Хорошая развесовка у "буханки"?!!! Поржал. Наберите на ютубе "УАЗ 3909 торможение". Ну и учитывая, что спидометры УАЗов на скорости под сотку обычно врут в большую сторону километров на 15-20 как раз и выходит допустимая для буханки скорость на которой она ещё как-то управляется.
Брехня - ваш пост. Эти автомобили не могут нормально без поломок доехать 1500-2000 км от завода до покупателя, я их сам раньше гонял. «Вечно ранен, никогда не убит» любимая поговорка владельцев УАЗов про свои машины. В "буханке" как и в любом УАЗе всегда есть, что ремонтировать, просто ремонт можно иногда отложить и не обращать внимания на текущее масло, уходящую тормозную жидкость, брешущие приборы, не втыкающиеся скорости и т.д и т.п. Даже в тестовом автомобиле из СПЕЦИАЛЬНОЙ серии выданном ЗР для рекламного теста слишком много косяков. Что тогда говорить про серийные УАЗы?
То, что "буханок" практически нет в частном пользовании при такой ситуации не удивляет - мазохистов среди россиян мало. Я вот только не понял на что рассчитывал УАЗ выпуская юбилейные "буханки".
А что случится, очередной безымянный? Воздух испортишь от натуги не имея представления чем возразить по делу? Так это обычный удел интернет-"патриотов". )))
По моему опыту разговоры, что выгоднее, 92-й или 95-й актуальны только для владельцев продукции ВАЗ где в инструкциях к одним и тем же мотором установленным на разных автомобилях можно найти в качестве рекомендованного и тот и другой. У иномарок обычно рекомендованный бензин указан чётко. И при наличии выбора бензина нет никакого смысла лить не рекомендованный, а ДОПУСТИМЫЙ* бензин с более низким октановым числом. Расход получается больше, что сводит на нет экономию в деньгах, при этом хуже динамика. А если взять возможные последствия то можно очень сильно прогадать при постоянной езде на допустимом бензине. По сравнению с 95-м температура горения у 92-го бензина выше, скорость горения больше от чего возникает детонация, а что в автомобиле от этого быстрее положенного помрёт: клапаны, поршни, катализатор, лямбда-зонд, можно только гадать
* Для "умных" - "допустимо" это значит не всегда, а только когда нет бензина с нужным октановым числом. "На пальцах" это выглядит так - в экстремальных условиях для поддержания жизни человек может есть всякую гадость - насекомых и их личинки, сырые мясо, рыбу и разные растения. Но если есть это постоянно то, скорее всего, ничем хорошим для тех кто не привык к такой пище это не закончится. С автомобилями точно так же, только моторы обычно гораздо более привередливы чем человеческий желудок.
Для автора. Динамические характеристики автомобиля снимают на рекомендованном топливе под которое разработан двигатель. Если мотору положен 92-й, то на 92-м, если 98-й то на 98-м, а если это дизель, то на дизельном. )))
У вас слишком утрированное мнение о черноморском побережье и совершенно никакого представления о доходах россиян, а про прелесть Сибири в виде [у нас не ругаются] вы даже представления не имеете. Очень немногие россияне могут позволить себе Мальдивы и Тайланд, а Турция совсем не так хороша как её некоторые представляют. Если не ехать в Сочи, Лазаревское, Геленджик и прочие известные всей России курортные города, а в небольшие посёлки всё вполне прилично - и цены не кусаются, и на пляжах места полно, и вода чистая.
Резон в написанном есть. Билет на Сапсан стоит примерно столько же сколько бензин при поездке в Питер, скорость Сапсана компенсирует время чтобы добраться до и от вокзалов. Платить ещё, как написано в новостях 2000 руб. за поездку по платной М11 вообще бред. В крупных городах уже удобнее перемещаться на общественном транспорте без стояния в пробках, по выделенным полосам он движется быстрее потока, и без поиска места для парковки которое может оказаться платным и далеко от нужного места.
Но Россия это не только Москва и Питер, "Сапсаны" и "Ласточки" ходят далеко не везде, аэропорты и даже железнодорожные станции не на каждом углу, автомобильные дороги России это не только трасса М10 и на большей части территории России личный автомобиль пока самый удобный транспорт хотя государство делает всё для того чтобы автомобиль был роскошью.
Влад Комментарии
Новое? Не смешите! Это в большинстве такие же "новинки" как в СССР были новые модели "классики".
А тем кому интересен Haval проще будет посмотреть на него в дилерских автосалонах, да и то когда станет понятна ситуация с ценами.
И какой смысл в этой выставке?
Хорошая развесовка у "буханки"?!!! Поржал. Наберите на ютубе "УАЗ 3909 торможение". Ну и учитывая, что спидометры УАЗов на скорости под сотку обычно врут в большую сторону километров на 15-20 как раз и выходит допустимая для буханки скорость на которой она ещё как-то управляется.
Вспомнилось про кота которому нечего делать. )))
Брехня - ваш пост. Эти автомобили не могут нормально без поломок доехать 1500-2000 км от завода до покупателя, я их сам раньше гонял. «Вечно ранен, никогда не убит» любимая поговорка владельцев УАЗов про свои машины. В "буханке" как и в любом УАЗе всегда есть, что ремонтировать, просто ремонт можно иногда отложить и не обращать внимания на текущее масло, уходящую тормозную жидкость, брешущие приборы, не втыкающиеся скорости и т.д и т.п. Даже в тестовом автомобиле из СПЕЦИАЛЬНОЙ серии выданном ЗР для рекламного теста слишком много косяков. Что тогда говорить про серийные УАЗы?
То, что "буханок" практически нет в частном пользовании при такой ситуации не удивляет - мазохистов среди россиян мало. Я вот только не понял на что рассчитывал УАЗ выпуская юбилейные "буханки".
А что случится, очередной безымянный? Воздух испортишь от натуги не имея представления чем возразить по делу? Так это обычный удел интернет-"патриотов". )))
По моему опыту разговоры, что выгоднее, 92-й или 95-й актуальны только для владельцев продукции ВАЗ где в инструкциях к одним и тем же мотором установленным на разных автомобилях можно найти в качестве рекомендованного и тот и другой. У иномарок обычно рекомендованный бензин указан чётко. И при наличии выбора бензина нет никакого смысла лить не рекомендованный, а ДОПУСТИМЫЙ* бензин с более низким октановым числом. Расход получается больше, что сводит на нет экономию в деньгах, при этом хуже динамика. А если взять возможные последствия то можно очень сильно прогадать при постоянной езде на допустимом бензине. По сравнению с 95-м температура горения у 92-го бензина выше, скорость горения больше от чего возникает детонация, а что в автомобиле от этого быстрее положенного помрёт: клапаны, поршни, катализатор, лямбда-зонд, можно только гадать
* Для "умных" - "допустимо" это значит не всегда, а только когда нет бензина с нужным октановым числом. "На пальцах" это выглядит так - в экстремальных условиях для поддержания жизни человек может есть всякую гадость - насекомых и их личинки, сырые мясо, рыбу и разные растения. Но если есть это постоянно то, скорее всего, ничем хорошим для тех кто не привык к такой пище это не закончится. С автомобилями точно так же, только моторы обычно гораздо более привередливы чем человеческий желудок.
Для автора. Динамические характеристики автомобиля снимают на рекомендованном топливе под которое разработан двигатель. Если мотору положен 92-й, то на 92-м, если 98-й то на 98-м, а если это дизель, то на дизельном. )))
У вас слишком утрированное мнение о черноморском побережье и совершенно никакого представления о доходах россиян, а про прелесть Сибири в виде [у нас не ругаются] вы даже представления не имеете. Очень немногие россияне могут позволить себе Мальдивы и Тайланд, а Турция совсем не так хороша как её некоторые представляют. Если не ехать в Сочи, Лазаревское, Геленджик и прочие известные всей России курортные города, а в небольшие посёлки всё вполне прилично - и цены не кусаются, и на пляжах места полно, и вода чистая.
Совсем не обязательно тойотовский, уверен подойдёт от любого автомобиля где он в принципе есть: Opel, Hyundai, Volvo
Резон в написанном есть. Билет на Сапсан стоит примерно столько же сколько бензин при поездке в Питер, скорость Сапсана компенсирует время чтобы добраться до и от вокзалов. Платить ещё, как написано в новостях 2000 руб. за поездку по платной М11 вообще бред. В крупных городах уже удобнее перемещаться на общественном транспорте без стояния в пробках, по выделенным полосам он движется быстрее потока, и без поиска места для парковки которое может оказаться платным и далеко от нужного места.
Но Россия это не только Москва и Питер, "Сапсаны" и "Ласточки" ходят далеко не везде, аэропорты и даже железнодорожные станции не на каждом углу, автомобильные дороги России это не только трасса М10 и на большей части территории России личный автомобиль пока самый удобный транспорт хотя государство делает всё для того чтобы автомобиль был роскошью.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...492493494495496497498499500501502503504505506...