Какая разница какая световая температура у ксенона PIAA? Я просто взял самый дорогой вариант в магазине который вы считаете хорошим. В какую заводскую комплектацию входят галогенки CATZ Feather White? Они, по вашему, не цацки для понторезов? Дело, если вы ещё этого не поняли, только в цене ламп и в том, что в своём посте с которого началась это беседа вы были не правы.
Дело не в том, на какие автомобили можно посадить чиновников, как по мне, я посадил бы их на Весты и Гранты с газовыми моторами и пусть катаются, дело в том, что Волга, если её решать возродить, будет стоить в России дороже Мерседеса Е-класса.
Если бы не эта ВАША фраза "иии..... сразу навалились МНИТЕЛЬНЫЕ - ну у которых всегда есть свой - ведомый токмо ИМ рецепт хороших и главное на ТРИ КОПЕЙКИ дешевше вариант света." я бы ничего не написал. Но раз уже меня причислили к мнительным напоминаю с чего всё началось.
ВАМИ было заявлено выше (орфография и пунктуация сохранены):
" - цены на качественные галогенки ДОРОЖЕ ксенона иногда в ДВА!!! а то и в ТРИ РАЗА! ",
а потом, когда я переспросил, ещё раз подтверждено этим:
"Ксенон D2R Osram XENARC ORIGINAL 4200К - 66250 цена 2700рэ шт. (средненький по цене)
что может быть и верно, но уже не в два и, тем более, не в три раза дороже, как было заявлено сперва, и к общей картине цен никакого отношения не имеет потому хотя бы, что если уже вы берёте в пример самые дорогие галогенки какие нашли, то и ксеноновые лампы подбирайте соответствующие, например PIAA D4S (6000K) Alstare по 19900 рэ. за штуку (!!!) из вашего любимого КсенонШоп.
Для ламп с повышенной светоотдачей это норма. Как в известной истине - если лошадь сильно бить она будет бежать очень быстро, но недолго. Поэтому я такие лампы никогда не брал.
Не отстал, а повзрослел. Что-то подобное, причём очень сильно подобное вплоть до шрифта надписей на циферблате, было у меня в 90-х. Выглядят неплохо, но только для свой цены, ходят точно, но недолго - иного от их пластмассового механизма ждать не приходится, пластик ремешка высыхает и начинает лопаться через два сезона, а металлические части ржавеют уже к концу первого. В общем часы на одно лето. Я любитель часов, у меня их несколько, но на подобные варианты уже не смотрю.
Штучные членовозы ручной работы в лучших советских традициях слизанные с представительских автомобилей загнивающего Запада в меру возможностей промышленности уже возродили и деньги выделенные на их разработку в большей частью остались в карманах "семьи". Лучше уж пусть чиновники на Мерседесах и Тойотах Камри ездят, для государства дешевле обойдётся даже со 100% откатами при закупках.
"Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может". Стоило добавить в СССР и во времена СССР где автомобилей в фильмах было не больше, чем в обычной жизни, да и выбор их был до крайности скуден по сравнению со странами капиталистического лагеря. В мире где правит американский кинематограф, в том числе и в нынешней России, сейчас больше людей знают Plymouth [у нас не ругаются] 1958 года "Кристина", DeLorean DMC-12 из "Назад в будущее", Peugeot из фильмов "Такси". В США самый обычный для своего времени Dodge Charger 1969, "General Lee" из сериала "Придурки из Хаззарда" до сих пор является культовым автомобилем.
Настоящие, вот только часто чересчур специализированные для движения по определённому типу бездорожья до которого их ещё надо на чём-то довезти, большинство явно не может долго ездить по асфальту, а некоторые вообще не могут ездить по твёрдой поверхности.
Вы хотите сказать, что Philips CrystalVision HB4 4300K за 599 руб в магазине указанном на официальном сайте Philips и находящемся в квартале от моего дома это маркетинговые ужимки, а Philips CrystalVision HB4 4300K за 900 руб без учёта доставки в интернет-магазине у чёрта на куличках это реально добротный товар?
А что делать тогда со специализированным магазином xenon61 в моём Ростове-на-Дону где Philips CrystalVision HB4 4300K продают за 500 рублей?
Похоже у вас уже просто работает вредность которая не даёт признать очевидный факт - если не брать в расчёт предложения ламп экстремально дорогие, часто неоправданно, и экстремально дешёвые, которые, в лучшем случае, будут работать только на свои деньги, а ориентироваться на средние ценники и проверенных производителей, галогенки дешевле ксеноновых ламп в разы. )))
Влад Комментарии
Какая разница какая световая температура у ксенона PIAA? Я просто взял самый дорогой вариант в магазине который вы считаете хорошим. В какую заводскую комплектацию входят галогенки CATZ Feather White? Они, по вашему, не цацки для понторезов? Дело, если вы ещё этого не поняли, только в цене ламп и в том, что в своём посте с которого началась это беседа вы были не правы.
Дело не в том, на какие автомобили можно посадить чиновников, как по мне, я посадил бы их на Весты и Гранты с газовыми моторами и пусть катаются, дело в том, что Волга, если её решать возродить, будет стоить в России дороже Мерседеса Е-класса.
Если бы не эта ВАША фраза "иии..... сразу навалились МНИТЕЛЬНЫЕ - ну у которых всегда есть свой - ведомый токмо ИМ рецепт хороших и главное на ТРИ КОПЕЙКИ дешевше вариант света." я бы ничего не написал. Но раз уже меня причислили к мнительным напоминаю с чего всё началось.
ВАМИ было заявлено выше (орфография и пунктуация сохранены):
" - цены на качественные галогенки ДОРОЖЕ ксенона иногда в ДВА!!! а то и в ТРИ РАЗА! ",
а потом, когда я переспросил, ещё раз подтверждено этим:
"Ксенон D2R Osram XENARC ORIGINAL 4200К - 66250 цена 2700рэ шт. (средненький по цене)
Галогеновые лампы CATZ Feather White H7 NB707 4500K цена 6139рэ комплект (экстремально дорогие).",
что может быть и верно, но уже не в два и, тем более, не в три раза дороже, как было заявлено сперва, и к общей картине цен никакого отношения не имеет потому хотя бы, что если уже вы берёте в пример самые дорогие галогенки какие нашли, то и ксеноновые лампы подбирайте соответствующие, например PIAA D4S (6000K) Alstare по 19900 рэ. за штуку (!!!) из вашего любимого КсенонШоп.
Для ламп с повышенной светоотдачей это норма. Как в известной истине - если лошадь сильно бить она будет бежать очень быстро, но недолго. Поэтому я такие лампы никогда не брал.
Не отстал, а повзрослел. Что-то подобное, причём очень сильно подобное вплоть до шрифта надписей на циферблате, было у меня в 90-х. Выглядят неплохо, но только для свой цены, ходят точно, но недолго - иного от их пластмассового механизма ждать не приходится, пластик ремешка высыхает и начинает лопаться через два сезона, а металлические части ржавеют уже к концу первого. В общем часы на одно лето. Я любитель часов, у меня их несколько, но на подобные варианты уже не смотрю.
Штучные членовозы ручной работы в лучших советских традициях слизанные с представительских автомобилей загнивающего Запада в меру возможностей промышленности уже возродили и деньги выделенные на их разработку в большей частью остались в карманах "семьи". Лучше уж пусть чиновники на Мерседесах и Тойотах Камри ездят, для государства дешевле обойдётся даже со 100% откатами при закупках.
"Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может". Стоило добавить в СССР и во времена СССР где автомобилей в фильмах было не больше, чем в обычной жизни, да и выбор их был до крайности скуден по сравнению со странами капиталистического лагеря. В мире где правит американский кинематограф, в том числе и в нынешней России, сейчас больше людей знают Plymouth [у нас не ругаются] 1958 года "Кристина", DeLorean DMC-12 из "Назад в будущее", Peugeot из фильмов "Такси". В США самый обычный для своего времени Dodge Charger 1969, "General Lee" из сериала "Придурки из Хаззарда" до сих пор является культовым автомобилем.
Не понял. Раньше специализированный магазин для вас был мерилом надёжности и вдруг перестал?
<<ЛОТЕРЕЮ еще НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ!>> вот только высокая цена, особенно в интернет-магазине, никак от этого не защищает.
Настоящие, вот только часто чересчур специализированные для движения по определённому типу бездорожья до которого их ещё надо на чём-то довезти, большинство явно не может долго ездить по асфальту, а некоторые вообще не могут ездить по твёрдой поверхности.
Вы хотите сказать, что Philips CrystalVision HB4 4300K за 599 руб в магазине указанном на официальном сайте Philips и находящемся в квартале от моего дома это маркетинговые ужимки, а Philips CrystalVision HB4 4300K за 900 руб без учёта доставки в интернет-магазине у чёрта на куличках это реально добротный товар?
А что делать тогда со специализированным магазином xenon61 в моём Ростове-на-Дону где Philips CrystalVision HB4 4300K продают за 500 рублей?
Похоже у вас уже просто работает вредность которая не даёт признать очевидный факт - если не брать в расчёт предложения ламп экстремально дорогие, часто неоправданно, и экстремально дешёвые, которые, в лучшем случае, будут работать только на свои деньги, а ориентироваться на средние ценники и проверенных производителей, галогенки дешевле ксеноновых ламп в разы. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...405406407408409410411412413414415416417418419...