Нормальный технический осмотр современного автомобиля в условиях диллерского центра, с проверкой световых приборов, ходовой части, тормозов а также ведомым поиском неисправностей с учетом конструкторских особенностей автомобиля в условиях ОФИЦИАЛЬНОГО диллерского центра займет максимум 2,5 нормо - часа и стоить будет, тысяч 5 - 6. Или 3 тысячи рублей в год. Это может себе позволить даже, извините, конеченный нищеброд во всех смыслах этого слова.
А если грамотно подходить к решению этого вопроса, то ряд работ по техническому осмотру автомобиля уже входят в перечень работ по регламентному сервисному обслуживанию и по факту остаеться только тормозной да вибростенды. По 0,3 нормо - часа на каждый. Ахринеть как много!
Что же до вопроса о техосмотре, то решением этого вопроса на законодательном уровне занимаються профнепригодные товарисчи, а если совсем откровенно - идиоты.
Путь второй - Российский. Тупо выставить парочку инкассаторских автомобилей. На самом деле грабануть пару инкассаторских бобиков - дело не просто простое, а очень простое. Все таки Я некоторое время в этой тематике (перевозке ценностей) работал. Однако, исхода из менталитета Я не буду убивать и калечить за деньги.
В итоге, согласно Вашей логике Я - не более чем ленивое, слабое, ноющее ничтожество.
Хорошо, диллерский центр, допустим слишком жирно. У нас есть готовый проект создания и функционирования предприятия по возведению индивидуального жилья на малогабаритных участках. Качественного, удобного и довольно таки недорогого, например трехкомнатный домик из бруса с двумя санузлами, терассой, гаражом и еще парочкой плюшек под ключ в стандартном исполнении стоил бы (по рассчетам 18% НДС) примерно 1 500 000 рублей. Это с рентабельностью по чистой прибыли порядка 12% и без учета стоимости участка. Вот и выбор - однушка в Одинцово за два ляма под чистовую отделку или готовый свой дом с небольшим участком и гаражом за те же два ляма с учетом стоимости земли. И прикиньте, даже был первоначальный капиталл. А знаете почему не реализован проект? А по тому, что за разрешение аренду земли под производственно - складские мощности (1 гектар примерно) с нас затребовали дать на лапу тысяч сто евро. Мы были даже согласны на эти условия но в течении хотябы пары лет. Ан нет - дай сейчас и сразу или - пшел нах!
Ну и совсем просто вариант - автожурналистика. Денег Я беру немного, крайне немного, а пишу неплохо. Во всяком случае те работы, которые Я писал для кое - каких авторов - заходили хорошо. НО! Я пишу только то, что есть на самом деле, а мне предлагают писать заказные хвалебные материалы например про TOYOTA. А там хвалить нечего - рыдваны рыдванами. Или на экономическую тему, для создания крайне положительного имиджа нынешней власти. А вот тоже фигус.
В нашем менталитете НЕ ЗАЛОЖЕНА жалость к бедным. Наш менталитет предполагает острое чувство справедливости а еще тотальное НЕ желание воевать и убивать. И наш человек бедный в то числе и из за своего менталитета, который не позволяет снести к чертям то "правительство" которое не позволяет реализовывать что - то и вставляет палки в колеса.
Вот Вы говорите поднять задницу. Хорошо, буду говорить за себя.. У меня прекрасное экономическое и управленческое образование, кроме того, у меня довольно таки неплохие знания в области матчасти, эксплуатации и ремонта автомобилей, что, ктсати, подтверждают люди, которые непосредственно этим занимаються. Не верите - спросите Перлина Дмитрия например, он же TOYOTA - FAN. А еще Я - неплохой маркетолог.
И вот Я в один прекрасный момент решают основать диллерское предприятие, которое будет предоставлять услуги и продукцию согласно всем требованиям Концерна например. Мало того, Я готов на постоянной основе оплачивать парочку наблюдателей от Концерна с хорошей зарплатой (чего, вообще - то как огня бояться диллеры). Но у меня сейчас нет столько денег. Как быть?
Первый путь - Европейский. Составить бизнес - план развития предприятия (чего Я делал не раз и не два) согласно всем требованиям к этому бизнес плану. Далее пойти в банк и взять кредит, сроком на 20 лет под залог создаваемого предприятия со ставкой 3% годовых от суммы остатка долга, а еще с возможностью досрочного погашения через 10 лет. В итоге Я и банку принесу хорошие деньги и предприятие создам.
Но! Какая у нас ставка по кредитам сейчас? А от суммы первоначального долга не хотите? А, у вас еще период возврата денежных средств больше 3 - 5 лет? Пшел нах!
Ну и по Mitsubishi к Рольфу куча вопросов. А чтобы определить место стука - гонять по кочка не нужно. Достаточно вибростенда, подъемника, фонарика и монтажной лопатки... ну и рук прямых, конечно.
А Вы сперва в Москву приедьте и посмотрите как тут чисто... В буквальном смысле этого слова. В самом центре Москвы при выходе из метро разит [у нас не ругаются] на всю округу, что собственно говоря и логично, там госдура, крымль рядом. По улицам же вообще ходить невозможно - все в грязище. Я такого свинарника нигде еще не видел даже в самом засранном ауле. Что же до общественного транспорта - то зайдешь чистым, выйдешь грязным.
Централизованный техосмотр в принципе не может обеспечить качество работ по той причине, что у каждого автомобиля свои особенности. Эпоха одинаковых жыгулей давно прошла.
Я плачу за услуги ровно столько, сколько они должны стоить и даже больше. А если кто - то хочет оплачивать Крузаки, виллы и проституток едирастам - его проблемы.
Что же касаеться общедомовых расходов, то например за услуги консьержа и уборку помещений общего пользования Я плачу отдельно. Остальное же, судя по тому, кто выполняет эти работы и по качеству - то эти работы должны стоить ровно НОЛЬ! И даже доплачивать жильцам за то, что дворы не убирают, сосульки не сбивают, лифты громыхают, а мусоропроводы переодически забиваються.
Какой бренд автомобиля? Если нечто с VW AG, то не удивительно, поскольку самые поганые диллеры в Москве по всему VW AG это как раз таки Рольф, Ключ - Авто и Мажор. Не покупайте там ничего, даже если это НЕ Volkswagen AG.
Не совсем так. В США есть разные клиники, в том числе и бесплатные. Правда если че, то настоятельно реккомендуют идти в платную. Но у них там медицина страховая и государство в медицину практически ничего не инфвестирует, тоесть граждане платят сами за себя.
В России же государство законодательно должно обеспечивать БЕСПЛАТНУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ любого вида и всем гражданам. А все по тому, что эти самые граждане платят за медицину из своего кармана посредствам налогов. Правда эти деньги Путен сотоварисчи и прочие едирасты разворовывают, пуская их на всякие там Аурусы, Олимпиады и Чемпионаты, но всем пох, в том числе и автору данной статьи.
Владимир Комментарии
Нормальный технический осмотр современного автомобиля в условиях диллерского центра, с проверкой световых приборов, ходовой части, тормозов а также ведомым поиском неисправностей с учетом конструкторских особенностей автомобиля в условиях ОФИЦИАЛЬНОГО диллерского центра займет максимум 2,5 нормо - часа и стоить будет, тысяч 5 - 6. Или 3 тысячи рублей в год. Это может себе позволить даже, извините, конеченный нищеброд во всех смыслах этого слова.
А если грамотно подходить к решению этого вопроса, то ряд работ по техническому осмотру автомобиля уже входят в перечень работ по регламентному сервисному обслуживанию и по факту остаеться только тормозной да вибростенды. По 0,3 нормо - часа на каждый. Ахринеть как много!
Что же до вопроса о техосмотре, то решением этого вопроса на законодательном уровне занимаються профнепригодные товарисчи, а если совсем откровенно - идиоты.
Путь второй - Российский. Тупо выставить парочку инкассаторских автомобилей. На самом деле грабануть пару инкассаторских бобиков - дело не просто простое, а очень простое. Все таки Я некоторое время в этой тематике (перевозке ценностей) работал. Однако, исхода из менталитета Я не буду убивать и калечить за деньги.
В итоге, согласно Вашей логике Я - не более чем ленивое, слабое, ноющее ничтожество.
Хорошо, диллерский центр, допустим слишком жирно. У нас есть готовый проект создания и функционирования предприятия по возведению индивидуального жилья на малогабаритных участках. Качественного, удобного и довольно таки недорогого, например трехкомнатный домик из бруса с двумя санузлами, терассой, гаражом и еще парочкой плюшек под ключ в стандартном исполнении стоил бы (по рассчетам 18% НДС) примерно 1 500 000 рублей. Это с рентабельностью по чистой прибыли порядка 12% и без учета стоимости участка. Вот и выбор - однушка в Одинцово за два ляма под чистовую отделку или готовый свой дом с небольшим участком и гаражом за те же два ляма с учетом стоимости земли. И прикиньте, даже был первоначальный капиталл. А знаете почему не реализован проект? А по тому, что за разрешение аренду земли под производственно - складские мощности (1 гектар примерно) с нас затребовали дать на лапу тысяч сто евро. Мы были даже согласны на эти условия но в течении хотябы пары лет. Ан нет - дай сейчас и сразу или - пшел нах!
Ну и совсем просто вариант - автожурналистика. Денег Я беру немного, крайне немного, а пишу неплохо. Во всяком случае те работы, которые Я писал для кое - каких авторов - заходили хорошо. НО! Я пишу только то, что есть на самом деле, а мне предлагают писать заказные хвалебные материалы например про TOYOTA. А там хвалить нечего - рыдваны рыдванами. Или на экономическую тему, для создания крайне положительного имиджа нынешней власти. А вот тоже фигус.
В нашем менталитете НЕ ЗАЛОЖЕНА жалость к бедным. Наш менталитет предполагает острое чувство справедливости а еще тотальное НЕ желание воевать и убивать. И наш человек бедный в то числе и из за своего менталитета, который не позволяет снести к чертям то "правительство" которое не позволяет реализовывать что - то и вставляет палки в колеса.
Вот Вы говорите поднять задницу. Хорошо, буду говорить за себя.. У меня прекрасное экономическое и управленческое образование, кроме того, у меня довольно таки неплохие знания в области матчасти, эксплуатации и ремонта автомобилей, что, ктсати, подтверждают люди, которые непосредственно этим занимаються. Не верите - спросите Перлина Дмитрия например, он же TOYOTA - FAN. А еще Я - неплохой маркетолог.
И вот Я в один прекрасный момент решают основать диллерское предприятие, которое будет предоставлять услуги и продукцию согласно всем требованиям Концерна например. Мало того, Я готов на постоянной основе оплачивать парочку наблюдателей от Концерна с хорошей зарплатой (чего, вообще - то как огня бояться диллеры). Но у меня сейчас нет столько денег. Как быть?
Первый путь - Европейский. Составить бизнес - план развития предприятия (чего Я делал не раз и не два) согласно всем требованиям к этому бизнес плану. Далее пойти в банк и взять кредит, сроком на 20 лет под залог создаваемого предприятия со ставкой 3% годовых от суммы остатка долга, а еще с возможностью досрочного погашения через 10 лет. В итоге Я и банку принесу хорошие деньги и предприятие создам.
Но! Какая у нас ставка по кредитам сейчас? А от суммы первоначального долга не хотите? А, у вас еще период возврата денежных средств больше 3 - 5 лет? Пшел нах!
Ну и по Mitsubishi к Рольфу куча вопросов. А чтобы определить место стука - гонять по кочка не нужно. Достаточно вибростенда, подъемника, фонарика и монтажной лопатки... ну и рук прямых, конечно.
Германику Химки также не советую по VW.
У меня автомобиль на дизтопливе, которое, кстати, Я покупаю по цене 50 рублей за литр. Только по тому, что данное дизтопливо своих денег стоит.
А Вы сперва в Москву приедьте и посмотрите как тут чисто... В буквальном смысле этого слова. В самом центре Москвы при выходе из метро разит [у нас не ругаются] на всю округу, что собственно говоря и логично, там госдура, крымль рядом. По улицам же вообще ходить невозможно - все в грязище. Я такого свинарника нигде еще не видел даже в самом засранном ауле. Что же до общественного транспорта - то зайдешь чистым, выйдешь грязным.
Централизованный техосмотр в принципе не может обеспечить качество работ по той причине, что у каждого автомобиля свои особенности. Эпоха одинаковых жыгулей давно прошла.
Я плачу за услуги ровно столько, сколько они должны стоить и даже больше. А если кто - то хочет оплачивать Крузаки, виллы и проституток едирастам - его проблемы.
Что же касаеться общедомовых расходов, то например за услуги консьержа и уборку помещений общего пользования Я плачу отдельно. Остальное же, судя по тому, кто выполняет эти работы и по качеству - то эти работы должны стоить ровно НОЛЬ! И даже доплачивать жильцам за то, что дворы не убирают, сосульки не сбивают, лифты громыхают, а мусоропроводы переодически забиваються.
Какой бренд автомобиля? Если нечто с VW AG, то не удивительно, поскольку самые поганые диллеры в Москве по всему VW AG это как раз таки Рольф, Ключ - Авто и Мажор. Не покупайте там ничего, даже если это НЕ Volkswagen AG.
Не совсем так. В США есть разные клиники, в том числе и бесплатные. Правда если че, то настоятельно реккомендуют идти в платную. Но у них там медицина страховая и государство в медицину практически ничего не инфвестирует, тоесть граждане платят сами за себя.
В России же государство законодательно должно обеспечивать БЕСПЛАТНУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ любого вида и всем гражданам. А все по тому, что эти самые граждане платят за медицину из своего кармана посредствам налогов. Правда эти деньги Путен сотоварисчи и прочие едирасты разворовывают, пуская их на всякие там Аурусы, Олимпиады и Чемпионаты, но всем пох, в том числе и автору данной статьи.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...