Ещё раз разъясняю: У "головастика" моторный короб намного ниже, почти на уровне сидений и так как в "шишиге" и Хаммере не воспринимается. Был бы он выше может и сравнил бы Хаммер с "головастиком", но у меня такой ассоциации не возникло. Да и на "головастиках" я не ездил столько сколько на "шишиге" и в основном в пассажиркском салоне. "Шишига" мне знакома гораздо больше, потому и сравнил, вот и вся логика.
Есть много драйвовых автомобилей с разными шильдиками, при этом они BMW не становятся. Что такое классический BMW в понимании ортодоксальных поклонников этой марки написал blinckof.
Не надо быть настолько въедливым и сравнивать всё с линейкой и инвентарной книгой. Я не писал "салон точь в точь", я написал "салон напомнил". Короб моторного отсека как в "шишиге" в Hummer есть и между передними и между задними сиденьями, и этого вполне достаточно.
"В августе там новый асфальт был почти везде." Вот это новость! Неужели сподобились за наконец-то?!!!
Я в последний раз ездил там в 2017-м до введения платного участка на М4 в Ростовской области, и то не на своём автомобиле потому, что предпочитаю дорогу через Кущёвскую, и дорога от Азова до границы Краснодарского края было, мягко сказать, не очень - вся в волнах, с кривыми латками, да ещё и в грязи которую навезли выезжающие с полей колхозные КАМАЗы.
Любой вменяемый гольфист, это я, например, понимает, что вы пользуетесь информацией агентства ОБС. Никакого сверхрасхода бензина у Гольфов и прочих автомобилей от VW при обычной эксплуатации не было. Я мотался на своём в командировки и сдавал потом чеки. Ещё и приписывать приходилось чтобы расход не выходил слишком низким. В худшем случае расход был как у всех даже при том, что мощность мотора Golf GTI была намного выше чем у любой "зубилы" в 90-х и начале 2000-х. А нынешние VW бензин просто нюхают, и знаю я это, опять же не с чужих слов, а по своему автомобилю, пусть это и не Гольф, но те же фаберже.
Влад Комментарии
Думаю дело совсем не в экономии, а в простом желании сделать мелкую пакость европейцам поддержавшим санкции США.
До чего же вы въедливый.
Ещё раз разъясняю: У "головастика" моторный короб намного ниже, почти на уровне сидений и так как в "шишиге" и Хаммере не воспринимается. Был бы он выше может и сравнил бы Хаммер с "головастиком", но у меня такой ассоциации не возникло. Да и на "головастиках" я не ездил столько сколько на "шишиге" и в основном в пассажиркском салоне. "Шишига" мне знакома гораздо больше, потому и сравнил, вот и вся логика.
Есть много драйвовых автомобилей с разными шильдиками, при этом они BMW не становятся. Что такое классический BMW в понимании ортодоксальных поклонников этой марки написал blinckof.
А что, нет? Что там в коробе совсем не важно, речь шла только про салон.
А сзади в Hummer H1 по вашему сколько сидений?
Не надо быть настолько въедливым и сравнивать всё с линейкой и инвентарной книгой. Я не писал "салон точь в точь", я написал "салон напомнил". Короб моторного отсека как в "шишиге" в Hummer есть и между передними и между задними сиденьями, и этого вполне достаточно.
Вы видели салон Hummre H1? Посмотрите хотя бы на фотографиях в интернете.
Тяготы и лишения в разных армиях разные.
"В августе там новый асфальт был почти везде." Вот это новость! Неужели сподобились за наконец-то?!!!
Я в последний раз ездил там в 2017-м до введения платного участка на М4 в Ростовской области, и то не на своём автомобиле потому, что предпочитаю дорогу через Кущёвскую, и дорога от Азова до границы Краснодарского края было, мягко сказать, не очень - вся в волнах, с кривыми латками, да ещё и в грязи которую навезли выезжающие с полей колхозные КАМАЗы.
BMW i3 слишком сильно выбивается из того, что принято считать BMW.
Так же как и мне положить на ваши ничем не подтверждённые утверждения.
А ещё этот гольфист настолько невменяем, что защищает Kia. )))
Любой вменяемый гольфист, это я, например, понимает, что вы пользуетесь информацией агентства ОБС. Никакого сверхрасхода бензина у Гольфов и прочих автомобилей от VW при обычной эксплуатации не было. Я мотался на своём в командировки и сдавал потом чеки. Ещё и приписывать приходилось чтобы расход не выходил слишком низким. В худшем случае расход был как у всех даже при том, что мощность мотора Golf GTI была намного выше чем у любой "зубилы" в 90-х и начале 2000-х. А нынешние VW бензин просто нюхают, и знаю я это, опять же не с чужих слов, а по своему автомобилю, пусть это и не Гольф, но те же фаберже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...399400401402403404405406407408409410411412413...