Думаю на обходе платного участка М4 в Краснодарском крае будет то же самое если туда поедут фуры - дорога от Азова до границы Краснодарского края мало того, что двухполосная так ещё и убитая, а фуры её разобьют ещё больше и скорость там будет черепашья.
Обычно те, кто ратует за отмену нештрафуемых +20 км/ч говорят, что основная причина ДТП это превышение скорости, но забывают упомянуть при этом НА СКОЛЬКО была превышена скорость в конкретных случаях. А когда начинаешь разбираться, то скорость в момент большинства ДТП часто была превышена на столько, что с запасом хватит на лишение прав и к нештрафуемым +20 км/ч, которые по факту хоть как-то компенсирует неактуальность скоростного режима на загородних дорогах установленного в ПДД, это никакого отношения не имеет.
Увеличение НДС на 2% это увеличение цены на всё на 1,7%. При цене машины в 1,5 млн это и будет 25 тыс руб. (которые государство просто заберёт ничего при этом не давая взамен).
В ЗР 18 октября была новость "Самые популярные подержанные автомобили в России. Топ-10" Солярис на 10 месте. А первые строчки занимают древние ТАЗы которым на пунктах приёма металлолома уже прогулы ставят.
От Ростова на юг объезжать платник пока смысла никакого. Дорога через Азов на Староминскую не лучшего качества путь до Краснодара на 30 км длиннее и на 40-45 минут дольше. Даже два литра бензина для того чтобы проехать эти километры дороже чем 50 рублей за проезд по платнику в Ростовской области. А вот когда платными сделают участки от границы Ростовской области до Павловской и от Павловской до Краснодара, и общая цена проезда от Ростова-на-Дону до Краснодара будет для легковушки 390 рублей, тогда смысл объезжать уже будет, правда в какое состояние придёт объездная дорога догадаться не сложно. Пункт оплаты в Краснодарском крае на 1223 км за Старолеушковской уже работает в тестовом режиме.
В армии не положено думать, ничем, даже тем о чём все подумали, в армии положено исполнять приказы проявляя смекалку. "Армия - не просто доброе слово, а очень быстрое дело. Так мы выигрывали все войны. Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причём вручную. Когда приходит время атаки, противник теряется на незнакомой местности и приходит в полную небоеготовность. В этом смысл, в этом наша стратегия." (с) "ДМБ" 2000г.
Про советские армейские УАЗы можно сказать примерно то же самое. Тентованный 469-й и его последующие модификации по поводу преодоления трудностей и невзгод службы ещё хуже. Мне довелось поездить на таких и в армии, ещё в СССР, и позже когда уже работал. Зимой 2000/2001 при -38С перегонял новые "командирские" УАЗы из Ульяновска в Ростов-на-Дону. Даже с учётом того, что мы три дня готовили их к перегону подобного "удовольствия" врагу не пожелаешь.
Влад Комментарии
Думаю на обходе платного участка М4 в Краснодарском крае будет то же самое если туда поедут фуры - дорога от Азова до границы Краснодарского края мало того, что двухполосная так ещё и убитая, а фуры её разобьют ещё больше и скорость там будет черепашья.
Пословица не так звучит. В оригинале - когда стране нужны герои м-да рождает дураков.
Новый год для таксистов всегда был тем же чем для продавцов цветов 8 марта.
Обычно те, кто ратует за отмену нештрафуемых +20 км/ч говорят, что основная причина ДТП это превышение скорости, но забывают упомянуть при этом НА СКОЛЬКО была превышена скорость в конкретных случаях. А когда начинаешь разбираться, то скорость в момент большинства ДТП часто была превышена на столько, что с запасом хватит на лишение прав и к нештрафуемым +20 км/ч, которые по факту хоть как-то компенсирует неактуальность скоростного режима на загородних дорогах установленного в ПДД, это никакого отношения не имеет.
Допечатайте колонки с изменением продаж в долларах или евро, для России можно даже в рублях, так картина будет полнее.
Увеличение НДС на 2% это увеличение цены на всё на 1,7%. При цене машины в 1,5 млн это и будет 25 тыс руб. (которые государство просто заберёт ничего при этом не давая взамен).
В ЗР 18 октября была новость "Самые популярные подержанные автомобили в России. Топ-10" Солярис на 10 месте. А первые строчки занимают древние ТАЗы которым на пунктах приёма металлолома уже прогулы ставят.
От Ростова на юг объезжать платник пока смысла никакого. Дорога через Азов на Староминскую не лучшего качества путь до Краснодара на 30 км длиннее и на 40-45 минут дольше. Даже два литра бензина для того чтобы проехать эти километры дороже чем 50 рублей за проезд по платнику в Ростовской области. А вот когда платными сделают участки от границы Ростовской области до Павловской и от Павловской до Краснодара, и общая цена проезда от Ростова-на-Дону до Краснодара будет для легковушки 390 рублей, тогда смысл объезжать уже будет, правда в какое состояние придёт объездная дорога догадаться не сложно. Пункт оплаты в Краснодарском крае на 1223 км за Старолеушковской уже работает в тестовом режиме.
В армии не положено думать, ничем, даже тем о чём все подумали, в армии положено исполнять приказы проявляя смекалку. "Армия - не просто доброе слово, а очень быстрое дело. Так мы выигрывали все войны. Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причём вручную. Когда приходит время атаки, противник теряется на незнакомой местности и приходит в полную небоеготовность. В этом смысл, в этом наша стратегия." (с) "ДМБ" 2000г.
Про советские армейские УАЗы можно сказать примерно то же самое. Тентованный 469-й и его последующие модификации по поводу преодоления трудностей и невзгод службы ещё хуже. Мне довелось поездить на таких и в армии, ещё в СССР, и позже когда уже работал. Зимой 2000/2001 при -38С перегонял новые "командирские" УАЗы из Ульяновска в Ростов-на-Дону. Даже с учётом того, что мы три дня готовили их к перегону подобного "удовольствия" врагу не пожелаешь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...400401402403404405406407408409410411412413414...