А что, у водителя нет глаз и мозга и оценить возможность выезда из колеи ещё до въезда в неё он не может? Хотя, по наблюдениям, у многих так оно и есть и потом попадая в подобные ситуации они раскорячиваются в колее перегородив две полосы и без возможности выехать вообще парализуют любое движение.
Но если всё-таки рядом есть перекрёсток на котором водитель хочет повернуть налево и он такой правильный, что ПДД ему важнее здравого смысла, то пусть стоит в колее и ждёт пока трамвай не уберут потому, что по ПДД поворачивать налево из правого ряда, если это не разрешено знаками, нельзя. )))
Ответ 3 правильный? А ничего, что водитель заехал в колею пытаясь объехать плотный поток движущихся машин и разрыва в потоке он может ждать очень долго и в результате может потерять больше времени чем те кто не лез на трамвайные пути?
Теперь, немного поменяв акцент в задаче и прочтя условие так - "в соседнем ряду движется плотный поток машин", может стоит включить голову и спросить, а где вариант ответа "Зачем лезть в снежную колею на трамвайных путях, из которой будет непросто выбраться рискуя потерять кучу времени и попасть на ютуб в ролике с названием "идиоты на дорогах", если поток в правом ряду движется?"
30 октября 2017 Отзывная кампания автомобилей Impreza WRX и Impreza WRX STI 2015 модельного года.
29 сентября 2017 Отзывная кампания по подушкам безопасности для переднего пассажира.
23 июня 2017 Отзывная кампания на Subaru Legacy и Outback 2010 модельного года, Impreza и WRX 2008-2010 модельных годов, Forester 2009-2010 модельных годов.
И это далеко не все даже на официальном сайте. А хотите чего посерьёзнее и посвежее - пожалуйста:
"ТОКИО, 1 ноября 2018, 09:10 - REGNUM Проблемы с двигателем стали причиной отзыва 100 тыс. японских автомобилей Subaru. Об этом 1 ноября сообщает агентство Kyodo.
Автоконцерн отзывает автомобили четырех моделей, среди которых Subaru Impreza. Выявленная неисправность может привести к самопроизвольному выключению двигателя."
Как-то странно распределились претенденты на побуду по классам - то сплошная Азия, то вообще одна Германия и три Audi выступают против одного Mercedes тупо отбирая друг у друга голоса.
Таких подробностей про Коджу я не помню. А в авиационное происхождение дизеля В-2 вообще не верю. В то время дизели для авиации работающие на керосине разрабатывались, как и ещё много всяких технических курьёзов, но применения они не получили и может быть что-то оттуда было применено в В-2, но по техзаданию это был именно танковый дизель. Возможно ещё информация возникла из-за установки в Т-34 авиационных бензиновых двигателей, такой факт действительно имел место в Сталинграде когда танковых дизелей не хватало.
Я, хоть и считаю, что советский и российский автопром всегда был вторичен по отношению к западному, но тут, как это ни удивительно, разработка была наша. Модель дизеля была экспериментальной, с интересным именем "Коджу", это сокращение от Коба Джугашвили. Поставили его на грузовик Я-5 и испытали на пробеге Москва - Тифлис (нынешний Тбилиси) - Москва в 1934 году. Довели до ума и подготовили к производству этот дизель к 1939 году, но в серию он, насколько я знаю, не пошёл, а жаль,
"Многие передовые устройства появились в России практически тогда же, когда и в иных странах." хорошо только звучит. На заре автомобилизации разница в 10 лет это пропасть. Из того, что помню по книге "Люди, автомобили, рекорды" Е.Кочнева в сравнении со статьёй - первый российский автомобиль появился в 1896 году, а в 1894-м в Париже уже проводили автогонки. В 1905-м у нас начато производство автомобилей, а в 1904-м гоночный Мерседес-Симплекс уже вплотную приблизился к скорости в 160 км/ч.
Переднеприводные автомобили в Европе и США появились в 20-х годах прошлого века, а в 30-х уже выпускались серийно - примеры Citroën 7CV и DKW cерии F
Можно и по остальным пунктам нарыть информацию, но она будет из той же серии.
Влад Комментарии
А что, у водителя нет глаз и мозга и оценить возможность выезда из колеи ещё до въезда в неё он не может? Хотя, по наблюдениям, у многих так оно и есть и потом попадая в подобные ситуации они раскорячиваются в колее перегородив две полосы и без возможности выехать вообще парализуют любое движение.
Но если всё-таки рядом есть перекрёсток на котором водитель хочет повернуть налево и он такой правильный, что ПДД ему важнее здравого смысла, то пусть стоит в колее и ждёт пока трамвай не уберут потому, что по ПДД поворачивать налево из правого ряда, если это не разрешено знаками, нельзя. )))
При чём тут ПДД, когда разговор о колее и здравом смысле?
И если уж быть таким въедливым, то процитируйте где в задаче написано про перекрёсток.
Ну и напоследок, это задача у которой есть условия и есть варианты решения, а чьи-то додумки это просто чьи-то додумки.
И что это меняет?
Ответ 3 правильный? А ничего, что водитель заехал в колею пытаясь объехать плотный поток движущихся машин и разрыва в потоке он может ждать очень долго и в результате может потерять больше времени чем те кто не лез на трамвайные пути?
Теперь, немного поменяв акцент в задаче и прочтя условие так - "в соседнем ряду движется плотный поток машин", может стоит включить голову и спросить, а где вариант ответа "Зачем лезть в снежную колею на трамвайных путях, из которой будет непросто выбраться рискуя потерять кучу времени и попасть на ютуб в ролике с названием "идиоты на дорогах", если поток в правом ряду движется?"
Взято с официального сайта Subaru в России.
30 октября 2017 Отзывная кампания автомобилей Impreza WRX и Impreza WRX STI 2015 модельного года.
29 сентября 2017 Отзывная кампания по подушкам безопасности для переднего пассажира.
23 июня 2017 Отзывная кампания на Subaru Legacy и Outback 2010 модельного года, Impreza и WRX 2008-2010 модельных годов, Forester 2009-2010 модельных годов.
И это далеко не все даже на официальном сайте. А хотите чего посерьёзнее и посвежее - пожалуйста:
"ТОКИО, 1 ноября 2018, 09:10 - REGNUM Проблемы с двигателем стали причиной отзыва 100 тыс. японских автомобилей Subaru. Об этом 1 ноября сообщает агентство Kyodo.
Автоконцерн отзывает автомобили четырех моделей, среди которых Subaru Impreza. Выявленная неисправность может привести к самопроизвольному выключению двигателя."
Как-то странно распределились претенденты на побуду по классам - то сплошная Азия, то вообще одна Германия и три Audi выступают против одного Mercedes тупо отбирая друг у друга голоса.
Таких подробностей про Коджу я не помню. А в авиационное происхождение дизеля В-2 вообще не верю. В то время дизели для авиации работающие на керосине разрабатывались, как и ещё много всяких технических курьёзов, но применения они не получили и может быть что-то оттуда было применено в В-2, но по техзаданию это был именно танковый дизель. Возможно ещё информация возникла из-за установки в Т-34 авиационных бензиновых двигателей, такой факт действительно имел место в Сталинграде когда танковых дизелей не хватало.
Согласен. Коджу просто запомнил ещё с института - на момент создания это была передовая конструкция даже по мировым меркам и название прикольное.
Я, хоть и считаю, что советский и российский автопром всегда был вторичен по отношению к западному, но тут, как это ни удивительно, разработка была наша. Модель дизеля была экспериментальной, с интересным именем "Коджу", это сокращение от Коба Джугашвили. Поставили его на грузовик Я-5 и испытали на пробеге Москва - Тифлис (нынешний Тбилиси) - Москва в 1934 году. Довели до ума и подготовили к производству этот дизель к 1939 году, но в серию он, насколько я знаю, не пошёл, а жаль,
"Многие передовые устройства появились в России практически тогда же, когда и в иных странах." хорошо только звучит. На заре автомобилизации разница в 10 лет это пропасть. Из того, что помню по книге "Люди, автомобили, рекорды" Е.Кочнева в сравнении со статьёй - первый российский автомобиль появился в 1896 году, а в 1894-м в Париже уже проводили автогонки. В 1905-м у нас начато производство автомобилей, а в 1904-м гоночный Мерседес-Симплекс уже вплотную приблизился к скорости в 160 км/ч.
Переднеприводные автомобили в Европе и США появились в 20-х годах прошлого века, а в 30-х уже выпускались серийно - примеры Citroën 7CV и DKW cерии F
Можно и по остальным пунктам нарыть информацию, но она будет из той же серии.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...386387388389390391392393394395396397398399400...