Помимо разницы между кондиционером и климат-контролем очень важно наличие воздуховодов к задним сиденьям. Для семейной машины порой предпочтительнее кондиционер с воздуховодами, нежели 1-2зонный КК без воздуховодов.
Но в целом КК хорошая штука, за исключением ряда китайских авто, где логика КК непредсказуема.
По статистике, львиная доля ДТП в пробках происходит в момент отвлечения внимания водителя (как правило, на смартфон или медиасистему, но бывает, что и на блондинок). Если Вы чертовски внимательны и сосредоточены, то всех людей не переделаешь.
Меня больше привлекают не системы предотвращения наезда на автомобиль, а системы автоторможения при появлении пешехода перед бампером (вкупе с подушками для пешеходов). Теоретически спорить на форуме хорошо, а у меня приятель 2 года провел в колонии-поселении из-за того, что ночью под колеса пешеход шагнул.
С чего Вы это взяли? У нас примерно 70% продаваемых авто класса B, они совсем не вымирают.
И далеко не у всех низкий потолок (Ларгус, Логан) и тесные салоны (Альмера, Веста). Странно слышать также про "непрактичность": бюджетники B-класса сейчас совершенно спокойно ходят 150-180 тысяч без единой серьезной поломки, а огромный набор неоригинальных комплектующих для тех же логанов обеспечивает фантастически дешевую эксплуатацию.
Но вынужден согласиться: планка хорошо оснащенных и удобных авто сдвинулась к 2 млн.
А минимально допустимым уровнем следует считать С4 Sedan/Peugeuot 408/Focus/Octavia. Все, что ниже - сознательная экономия.
Дядя, Вы дурак. "Я в армии перловку килограммами ел, поэтому у меня желудок здоровый". Тип коробки абсолютно ничего не значит. Безопасность движения - комплекс мер, а не "серебряная пуля". Во многих странах, где процент автомобилей с АКПП более 80%, количество жертв и ДТП меньше, чем в РФ. Догадайтесь, почему. Человек может не уметь ездить на МКПП, не владеть контраварийными приемами и не иметь опыт езды на заднем приводе по снегу. Но если он будет разумно оценивать свои возможности и не лихачить, он не попадет в ДТП. Осторожность - главное. Ну еще умение предугадывать опасности, исходящие от других водителей.
И да, какой бы Вы не были мастер, ABS и ESP на машине должны быть. Хуже от них точно не будет, доказано статистикой, а не досужими домыслами.
И Вам не стыдно в XXI веке ратовать за механику? МКПП уместна только на спортивных и внедорожных автомобилях, в остальном аргументы против нее придумывают просто потому что денег нет. НИ ОДИН разумный человек после нормальной (не вазовский "робот" и не DP0) АКПП на "механику" не сядет. Не встречал таких. Такое только от нищеты делается.
И очень плохо, если вариатор. Тот Jatco, который ставят на 1.6 (Каптюр, например) - хавно полное, до 100 тыс. порой не доходит (в отличие от вариатора той же фирмы для двухлитровых двигателей).
Каплан дурик, в школе не учился. Если сравнивать, то корейцев (KIA+Hyundai) и Альянс (Renault+Nissan+Lada). Сам посчитаешь, с каким отрывом корейцы сливают?
Сысой Сысуевич Комментарии
При все
Помимо разницы между кондиционером и климат-контролем очень важно наличие воздуховодов к задним сиденьям. Для семейной машины порой предпочтительнее кондиционер с воздуховодами, нежели 1-2зонный КК без воздуховодов.
Но в целом КК хорошая штука, за исключением ряда китайских авто, где логика КК непредсказуема.
По статистике, львиная доля ДТП в пробках происходит в момент отвлечения внимания водителя (как правило, на смартфон или медиасистему, но бывает, что и на блондинок). Если Вы чертовски внимательны и сосредоточены, то всех людей не переделаешь.
Меня больше привлекают не системы предотвращения наезда на автомобиль, а системы автоторможения при появлении пешехода перед бампером (вкупе с подушками для пешеходов). Теоретически спорить на форуме хорошо, а у меня приятель 2 года провел в колонии-поселении из-за того, что ночью под колеса пешеход шагнул.
С чего Вы это взяли? У нас примерно 70% продаваемых авто класса B, они совсем не вымирают.
И далеко не у всех низкий потолок (Ларгус, Логан) и тесные салоны (Альмера, Веста). Странно слышать также про "непрактичность": бюджетники B-класса сейчас совершенно спокойно ходят 150-180 тысяч без единой серьезной поломки, а огромный набор неоригинальных комплектующих для тех же логанов обеспечивает фантастически дешевую эксплуатацию.
Но вынужден согласиться: планка хорошо оснащенных и удобных авто сдвинулась к 2 млн.
А минимально допустимым уровнем следует считать С4 Sedan/Peugeuot 408/Focus/Octavia. Все, что ниже - сознательная экономия.
Нужно брать штраф в %% от стоимости авто (но не ниже определенной величины, не позволяющей прикрываться ржавой "пятеркой"). Тогда кому-то поплохеет.
Дядя, Вы дурак. "Я в армии перловку килограммами ел, поэтому у меня желудок здоровый". Тип коробки абсолютно ничего не значит. Безопасность движения - комплекс мер, а не "серебряная пуля". Во многих странах, где процент автомобилей с АКПП более 80%, количество жертв и ДТП меньше, чем в РФ. Догадайтесь, почему. Человек может не уметь ездить на МКПП, не владеть контраварийными приемами и не иметь опыт езды на заднем приводе по снегу. Но если он будет разумно оценивать свои возможности и не лихачить, он не попадет в ДТП. Осторожность - главное. Ну еще умение предугадывать опасности, исходящие от других водителей.
И да, какой бы Вы не были мастер, ABS и ESP на машине должны быть. Хуже от них точно не будет, доказано статистикой, а не досужими домыслами.
И Вам не стыдно в XXI веке ратовать за механику? МКПП уместна только на спортивных и внедорожных автомобилях, в остальном аргументы против нее придумывают просто потому что денег нет. НИ ОДИН разумный человек после нормальной (не вазовский "робот" и не DP0) АКПП на "механику" не сядет. Не встречал таких. Такое только от нищеты делается.
И очень плохо, если вариатор. Тот Jatco, который ставят на 1.6 (Каптюр, например) - хавно полное, до 100 тыс. порой не доходит (в отличие от вариатора той же фирмы для двухлитровых двигателей).
Был бы на Весте автомат хотя бы как на Равоне - взял бы не задумываясь.
Каплан дурик, в школе не учился. Если сравнивать, то корейцев (KIA+Hyundai) и Альянс (Renault+Nissan+Lada). Сам посчитаешь, с каким отрывом корейцы сливают?
Дяденька, Вы дурак? Нафуя нужна новая технология. усложняющая жизнь конечному пользователю?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...