом вставали при торможении. Больше такой аттракцион не нужен.
Я еще понимаю, когда люди ездят на M+S, но на чистой летней....
Во-первых, потому что универсалы позиционируются в Европе в первую очередь как семейные автомобили для путешествий (дач в нашем понимании у них нет, да и у нас все идет к постепенному отказу от владения "дачами"). Для поездок по городу универсал избыточен и неудобен, достаточно хэтча. А во-вторых, и это главное, бокс с грузом позволяет обеспечить максимальные для данного авто загрузку и парусность. Это же тест предельных режимов.
да, это сплошь реклама, но что поделать,если вы не покупаете бумажную версию, а дорогостоящие тесты хотите видеть？и по поводу боксов: довольно глупо искать их глазами в городе. чтобы их увидеть, нужно ехать летом по трассе Дон или из Москвы на Селигер. Это аксессуар отпуска.
Как с обзорностью? Какая из машин наиболее комфортная в этом аспекте?
Ты придурок? Ветка и началась с риторического вопроса, почему Логан MCV 2 не продают на территории РФ. То ли бот, то ли даун.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...