Хозяин KIA конечно неадекватен, но что за оборзевшие эвакуаторщики и гаишники в нерезиновой? У нас эвакуация тоже есть как и везде, но без присутствия гаишников автомобили никто не забирает и даже не притрагивается к ним. Перед тем как ставить автомобиль на эвакуатор гаишник как минимум фотографирует нарушение и записывает в протокол марку и госномер автомобиля и если хозяин успевает выйти к машине прежде чем её увезут никого ждать ему не надо - расписался в протоколе у гаишника, забрал свой экземпляр и можешь ехать на своём автомобиле.
А покупать вы по какой цене будете? Мужественно откажетесь от возможных скидок чтобы дилер себя лучше чувствовал? )))
И даже без скидок прежде чем писать, посчитали бы затраты на "косметику" и реальную, а не выдуманную вами разницу в цене в 40 тыс руб. и показали бы где я был не прав говоря, что Веста со стайлингом под "кросс" выйдет дешевле чем Веста Кросс.
Я не имею привычки спорить если на знаю чего-то точно или не уверен в том, что говорю. Если возразить вам нечем так и напишите, это будет хотя бы выглядеть лучше чем ваши кривляния в попытке замаскировать слив.
И чего вы этим хотите сказать? Для чего мне эти подробности? Что от этого меняется в написанном мной? Хотите сказать, что у вас невозможно ездить на Зафире? А может стоит подумать, что машины на которых нельзя ездить в некоторых местностях там просто не покупают? Ну застряла Зафира, как будто Весты кросс не застревают. Скажу вам по секрету они застревают ещё чаще чем обычные пузотёрки потому, что многие из их хозяев считают, что приобрели вездеход хотя от вездехода у неё только клиренс, да и тот ни о чём с учётом геометрии кузова, смешных ходов подвески и отсутствием даже имитации блокировки дифференциала.
И что от того, что я живу на юге? Если вы не выезжаете за пределы своего города и его округи это совсем не значит, что все живут так и не были в других и весьма отдалённых местах и не знают, что там делается, в том числе и на том же севере. Кстати местоположение вашего севера вы, видимо, стесняетесь указать. Боитесь рассмешить или того, что сейчас без проблем можно глянуть, что творится даже в маленьких отдалённых городах?
Кросс обвес - 8900 руб. за комплект на обычные бампера который преспокойно клеится самостоятельно - владельцы ВАЗ ведь ребята рукастые.
Бампера менять только если нужно "совсем красиво", а можно и не менять и обойтись накладкой в стиле Веста-спорт в цвет автомобиля за 890 руб. а то и вообще взять баллончик с чёрным антигравием за 200 руб и задуть нижнюю губу на бампере - издали никто не отличит от "кросса".
Ну и разницу в цене колёс не охота считать учитывая все возможные варианты и что покупая автомобиль придётся покупать зимние колёса которые можно собрать на родных дисках, а новую родную резину продать не сильно потеряв в цене поэтому приму твои 10000.
Итого 8900+890+10000=19790. Даже если добавить 20000 руб за бампера с окраской выйдет около 40000.
93000-40000 думаю сам сосчитать сможешь, как и сколько будет 93000-19790. )))
И вопрос напоследок который можно было задать сразу после цен на Весты - кому тут стОит верить?
Я где-то писал слово "стандартный"? Уже полным-полно вариантов нестандартных накладок и обвесов хоть в стиле "кросс" хоть в стиле "спорт" которые выглядят не хуже заводских и сделаны под бампера обычной Весты. Фоток реальных машин с такими в сети уже полно.
Вы так рассказываете, как будто в том же месте где засела Зафира Веста-Кросс проехала по тому же снегу как по асфальту. Довожу до жителя северных широт - с дури можно и Урал засадить в снегу, так что из-за этого, на гусеничные вездеходы пересаживаться? Так ведь всё равно не поможет.
Зы Послушать владельцев Вест-Кросс, так в России ни на чём имеющем проходимость хуже чем у гусеничных вездеходов ездить нельзя... ну кроме Вест-Кросс, разумеется. ))) Вот только на видео где тестируют проходимость Вест-Кросс они совсем не впечатляют.
Ничего не надо менять. Обвесы продаются и на стандартные бампера. А если даже менять бампер, чтобы было совсем "красиво", то новый передний тюнинговый бампер стоит 5 тыс, и ещё столько же его покрасить. Всё равно это меньше чем разница в цене между обычной Вестой и Кросс.
Влад Комментарии
Хозяин KIA конечно неадекватен, но что за оборзевшие эвакуаторщики и гаишники в нерезиновой? У нас эвакуация тоже есть как и везде, но без присутствия гаишников автомобили никто не забирает и даже не притрагивается к ним. Перед тем как ставить автомобиль на эвакуатор гаишник как минимум фотографирует нарушение и записывает в протокол марку и госномер автомобиля и если хозяин успевает выйти к машине прежде чем её увезут никого ждать ему не надо - расписался в протоколе у гаишника, забрал свой экземпляр и можешь ехать на своём автомобиле.
И где это было?
А покупать вы по какой цене будете? Мужественно откажетесь от возможных скидок чтобы дилер себя лучше чувствовал? )))
И даже без скидок прежде чем писать, посчитали бы затраты на "косметику" и реальную, а не выдуманную вами разницу в цене в 40 тыс руб. и показали бы где я был не прав говоря, что Веста со стайлингом под "кросс" выйдет дешевле чем Веста Кросс.
Я не имею привычки спорить если на знаю чего-то точно или не уверен в том, что говорю. Если возразить вам нечем так и напишите, это будет хотя бы выглядеть лучше чем ваши кривляния в попытке замаскировать слив.
И чего вы этим хотите сказать? Для чего мне эти подробности? Что от этого меняется в написанном мной? Хотите сказать, что у вас невозможно ездить на Зафире? А может стоит подумать, что машины на которых нельзя ездить в некоторых местностях там просто не покупают? Ну застряла Зафира, как будто Весты кросс не застревают. Скажу вам по секрету они застревают ещё чаще чем обычные пузотёрки потому, что многие из их хозяев считают, что приобрели вездеход хотя от вездехода у неё только клиренс, да и тот ни о чём с учётом геометрии кузова, смешных ходов подвески и отсутствием даже имитации блокировки дифференциала.
И что от того, что я живу на юге? Если вы не выезжаете за пределы своего города и его округи это совсем не значит, что все живут так и не были в других и весьма отдалённых местах и не знают, что там делается, в том числе и на том же севере. Кстати местоположение вашего севера вы, видимо, стесняетесь указать. Боитесь рассмешить или того, что сейчас без проблем можно глянуть, что творится даже в маленьких отдалённых городах?
Это надо понимать, что аргументы закончились? Впрочем, итог и так был предсказуем.
А тебе прямо НУЖНО верить! )))
Считать так считать, например взяв цены с сайта лада.ру, (город Ростов-на-Дону)
SW кросс 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige - 901 900 руб.
SW _____ 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige - 808 900 руб
901 900 - 808 900 = 93 000 руб., что несомненно "около" 40 000. )))
Дальше на сайте ЯГО, Тольятти
Кросс обвес - 8900 руб. за комплект на обычные бампера который преспокойно клеится самостоятельно - владельцы ВАЗ ведь ребята рукастые.
Бампера менять только если нужно "совсем красиво", а можно и не менять и обойтись накладкой в стиле Веста-спорт в цвет автомобиля за 890 руб. а то и вообще взять баллончик с чёрным антигравием за 200 руб и задуть нижнюю губу на бампере - издали никто не отличит от "кросса".
Ну и разницу в цене колёс не охота считать учитывая все возможные варианты и что покупая автомобиль придётся покупать зимние колёса которые можно собрать на родных дисках, а новую родную резину продать не сильно потеряв в цене поэтому приму твои 10000.
Итого 8900+890+10000=19790. Даже если добавить 20000 руб за бампера с окраской выйдет около 40000.
93000-40000 думаю сам сосчитать сможешь, как и сколько будет 93000-19790. )))
И вопрос напоследок который можно было задать сразу после цен на Весты - кому тут стОит верить?
Я где-то писал слово "стандартный"? Уже полным-полно вариантов нестандартных накладок и обвесов хоть в стиле "кросс" хоть в стиле "спорт" которые выглядят не хуже заводских и сделаны под бампера обычной Весты. Фоток реальных машин с такими в сети уже полно.
Вы так рассказываете, как будто в том же месте где засела Зафира Веста-Кросс проехала по тому же снегу как по асфальту. Довожу до жителя северных широт - с дури можно и Урал засадить в снегу, так что из-за этого, на гусеничные вездеходы пересаживаться? Так ведь всё равно не поможет.
Зы Послушать владельцев Вест-Кросс, так в России ни на чём имеющем проходимость хуже чем у гусеничных вездеходов ездить нельзя... ну кроме Вест-Кросс, разумеется. ))) Вот только на видео где тестируют проходимость Вест-Кросс они совсем не впечатляют.
Ничего не надо менять. Обвесы продаются и на стандартные бампера. А если даже менять бампер, чтобы было совсем "красиво", то новый передний тюнинговый бампер стоит 5 тыс, и ещё столько же его покрасить. Всё равно это меньше чем разница в цене между обычной Вестой и Кросс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...387388389390391392393394395396397398399400401...