Страница 275 | Комментарии Влад
Аватар пользователяВлад

Влад Комментарии

Следующие шаги - штрафы за превышение скорости по данным Эры-Глонасс и оплата проезда по дорогам, вроде Платона для легковых автомобилей.

А когда вводили обязаловку с установкой модулей Эра-Глонасс в новые автомобили ВСЕ чинуши заявляли - следить за водителями система не будет и нужна якобы для безопасности... правда не уточняя, что при отсутствии мобильной связи, которая до сих пор в России есть далеко не везде, толку от Эры-Глонасс ноль.

+42

Не помню уже в какой моей машине в инструкции по эксплуатации было написано, что при горящей лампочке можно проехать ещё 70-80 км.

-2

На больную мозоль наступил? Ну извини, я не специально. )))

+2

Просто народ стал меньше ездить на автомобилях и, соответсвенно, меньше попадать в ДТП. У нас в городе ещё пару лет назад утром и вечером пробки в 7-8 баллов были нормой. Сейчас в то же время суток уровень пробок 4-5 баллов.

0

За 133 тысячи у Audi для А4 можно купить комплект пластиковых накладок для внешнего стайлинга или заказать колёса 18'. Чтобы купить машину с такой же мощностью как после чипа денег добавить надо будет раз в 10-15 больше чем заплачено за чип. Audi A4 с мотором 249 л.с. можно взять за 2,5-2,7 млн. Цены на Audi c моторами от 340 л.с. и выше только стартуют с 4 млн.

+4

Зато машины делают с которыми не приходится регулярно заниматься сексом как с ВАЗ или УАЗ и которые спокойно выдают и паспортную мощность, и разгонную динамику.

+3

Сами-то хоть поняли, что сказать хотели?

+11

Я сам такой же вопрос тамошним инженерам задавал. Это считается отклонением до устранения которого двигатель с завода не выйдет. Немцы в таких вопросах очень педантичны.

+3

"Под пресс" вы сильно круто берёте. Обычно назначается проверка всей партии на стендах по полной программе с последующими выводами и решениями если что находят. А вы думаете откуда появляются отзывные программы? После проверки годные двигатели пускают в производство на сборку автомобилей. По двигателям с отклонениями принимают решение технари. Часто ремонт копеечный, а то и вообще всё обходится регулировками прямо во время тестирования. Двигатель подлежащий списанию после сборки это из разряда фантастики, хотя и такое раз в несколько лет случается.

+4

В общем то же, что и я написал, только в развёрнутом виде. Плюсанул.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: