Я знаю, что он измеряется под низшей точкой автомобиля, но как прикажете понимать это "недостаток спортивного дизайна - низкий дорожный просвет. У европейской версии Ford Focus под передним бампером всего 170 мм." Судя по написанному низшая точка это бампер.
Я знаю, что это не так, никто в Европе не будет ставить автомобиль "на ходули" и дорожный просвет Фокуса такой же как и всех одноклассников - 140-150 мм если не ниже. Даже в задранной "внедорожной" версии Active дорожный просвет у FF4 всего 164 мм. Суть не в дорожном просвете и не в возможной ошибке автора статьи, суть в том, что я не понимаю любви журналистов ЗР и многих автовладельцев к этому параметру. Возведение в эталон Весты-кросс "на ходулях" и постоянное сравнение с ней по дорожному просвету практически любого дорожного автомобиля можно оправдать только травмой головы полученной в детстве. )))
Да были. Действительно для своего времени выдающиеся автомобили как с точки зрения дизайна, так и конструкции. На таком ездил главный герой в фильме "Тень" (1994) в котором я в первый раз и увидел этот автомобиль. Но в США автомобили Cord, которых всего было выпущено порядка 6 тыс, были скорее экзотикой, а не массовой моделью как переднеприводные европейцы 30-х, Citroën 7CV выпущен в количестве 760000 шт. Потому я про Cord и не написал.
"Единственный недостаток спортивного дизайна - низкий дорожный просвет. У европейской версии Ford Focus под передним бампером всего 170 мм." Что?!!! С какого перепугу это мало? Я ездил на автомобиле с дорожным просветом в 13 см и не испытывал особых проблем даже на грунтовках, а тут целых 17 как у некоторых кроссоверов. Для спортивного дизайна это, по моему, перебор. Есть гораздо более существенный в глазах многих россиян недостаток - трехцилиндровые турбомоторы, но это, если новый Focus всё же появится в России, скорее всего поправят и предложат атмосферник, ну и кузов седан тоже будет - обзор такого снятый в Турции я видел.
И, если не смотреть на фото автомобиля в статье, а, например, на европейских сайтах, выглядит он не хуже нового KIA Ceed, а судя по лосиному тесту который провели недавно испанцы управляемость у нового Focus действительно отменная - "объехать лося" на 83 км/ч не всякий суперкар может.
В общем появится - посмотрим. Пока поводов ругать новый Focus я не вижу.
"Это элементарно, Ватсон" (с) Если наскрёб денег даже на недорогой автомобиль б/у... Возможно в других городах не так, но в Ростове-на-Дону свои правила. Правда расценки в кризис упали.
А вот про здоровье и крепкие нервы молодых это вы неудачно пошутили. После окончания современной школы и сдачи ЕГЭ нервишки у многих шалят, да и спорту нынешнее поколение предпочитает компьютерные игры.
В этом году дочка друга и сокурсница племянницы сдавали на права, так что как сейчас сдают я в курсе. Некоторые действительно сдают без взяток. Дочка друга сдавала вождение не меньше пятнадцати раз и просто взяла гаишников измором.
А кто из работодателей сейчас сразу честно рассказывает как у них работают и сколько они платят? Я за время кризиса 4 работы поменял и часто при приёме на работу только "мягко стелют", а иногда даже этого не удосуживаются. Но я калач тёртый, а друг проработал на одном месте энцать лет, вот и попал.
Хотите посмотреть как оно в реальности в моём городе - найдите на ютубе канал "Жизнь анонима".
"Представьте 16-ти летнего молодого человека получившего удостоверение категории А1 выехавшего ВПЕРВЫЕ на дорогу общего пользования. И в рф это считают нормой!"
Обычно ВПЕРВЫЕ молодые люди выезжают на дорогу гораздо раньше, сперва на велосипедах, потом на скутерах и для таких получение прав на мотоцикл просто формальность.
"...очень сложно, дорого и практически невыполнимо для нашей страны." - любимая отговорка нашего правительства и чиновников. А поэтому какие-то положительные сдвиги у нас обещают тогда когда обещающих уже забудут. Так и живём.
Влад Комментарии
А что, был вопрос про знание ПДД?
Я знаю, что он измеряется под низшей точкой автомобиля, но как прикажете понимать это "недостаток спортивного дизайна - низкий дорожный просвет. У европейской версии Ford Focus под передним бампером всего 170 мм." Судя по написанному низшая точка это бампер.
Я знаю, что это не так, никто в Европе не будет ставить автомобиль "на ходули" и дорожный просвет Фокуса такой же как и всех одноклассников - 140-150 мм если не ниже. Даже в задранной "внедорожной" версии Active дорожный просвет у FF4 всего 164 мм. Суть не в дорожном просвете и не в возможной ошибке автора статьи, суть в том, что я не понимаю любви журналистов ЗР и многих автовладельцев к этому параметру. Возведение в эталон Весты-кросс "на ходулях" и постоянное сравнение с ней по дорожному просвету практически любого дорожного автомобиля можно оправдать только травмой головы полученной в детстве. )))
Очередной минус за просмотрщик фотографий.
Да были. Действительно для своего времени выдающиеся автомобили как с точки зрения дизайна, так и конструкции. На таком ездил главный герой в фильме "Тень" (1994) в котором я в первый раз и увидел этот автомобиль. Но в США автомобили Cord, которых всего было выпущено порядка 6 тыс, были скорее экзотикой, а не массовой моделью как переднеприводные европейцы 30-х, Citroën 7CV выпущен в количестве 760000 шт. Потому я про Cord и не написал.
"Единственный недостаток спортивного дизайна - низкий дорожный просвет. У европейской версии Ford Focus под передним бампером всего 170 мм." Что?!!! С какого перепугу это мало? Я ездил на автомобиле с дорожным просветом в 13 см и не испытывал особых проблем даже на грунтовках, а тут целых 17 как у некоторых кроссоверов. Для спортивного дизайна это, по моему, перебор. Есть гораздо более существенный в глазах многих россиян недостаток - трехцилиндровые турбомоторы, но это, если новый Focus всё же появится в России, скорее всего поправят и предложат атмосферник, ну и кузов седан тоже будет - обзор такого снятый в Турции я видел.
И, если не смотреть на фото автомобиля в статье, а, например, на европейских сайтах, выглядит он не хуже нового KIA Ceed, а судя по лосиному тесту который провели недавно испанцы управляемость у нового Focus действительно отменная - "объехать лося" на 83 км/ч не всякий суперкар может.
В общем появится - посмотрим. Пока поводов ругать новый Focus я не вижу.
"Это элементарно, Ватсон" (с) Если наскрёб денег даже на недорогой автомобиль б/у... Возможно в других городах не так, но в Ростове-на-Дону свои правила. Правда расценки в кризис упали.
А вот про здоровье и крепкие нервы молодых это вы неудачно пошутили. После окончания современной школы и сдачи ЕГЭ нервишки у многих шалят, да и спорту нынешнее поколение предпочитает компьютерные игры.
В этом году дочка друга и сокурсница племянницы сдавали на права, так что как сейчас сдают я в курсе. Некоторые действительно сдают без взяток. Дочка друга сдавала вождение не меньше пятнадцати раз и просто взяла гаишников измором.
А кто из работодателей сейчас сразу честно рассказывает как у них работают и сколько они платят? Я за время кризиса 4 работы поменял и часто при приёме на работу только "мягко стелют", а иногда даже этого не удосуживаются. Но я калач тёртый, а друг проработал на одном месте энцать лет, вот и попал.
Хотите посмотреть как оно в реальности в моём городе - найдите на ютубе канал "Жизнь анонима".
"Представьте 16-ти летнего молодого человека получившего удостоверение категории А1 выехавшего ВПЕРВЫЕ на дорогу общего пользования. И в рф это считают нормой!"
Обычно ВПЕРВЫЕ молодые люди выезжают на дорогу гораздо раньше, сперва на велосипедах, потом на скутерах и для таких получение прав на мотоцикл просто формальность.
"...очень сложно, дорого и практически невыполнимо для нашей страны." - любимая отговорка нашего правительства и чиновников. А поэтому какие-то положительные сдвиги у нас обещают тогда когда обещающих уже забудут. Так и живём.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...384385386387388389390391392393394395396397398...