Как бы это по политкорректнее? Наверное так: по себе людей не судят. Иными словами, если, допустим Я имею точное представляение о том, сколько должна стоить электроэнергия и сколько распилов, откатов и пр. включаеться в стоимость этой электроэнергии а Вы считаете что Я ворую электроэнергию, то... Хотя с точки зрения закона недодавая денег всякой падали - Я хоть чуть - чуть, но противодейтсвую коррупции, а не наоборот. Экономика - штука крайне однозначная.
Кстати, насчет БАЖАЖА - полная коммерческая себестоимость этой кибитки менее тысячи USD, в то время как продаеться это дело за 5 тысяч ЕВРО. Так что да, идиотов, готовых подписаться на такое практически нет.
А если так называемые "лошары" перестанут ими быть и начнут задавать вопросы, мол, а с какого ХХХХ у нас электроэнергия столько стоит, тем паче, что 99,9% электрогенерирующих мощностей и распред. сетей были построены за счет бюджетных средств, тоесть за налоги, которые эти "лошары" платят, то не средневековье будет, а хотябы более или менее адекватная экономическая обстановка в стране.
Можете считать как хотите. Однако тут вот какое дело - производственная себестоимость 1 киловатт*часа электроэнергии в среднем по России составляет порядка 20 копеек. Средняя цена в Москве где - то 4 рубля. Теперь вопрос - назовите мне хоть одну экономически обоснованную причину по которой итоговая цена 1 киловатт*час составляет 200% от производственной себестоимости?
И еще вопрос - почему Я должен оплачивать какому - нибудь "эффективному манагеру" стоимость тура, скажем, на Лазурном берегу, причем с "блэкджеком и шлюхами" как говориться? Не будет этого. А те, кто хотят платить - их право. Вон, Андрюша платит и поэтому у него подгорает.
К примеру Я большую часть сервисных работ по моему автомобилю провожу в Официальном диллерском центре "Атлант М" На машиностроителей", г. Минск, РБ. И знаете че, даже с учетом стоимости поездки выходит на тысячу - полторы дешевле чем в Москве, а отдельные работы, например установка углов колес, баллансировка, шиномонтаж дешевле чуть ли не в двое. При несопостовимо лучьшем качестве работ, поскольку в Москве НИГДЕ не могут толком колеса отбаллансировать. Вообще нигде, по крайней мере в СВАО, САО и СЗАО.
Далее - очистка системы вентиляции и отопления (только очистка) Оригинальными средствами VW в Минске в диллеросм центре AUDI на пр. Независимости стоит 4 500, в Москве... 10 000.
Поэтому реально Ваш вопрос звучит примерно так: "Нет денег чтобы кормить воров и всякую падаль - нечего делать на дорогах общего пользования".
А Я и не позволяю особо. Например Я за парковки теперь принципиально не плачу, ну кроме тех, которые представляют собой многоуровневые паркинги или отдельные зоны, обородовынные хоть какими - то системами безопасности. Поскольку с точки зрений уголовного кодекса РФ - нарисовать на асфальте разметку и поставить знак и паркомат - незаконная коммерческая деятельность. Ктсати, именно по этому за оплату парковки чек не выдают...
Также Я принципиально не оплачиваю некоторые штрафы, поскольку выполнение требований ПДД РФ, чтобы этот штраф не получить протворечит безопасности дорожного движения, которую выполнение ПДД эти самые ПДД должны обеспечивать. В частности не плачу штрафы за выезд на полосу для маршрутных ТС перед поворотом направо за 100 метров перед поворотом.
В счетчике электроэнергии у меня стоит "жук", а на водяных - магниты и оплачиваю Я только примерно 2/3 от рассчетной стоимости по причине, которую озвучил выше.
И т.д. и т.п. А жилье по 2 ляма за однушку в Одинцово Я точно платить не буду, поскольку не идиот. Мне построить дом, с учетом всех затрат в том числе и стоимость земли обойдеться примерно в 1 500 000 денег. А если использую некоторые свои разработки, то еще и на 300 тысяч дешевле. Вот так.
Себестоимость же 1 квадртаного метра квартиры в многоквартирном доме, ПОСТРОЕННОМ ИЗ КИРПИЧА с соблюдением всех требований СНиПов без учета стоимости организации парковочного места, в Москве составляет... сколько думаете? 300 USD примерно. И это в кирпичном. В многоэтажном монолитно - каркасном значительно дешевле. А продают почем?
Вот и думайте, Михаил Владимирович, кто мы - бедняки, или нас просто наглым образом обворовывают?
Ктсати, по поводу коммуналки. Стоимость оказываемых коммунальных услуг в крупных городах приносит коммунальщика 50 - 150% рентабельности ПО ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ! Казино в США столько не приносят.
И еще, такие условия были созданы в том числе и по причине стоимости топлива, которое в 90е - 0вые в РБ стоило эдак на 30% дороже, правда оно качественнее было. А иномарки типа Golf 3 при сопоставимой мощности с ЖЫГУЛЯМИ употребляли топлива если не в двое меньше, то существенно. Например, какой - нибудь карбюраторынй рыдван типа ВАЗ 2105 в городе ел литров 10 АИ-92, а Golf 3 только 6-7. Дизеля же еще экономичнее.
Владимир Комментарии
Э нет, их обворовывают Путен сотоварисчи, ну и ТСЖ. А Я всего лишь плачу за те блага, которыми пользуюсь
Как бы это по политкорректнее? Наверное так: по себе людей не судят. Иными словами, если, допустим Я имею точное представляение о том, сколько должна стоить электроэнергия и сколько распилов, откатов и пр. включаеться в стоимость этой электроэнергии а Вы считаете что Я ворую электроэнергию, то... Хотя с точки зрения закона недодавая денег всякой падали - Я хоть чуть - чуть, но противодейтсвую коррупции, а не наоборот. Экономика - штука крайне однозначная.
Кстати, насчет БАЖАЖА - полная коммерческая себестоимость этой кибитки менее тысячи USD, в то время как продаеться это дело за 5 тысяч ЕВРО. Так что да, идиотов, готовых подписаться на такое практически нет.
А если так называемые "лошары" перестанут ими быть и начнут задавать вопросы, мол, а с какого ХХХХ у нас электроэнергия столько стоит, тем паче, что 99,9% электрогенерирующих мощностей и распред. сетей были построены за счет бюджетных средств, тоесть за налоги, которые эти "лошары" платят, то не средневековье будет, а хотябы более или менее адекватная экономическая обстановка в стране.
Можете считать как хотите. Однако тут вот какое дело - производственная себестоимость 1 киловатт*часа электроэнергии в среднем по России составляет порядка 20 копеек. Средняя цена в Москве где - то 4 рубля. Теперь вопрос - назовите мне хоть одну экономически обоснованную причину по которой итоговая цена 1 киловатт*час составляет 200% от производственной себестоимости?
И еще вопрос - почему Я должен оплачивать какому - нибудь "эффективному манагеру" стоимость тура, скажем, на Лазурном берегу, причем с "блэкджеком и шлюхами" как говориться? Не будет этого. А те, кто хотят платить - их право. Вон, Андрюша платит и поэтому у него подгорает.
А что значит "нет средств?" в Вашем понимании?
К примеру Я большую часть сервисных работ по моему автомобилю провожу в Официальном диллерском центре "Атлант М" На машиностроителей", г. Минск, РБ. И знаете че, даже с учетом стоимости поездки выходит на тысячу - полторы дешевле чем в Москве, а отдельные работы, например установка углов колес, баллансировка, шиномонтаж дешевле чуть ли не в двое. При несопостовимо лучьшем качестве работ, поскольку в Москве НИГДЕ не могут толком колеса отбаллансировать. Вообще нигде, по крайней мере в СВАО, САО и СЗАО.
Далее - очистка системы вентиляции и отопления (только очистка) Оригинальными средствами VW в Минске в диллеросм центре AUDI на пр. Независимости стоит 4 500, в Москве... 10 000.
Поэтому реально Ваш вопрос звучит примерно так: "Нет денег чтобы кормить воров и всякую падаль - нечего делать на дорогах общего пользования".
А Я и не позволяю особо. Например Я за парковки теперь принципиально не плачу, ну кроме тех, которые представляют собой многоуровневые паркинги или отдельные зоны, обородовынные хоть какими - то системами безопасности. Поскольку с точки зрений уголовного кодекса РФ - нарисовать на асфальте разметку и поставить знак и паркомат - незаконная коммерческая деятельность. Ктсати, именно по этому за оплату парковки чек не выдают...
Также Я принципиально не оплачиваю некоторые штрафы, поскольку выполнение требований ПДД РФ, чтобы этот штраф не получить протворечит безопасности дорожного движения, которую выполнение ПДД эти самые ПДД должны обеспечивать. В частности не плачу штрафы за выезд на полосу для маршрутных ТС перед поворотом направо за 100 метров перед поворотом.
В счетчике электроэнергии у меня стоит "жук", а на водяных - магниты и оплачиваю Я только примерно 2/3 от рассчетной стоимости по причине, которую озвучил выше.
И т.д. и т.п. А жилье по 2 ляма за однушку в Одинцово Я точно платить не буду, поскольку не идиот. Мне построить дом, с учетом всех затрат в том числе и стоимость земли обойдеться примерно в 1 500 000 денег. А если использую некоторые свои разработки, то еще и на 300 тысяч дешевле. Вот так.
Себестоимость же 1 квадртаного метра квартиры в многоквартирном доме, ПОСТРОЕННОМ ИЗ КИРПИЧА с соблюдением всех требований СНиПов без учета стоимости организации парковочного места, в Москве составляет... сколько думаете? 300 USD примерно. И это в кирпичном. В многоэтажном монолитно - каркасном значительно дешевле. А продают почем?
Вот и думайте, Михаил Владимирович, кто мы - бедняки, или нас просто наглым образом обворовывают?
Ктсати, по поводу коммуналки. Стоимость оказываемых коммунальных услуг в крупных городах приносит коммунальщика 50 - 150% рентабельности ПО ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ! Казино в США столько не приносят.
И еще, такие условия были созданы в том числе и по причине стоимости топлива, которое в 90е - 0вые в РБ стоило эдак на 30% дороже, правда оно качественнее было. А иномарки типа Golf 3 при сопоставимой мощности с ЖЫГУЛЯМИ употребляли топлива если не в двое меньше, то существенно. Например, какой - нибудь карбюраторынй рыдван типа ВАЗ 2105 в городе ел литров 10 АИ-92, а Golf 3 только 6-7. Дизеля же еще экономичнее.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...