Забыли дописать в статье, что в нормальных странах средняя зарплата за 7 месяцев это цена НОВОГО автомобиля В-, а то и С-класса от нормального автопроизводителя, а не подержанного хлама от ВАЗ как в России.
Думаете наши что-то сами придумали? Такая конструкция называется альковен. С аэродинамикой у него всё нормально. Да и на скоростях на которых ездят кемперы аэродинамика особой роли не играет. И, поверьте, для людей которые могут позволить себе кемпер даже в аренду увеличение расхода топлива относительно базового автомобиля это копейки на фоне остальных расходов.
Я просто знаю почему оно "так и есть". ))) В большинстве случаев шины ни при чём.
"Умный шип" MICHELIN X-Ice North 3 действительно плохо держится - при такой конструкции иного быть не может, но, тем не менее, при нормальной эксплуатации шипы горстями не вылетают. Кстати, не смотря на громкое имя шины так себе. На XIN4 от "умного шипа" отказались.
Шипы нужнее как раз при мягких зимах. Когда переход через ноль в течение суток обычное дело, за дорогу покрытую тонкой коркой мокрого льда или изморозью цепляются только шипы. И на асфальте шипы вылетают гораздо интенсивнее чем на любом льду.
Ps У меня висело видео на ютубе "шипы и липучка на ледяной горке" возможно где-то копии остались. Там видно какой у меня выезд из гаражей.
Не взлетит. Россияне ездят на своих автомобилях за тысячи километров в отпуск к морю совсем не от богатства. А кемпер удовольствие не дешёвое даже если брать его в аренду. Плюс к этому в России нет кемпингов с возможностью подключения автодома к электросети, водоснабжению и канализации. Те кто не сталкивался с подобным транспортом эти моменты просто не знают. Обычно кемпинг у нас это просто площадка где можно поставить машину и палатку за которое ещё часто просят как за номер в гостинице. Путешествовать не кемпере по малообжитым местам вообще не вариант, большинство подобных автомобилей предназначены исключительно для передвижения по ровному асфальту.
В Европе, США или Австралии где и дорог "слегка" побольше, и инфраструктура для кемперов есть и доходы граждан намного выше доходов россиян путешествовать на таких автомобилях можно и, как рассказывали американские родственники, весьма интересно, а в России, где банально набрать воду и слить канализацию просто негде, а электричество вы будете получать сжигая солярку, путешествие на кемпере "удовольствие", мягко сказать, ниже среднего при том, что получается весьма затратным.
ВАЗ это вообще одна огромная ошибка в государственном масштабе.
А когда ВАЗ принадлежит западным буржуинам не туземцам решать, что там делать и на чём им ездить. Оборудование для производства старых Дастеров надо куда-то пристраивать. ВАЗ для этого отличное место.
Дело даже не во внешности. Скорее ничего похожего на Vision не будет, а будет старый Дастер оборудование для производства которого передадут на ВАЗ с "Рено Россия" (бывшего Автофрамоса) где начнут собирать новые модели. Ну может на ВАЗе старому Дастеру приделают с Х-морду и вазовские моторы.
Влад Комментарии
Забыли дописать в статье, что в нормальных странах средняя зарплата за 7 месяцев это цена НОВОГО автомобиля В-, а то и С-класса от нормального автопроизводителя, а не подержанного хлама от ВАЗ как в России.
Seat уже новую Ibiza продаёт. Схожесть действительно есть и достаточно сильная.
Ходят в свой кемпер который подключен к канализации.
Думаете наши что-то сами придумали? Такая конструкция называется альковен. С аэродинамикой у него всё нормально. Да и на скоростях на которых ездят кемперы аэродинамика особой роли не играет. И, поверьте, для людей которые могут позволить себе кемпер даже в аренду увеличение расхода топлива относительно базового автомобиля это копейки на фоне остальных расходов.
Это и есть Ситроен. Строители кемперов шасси сами не делают.
Так это вы обеспечиваете кузовщиков работой в "день жестянщика"? )))
Я просто знаю почему оно "так и есть". ))) В большинстве случаев шины ни при чём.
"Умный шип" MICHELIN X-Ice North 3 действительно плохо держится - при такой конструкции иного быть не может, но, тем не менее, при нормальной эксплуатации шипы горстями не вылетают. Кстати, не смотря на громкое имя шины так себе. На XIN4 от "умного шипа" отказались.
Шипы нужнее как раз при мягких зимах. Когда переход через ноль в течение суток обычное дело, за дорогу покрытую тонкой коркой мокрого льда или изморозью цепляются только шипы. И на асфальте шипы вылетают гораздо интенсивнее чем на любом льду.
Ps У меня висело видео на ютубе "шипы и липучка на ледяной горке" возможно где-то копии остались. Там видно какой у меня выезд из гаражей.
Не взлетит. Россияне ездят на своих автомобилях за тысячи километров в отпуск к морю совсем не от богатства. А кемпер удовольствие не дешёвое даже если брать его в аренду. Плюс к этому в России нет кемпингов с возможностью подключения автодома к электросети, водоснабжению и канализации. Те кто не сталкивался с подобным транспортом эти моменты просто не знают. Обычно кемпинг у нас это просто площадка где можно поставить машину и палатку за которое ещё часто просят как за номер в гостинице. Путешествовать не кемпере по малообжитым местам вообще не вариант, большинство подобных автомобилей предназначены исключительно для передвижения по ровному асфальту.
В Европе, США или Австралии где и дорог "слегка" побольше, и инфраструктура для кемперов есть и доходы граждан намного выше доходов россиян путешествовать на таких автомобилях можно и, как рассказывали американские родственники, весьма интересно, а в России, где банально набрать воду и слить канализацию просто негде, а электричество вы будете получать сжигая солярку, путешествие на кемпере "удовольствие", мягко сказать, ниже среднего при том, что получается весьма затратным.
ВАЗ это вообще одна огромная ошибка в государственном масштабе.
А когда ВАЗ принадлежит западным буржуинам не туземцам решать, что там делать и на чём им ездить. Оборудование для производства старых Дастеров надо куда-то пристраивать. ВАЗ для этого отличное место.
Дело даже не во внешности. Скорее ничего похожего на Vision не будет, а будет старый Дастер оборудование для производства которого передадут на ВАЗ с "Рено Россия" (бывшего Автофрамоса) где начнут собирать новые модели. Ну может на ВАЗе старому Дастеру приделают с Х-морду и вазовские моторы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...490491492493494495496497498499500501502503504...