Обычно картинки к задачам ЗР сильно далеки от условий в тексте. На картинке к этой задаче я не вижу шоссе по которому кто-то в здравом уме разрешил бы ехать со скоростью 90 км/ч и непонятных построек, а вижу обычную деревенскую улицу на которой, видимо перед выборами Путина, по быстрому уложили асфальт.
"Откатал два года на шипованных шинах Michelin - вылетело 90% шипов: заводской брак. Со вторым комплектом картина та же. Неужели шины теперь «одноразовые»? Имеет ли смысл заниматься дошиповкой?" Читаю подобные отзывы о шинах и поражаюсь. Люди, что вы делаете со своими шинами, что они у вас через пару сезонов уже без шипов остаются? Если у вас пробег за зиму не 30-40 тыс может виноваты не шины? Может голову стоит хоть иногда за рулём включать?
У меня зимние шипованные Кумхо проехали около 50 тыс за 6 зим Пару раз буксовал на швеллере на въезде в гараж так, что от шипов НА СТАЛИ штробы остались и с комплекта потерял всего 3 шипа .
Если надо ехать далеко я предпочитаю ночь - машин гораздо меньше чем днём, гаишники и дальнобои спят, а летом ещё и прохладнее. И на основе опыта скажу, что однозначного ответа к задачке не дашь. Всё зависит от конкретной реальной ситуации. Если дорога как на картинке, то какие могут быть 90 км/ч ночью. Тут и днём 60 будет много. Скорее всего тут будут и знак «Начало населенного пункта» и ещё ограничение скорости километров в 40 в час. А если не смотреть на картинку? Что значит "какие-то постройки"? Где они расположены? Какая у дороги ширина? Сколько на дороге полос, есть ли ограждения, разметка?
Я за более чем 20 лет за рулём ещё не встречал ситуацию чтобы при въезде в населённый пункт, когда уже понятно, что это именно населённый пункт, не было бы соответствующего знака. Гораздо чаще бывает ситуация, что вообще никаких построек ещё не видно, а знак «Начало населенного пункта» уже висит... и рядом с ним стоит камера, и через километр наряд ДПС. Может водитель в задачке такой знак и прозевал? )))
Много бывал на всяких автосалонах и как участник и как посетитель. Более бесполезной траты времени и денег найти было трудно даже в хорошие для авторынка времена. А сейчас, когда в России вывод новых моделей на рынок весьма затратен и совсем не факт, что на них найдётся достаточное количество покупателей, какой вообще смысл что-то показывать.
Для среднего автовладельца это всё ни о чём, большинство не знает как устроен автомобильный двигатель даже в принципе. Те, кто разбирается вряд-ли делают это лучше чем конструкторы двигателей, а поэтому не заморачиваются и льют то, что рекомендовано инструкцией. Степень сжатия двигателя сейчас не обязательно увязывается с октановым числом бензина. Маздовский Скайактив имеет степень сжатия 14 и спокойно ездит на рекомендованном 95-м бензине. Мой мотор со степенью сжатия 10,5 и наддувом в 1,8 бар тоже больше других бензинов любит рекомендованный 95-й, хотя и 92-й стерпит судя по инструкции.
Что касается экономии то обычно автовладельцу просто нужно знать сколько он потратит на топливо в одних и тех же условиях движения.
Ps Корейские моторы спокойно переваривают наш 92-й бензин, но по личному 10-летнему опыту на рекомендованном 95-м едут лучше, потребляют меньше и затраты на топливо у меня получались одинаковыми.
Я ездил на разных УАЗах когда на них ещё не было столько электроники, гонял их их Ульяновска в Ростов-на-Дону. Незабываемые впечатления, особенно на "командирских" УАЗ-31514 с тентом и на шинах Я-245 зимой по снегу. Ремонт в дороге был обязательным пунктом программы каждого перегона.
Понятно, что, как обычно бывает у местных безымянных, по сути ответить нечем, опыт вождения "буханок" только теоретический, да и тот из методички интернет-"патриота". Поэтому надо переходить на личность собеседника. Скучно и весьма предсказуемо, мельчает государственная пропаганда.
Влад Комментарии
А вы когда-нибудь встречали места с установленными знаками 5.25 где стоило хотя-бы притормозить?
Обычно картинки к задачам ЗР сильно далеки от условий в тексте. На картинке к этой задаче я не вижу шоссе по которому кто-то в здравом уме разрешил бы ехать со скоростью 90 км/ч и непонятных построек, а вижу обычную деревенскую улицу на которой, видимо перед выборами Путина, по быстрому уложили асфальт.
Смотрю на Lada 4x4 Vision и вспоминаются концепт Lada XRay из которого на ВАЗе родили Хрей,.и XCode из которого не родили ничего.
Наши мудрые предки говорили "Готовь сани летом..." Вот только потомки у них .... мудростью не отличаются.
А тем временем в России:
Экстренная информация Гидрометцентра России
29.8.2018 11:00 | Ночью и утром 31 августа - 1 сентября в Свердловской области местами ожидаются заморозки (температура ночью -4…0°).
29.8.2018 10:00 | 1 сентября в Томской области местами, на западе и северо-западе Новосибирской области ожидаются заморозки (температура ночью -4…0°).
29.8.2018 01:00 | Ночью и утром 29 августа в низинах Челябинской области ожидаются заморозки в воздухе и на почве (температура -2..0°).
"Откатал два года на шипованных шинах Michelin - вылетело 90% шипов: заводской брак. Со вторым комплектом картина та же. Неужели шины теперь «одноразовые»? Имеет ли смысл заниматься дошиповкой?" Читаю подобные отзывы о шинах и поражаюсь. Люди, что вы делаете со своими шинами, что они у вас через пару сезонов уже без шипов остаются? Если у вас пробег за зиму не 30-40 тыс может виноваты не шины? Может голову стоит хоть иногда за рулём включать?
У меня зимние шипованные Кумхо проехали около 50 тыс за 6 зим Пару раз буксовал на швеллере на въезде в гараж так, что от шипов НА СТАЛИ штробы остались и с комплекта потерял всего 3 шипа .
Если надо ехать далеко я предпочитаю ночь - машин гораздо меньше чем днём, гаишники и дальнобои спят, а летом ещё и прохладнее. И на основе опыта скажу, что однозначного ответа к задачке не дашь. Всё зависит от конкретной реальной ситуации. Если дорога как на картинке, то какие могут быть 90 км/ч ночью. Тут и днём 60 будет много. Скорее всего тут будут и знак «Начало населенного пункта» и ещё ограничение скорости километров в 40 в час. А если не смотреть на картинку? Что значит "какие-то постройки"? Где они расположены? Какая у дороги ширина? Сколько на дороге полос, есть ли ограждения, разметка?
Я за более чем 20 лет за рулём ещё не встречал ситуацию чтобы при въезде в населённый пункт, когда уже понятно, что это именно населённый пункт, не было бы соответствующего знака. Гораздо чаще бывает ситуация, что вообще никаких построек ещё не видно, а знак «Начало населенного пункта» уже висит... и рядом с ним стоит камера, и через километр наряд ДПС. Может водитель в задачке такой знак и прозевал? )))
Много бывал на всяких автосалонах и как участник и как посетитель. Более бесполезной траты времени и денег найти было трудно даже в хорошие для авторынка времена. А сейчас, когда в России вывод новых моделей на рынок весьма затратен и совсем не факт, что на них найдётся достаточное количество покупателей, какой вообще смысл что-то показывать.
Для среднего автовладельца это всё ни о чём, большинство не знает как устроен автомобильный двигатель даже в принципе. Те, кто разбирается вряд-ли делают это лучше чем конструкторы двигателей, а поэтому не заморачиваются и льют то, что рекомендовано инструкцией. Степень сжатия двигателя сейчас не обязательно увязывается с октановым числом бензина. Маздовский Скайактив имеет степень сжатия 14 и спокойно ездит на рекомендованном 95-м бензине. Мой мотор со степенью сжатия 10,5 и наддувом в 1,8 бар тоже больше других бензинов любит рекомендованный 95-й, хотя и 92-й стерпит судя по инструкции.
Что касается экономии то обычно автовладельцу просто нужно знать сколько он потратит на топливо в одних и тех же условиях движения.
Ps Корейские моторы спокойно переваривают наш 92-й бензин, но по личному 10-летнему опыту на рекомендованном 95-м едут лучше, потребляют меньше и затраты на топливо у меня получались одинаковыми.
Я ездил на разных УАЗах когда на них ещё не было столько электроники, гонял их их Ульяновска в Ростов-на-Дону. Незабываемые впечатления, особенно на "командирских" УАЗ-31514 с тентом и на шинах Я-245 зимой по снегу. Ремонт в дороге был обязательным пунктом программы каждого перегона.
Понятно, что, как обычно бывает у местных безымянных, по сути ответить нечем, опыт вождения "буханок" только теоретический, да и тот из методички интернет-"патриота". Поэтому надо переходить на личность собеседника. Скучно и весьма предсказуемо, мельчает государственная пропаганда.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...491492493494495496497498499500501502503504505...