И без конкретизации автомобилей 15-16 сек до сотни сейчас очень медленно и неудобно даже в городе, а про движение по трассе и говорить не стоит. Это - динамика ВАЗ-2106 родом из 70-х прошлого века которая и тогда выдающейся не считалась. Мне довелось покататься на Polo с автоматом. Даже с паспортными 12 сек до сотни обгоны грузовиков это жесть.
Я не знаю кому может понравится легковой автомобиль в внешностью а-ля спорт и динамикой грузовика.
"Есть места" это далеко не вся Россия. На большинстве дорог, даже на федеральных трассах, асфальтированная обочина это фантастика, а концентрация тех кто может безнаказанно превышать скорость так, что хватит на лишение прав гораздо меньше.
Как ни печально, но в случае с небольшим животным гораздо логичнее резко не тормозить - последствия могут быть как а недавней новости про пропущенных уточек.
Ну, если уж так пошло то первый начал пи.....ть ты про СВОЙ 2AZ-FE, а я писал только про то, что читал на Драйве.
Как по мне, ничего удивительного в замене ремня на Октавии на 300 тыс. нет. По европейским номативам VW у них ремень на 240 тыс только ОСМАТРИВАЕТСЯ, а потом проверяется каждые 30 тыс. км. Про замену ремня ГРМ на Октавии 1,6 на пробеге 243 тыс есть на ютубе. Видео называется "Шкода Октавия А7!!! Замена ремня ГРМ!!! Двигатель 1.6 атмосферный." Автор Игорь 777 RUS
Совет напоследок - если возражать по делу нечем, а факты не укладываются в голове, не стоит начинать кидаться какашками как обезьяна. Это работает только в среде малограмотных обезьян, где вам, наверное привычнее общаться, и где верят в сказки о сверхнадёжности мотора 2AZ-FE.)))
Вы о чём? Какой болид? По сравнению с Арканой 1,6 с вариатором любой бюджетник, даже самая слабая Гранта - ракета. Атвомобили которые Аркана 1,6 сможет обогнать - живые ископаемые Лада 4х4 и УАЗ. Но те хоть по бездорожью умеют ездить. А у Арканы с вариатором на раскисшей лесной дороге плюс только один - далеко за трактором идти не придётся.
"А. Определиться со своей крейсерской скоростью. Это когда не засыпаем и едем быстро, но так, чтобы бензин не тратить почём зря" Это в России запрещено даже с учётом нештрафуемых +20км/ч. ПДД в РФ говорят - на трассе всем спать!
Б. - Только а пробке. Обычно не ездят.
В. - На трассе на скорости 90 км/ч 50 метров это 2 сек. При небольшом навыке определяется автоматически.
Г. - Лучше иметь навык объезда препятствия, тот который называют "лосиный тест".
Влад Комментарии
И без конкретизации автомобилей 15-16 сек до сотни сейчас очень медленно и неудобно даже в городе, а про движение по трассе и говорить не стоит. Это - динамика ВАЗ-2106 родом из 70-х прошлого века которая и тогда выдающейся не считалась. Мне довелось покататься на Polo с автоматом. Даже с паспортными 12 сек до сотни обгоны грузовиков это жесть.
Я не знаю кому может понравится легковой автомобиль в внешностью а-ля спорт и динамикой грузовика.
"Есть места" это далеко не вся Россия. На большинстве дорог, даже на федеральных трассах, асфальтированная обочина это фантастика, а концентрация тех кто может безнаказанно превышать скорость так, что хватит на лишение прав гораздо меньше.
Как ни печально, но в случае с небольшим животным гораздо логичнее резко не тормозить - последствия могут быть как а недавней новости про пропущенных уточек.
Очередная попытка оправдать падение продаж автомобилей в России тем, что это общемировое явление, а не результат внутренней экономической политики?
Ну, если уж так пошло то первый начал пи.....ть ты про СВОЙ 2AZ-FE, а я писал только про то, что читал на Драйве.
Как по мне, ничего удивительного в замене ремня на Октавии на 300 тыс. нет. По европейским номативам VW у них ремень на 240 тыс только ОСМАТРИВАЕТСЯ, а потом проверяется каждые 30 тыс. км. Про замену ремня ГРМ на Октавии 1,6 на пробеге 243 тыс есть на ютубе. Видео называется "Шкода Октавия А7!!! Замена ремня ГРМ!!! Двигатель 1.6 атмосферный." Автор Игорь 777 RUS
Совет напоследок - если возражать по делу нечем, а факты не укладываются в голове, не стоит начинать кидаться какашками как обезьяна. Это работает только в среде малограмотных обезьян, где вам, наверное привычнее общаться, и где верят в сказки о сверхнадёжности мотора 2AZ-FE.)))
Вы о чём? Какой болид? По сравнению с Арканой 1,6 с вариатором любой бюджетник, даже самая слабая Гранта - ракета. Атвомобили которые Аркана 1,6 сможет обогнать - живые ископаемые Лада 4х4 и УАЗ. Но те хоть по бездорожью умеют ездить. А у Арканы с вариатором на раскисшей лесной дороге плюс только один - далеко за трактором идти не придётся.
Вторым всегда проще, многих ошибок можно избежать. Да и турбомоторы в Европе уже давно массовые, других практически не найдёшь.
Зачем вам методички если вы не сегодня, так завтра ослепнете? Да и нет их у меня. За методичками это к Распилбюджетовне.
Вы лучше смотрите чтобы статистику убыли населения не пополнить. )))
Про фольксвагеновские 1,4 говорили то же самое. Моторы последнего поколения с пробегом в четверть миллиона км в хорошем состоянии уже не редкость.
Есть уже на оф.сайте.
"А. Определиться со своей крейсерской скоростью. Это когда не засыпаем и едем быстро, но так, чтобы бензин не тратить почём зря" Это в России запрещено даже с учётом нештрафуемых +20км/ч. ПДД в РФ говорят - на трассе всем спать!
Б. - Только а пробке. Обычно не ездят.
В. - На трассе на скорости 90 км/ч 50 метров это 2 сек. При небольшом навыке определяется автоматически.
Г. - Лучше иметь навык объезда препятствия, тот который называют "лосиный тест".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...273274275276277278279280281282283284285286287...