Просвещаю. Температура конденсатора не поднимается выше +80С Температура прогретого двигателя +90-110С, Вопрос для "знатока" - как конденсатор, остывающий очень быстро, может увеличить температуру двигателя?
Я давно уже не парюсь тем, что кому нравится и не обращаю внимание на то, что другие не понимают моих предпочтений в автомобилях помня мудрость древних римлян - Suum cuique [суум куиквэ] - всякому своё.
Это не грех с точки зрения продавца. Ему нужна уверенность, что ваши намерения серьёзны и от покупки вы не откажетесь, особенно если автомобиль заказной и в комплектации которая никому кроме вас не нужна. Это был как раз мой вариант - красный хэтчбек на "мешалке" без всяких электронных "плюшек" кроме тех, что идут в базе и с дорогими спортивными сиденьями. Я делал предоплату при заказе. Небольшую предоплату можно внести если автомобиль популярный и пришедшие машины быстро расходятся просто чтобы застолбить очередь, правда сейчас это не особо актуально по моему - спрос падает, машин много. Самое главное при внесении предоплаты стоит понимать как это прописано в договоре - предоплата, залог и задаток очень сильно отличаются по возможности их вернуть.
"бесплатно, мгновенно, преимущество, ценность, экономия, результат" обычные слова менеджеров по продажам. Их так "дрессируют" на тренингах. И, к сожалению, многие покупатели на эти слова ведутся.
Самый главный совет покупателям - не спешите как с выбором, так и с самой покупкой. Автомобиль - не пирожок который не жалко выкинуть если не понравился. Посетите разные автосалоны, посмотрите разные автомобили доступные по цене даже те, которые вам вроде-бы не подходят, проведите тест-драйвы, "покурите" интернет как на счёт машин, так и на счёт продавцов и тогда, скорее всего, ваша покупка будет удачной и автомобиль будет радовать вас всё время пока вы будете им пользоваться.
На самом деле в штатную комплектацию автомобилей входит много чего, в том числе коврики. Я работал на автосборочном производстве, долгое время был связан с продажами автомобилей и знаю, что кладётся в товарные машины. В Daewoo которые собирались на "Красном Аксае" даже баночка краски была для подкраски сколов. Покупая в 2008-м KIA Ceed я видел заводской упаковочный лист, где были не только ворсовые коврики в салон, но и пластиковый поддон в багажник, и огнетушитель, и знак аварийной остановки. Всё это я получил вместе с автомобилем НИЧЕГО не доплачивая.
А "честные" дилеры просто вытаскивают всё это из товарных автомобилей и продают как допы.
События развиваются как и ожидалось. Предсказывал уже итог и снова повторю - штрафы поднимут не в 6 раз, а всего лишь в 2-3 и добавят что-то вроде - "Рассияни, ноги вам отрубят не целиком, а только по колени. Радуйтесь!"
А Россия и есть страна третьего мира. Бюджетные автомобили продающиеся у нас это обычно "обноски" сделанные для Китая, Индии, Румынии или вообще "мумии" с накрашенными губами рождённые в СССР. Пора привыкнуть, лучше в обозримом будущем не будет.
"Не пойму на фото и видео что за ..." Это фамильный позор некоторых моделей VW - висящие тросы ручника... чтобы владельцам было чем заняться на досуге. Они раздражали меня ещё на Golf-2 в 90-х. Исправляется легко, но почему этого нельзя было сразу сделать нормально на заводе не пойму.
Вас в гугле забанили или вы не можете поискать картинки по запросу "оплавленный катализатор"?
Можете убрать нижние подчёркивания и посмотреть здесь https:/_/jni-motors._ru/blog/123-infiniti-jx35-udalenie-katalizatorov или здесь https://www.zr.ru/content/articles/905991-kataliticheskij-nejtralizator/
Нагара вам хватит и того, что будет до катализатора в выпускном коллекторе и на клапанах.
Если глянуть в справочники "неожиданно" обнаруживается, что керамика в катализаторах начинает плавится при температурах около 900С, это как раз соответствует температуре горения бензина при атмосферном давлении, но если давление увеличивается, а оно увеличивается когда катализатор забивается сажей и превращается в пробку в выхлопной трубе, увеличивается и температура горения бензина в выпускном коллекторе.
Как выглядит оплавленный катализатор, прогоревшие клапана, нагар на клапанах и в выпусном коллекторе (нагар даёт обычно масло когда от слишком высокой температуры клапанов дубеют и начинают пропускать масло маслосъёмные колпачки) - картинок в интернете полно.
Влад Комментарии
Улыбка "знатока"? Эх, находятся же такие!
Просвещаю. Температура конденсатора не поднимается выше +80С Температура прогретого двигателя +90-110С, Вопрос для "знатока" - как конденсатор, остывающий очень быстро, может увеличить температуру двигателя?
Я давно уже не парюсь тем, что кому нравится и не обращаю внимание на то, что другие не понимают моих предпочтений в автомобилях помня мудрость древних римлян - Suum cuique [суум куиквэ] - всякому своё.
Это не грех с точки зрения продавца. Ему нужна уверенность, что ваши намерения серьёзны и от покупки вы не откажетесь, особенно если автомобиль заказной и в комплектации которая никому кроме вас не нужна. Это был как раз мой вариант - красный хэтчбек на "мешалке" без всяких электронных "плюшек" кроме тех, что идут в базе и с дорогими спортивными сиденьями. Я делал предоплату при заказе. Небольшую предоплату можно внести если автомобиль популярный и пришедшие машины быстро расходятся просто чтобы застолбить очередь, правда сейчас это не особо актуально по моему - спрос падает, машин много. Самое главное при внесении предоплаты стоит понимать как это прописано в договоре - предоплата, залог и задаток очень сильно отличаются по возможности их вернуть.
"бесплатно, мгновенно, преимущество, ценность, экономия, результат" обычные слова менеджеров по продажам. Их так "дрессируют" на тренингах. И, к сожалению, многие покупатели на эти слова ведутся.
Самый главный совет покупателям - не спешите как с выбором, так и с самой покупкой. Автомобиль - не пирожок который не жалко выкинуть если не понравился. Посетите разные автосалоны, посмотрите разные автомобили доступные по цене даже те, которые вам вроде-бы не подходят, проведите тест-драйвы, "покурите" интернет как на счёт машин, так и на счёт продавцов и тогда, скорее всего, ваша покупка будет удачной и автомобиль будет радовать вас всё время пока вы будете им пользоваться.
На самом деле в штатную комплектацию автомобилей входит много чего, в том числе коврики. Я работал на автосборочном производстве, долгое время был связан с продажами автомобилей и знаю, что кладётся в товарные машины. В Daewoo которые собирались на "Красном Аксае" даже баночка краски была для подкраски сколов. Покупая в 2008-м KIA Ceed я видел заводской упаковочный лист, где были не только ворсовые коврики в салон, но и пластиковый поддон в багажник, и огнетушитель, и знак аварийной остановки. Всё это я получил вместе с автомобилем НИЧЕГО не доплачивая.
А "честные" дилеры просто вытаскивают всё это из товарных автомобилей и продают как допы.
События развиваются как и ожидалось. Предсказывал уже итог и снова повторю - штрафы поднимут не в 6 раз, а всего лишь в 2-3 и добавят что-то вроде - "Рассияни, ноги вам отрубят не целиком, а только по колени. Радуйтесь!"
А Россия и есть страна третьего мира. Бюджетные автомобили продающиеся у нас это обычно "обноски" сделанные для Китая, Индии, Румынии или вообще "мумии" с накрашенными губами рождённые в СССР. Пора привыкнуть, лучше в обозримом будущем не будет.
"Не пойму на фото и видео что за ..." Это фамильный позор некоторых моделей VW - висящие тросы ручника... чтобы владельцам было чем заняться на досуге. Они раздражали меня ещё на Golf-2 в 90-х. Исправляется легко, но почему этого нельзя было сразу сделать нормально на заводе не пойму.
Вас в гугле забанили или вы не можете поискать картинки по запросу "оплавленный катализатор"?
Можете убрать нижние подчёркивания и посмотреть здесь https:/_/jni-motors._ru/blog/123-infiniti-jx35-udalenie-katalizatorov или здесь https://www.zr.ru/content/articles/905991-kataliticheskij-nejtralizator/
Нагара вам хватит и того, что будет до катализатора в выпускном коллекторе и на клапанах.
Если глянуть в справочники "неожиданно" обнаруживается, что керамика в катализаторах начинает плавится при температурах около 900С, это как раз соответствует температуре горения бензина при атмосферном давлении, но если давление увеличивается, а оно увеличивается когда катализатор забивается сажей и превращается в пробку в выхлопной трубе, увеличивается и температура горения бензина в выпускном коллекторе.
Как выглядит оплавленный катализатор, прогоревшие клапана, нагар на клапанах и в выпусном коллекторе (нагар даёт обычно масло когда от слишком высокой температуры клапанов дубеют и начинают пропускать масло маслосъёмные колпачки) - картинок в интернете полно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...179180181182183184185186187188189190191192193...