ну что ж, могу посувствовать по братски,так сказать. Вроде одна компания, но как я погляжу качество отличается. Что касается линии хёндай, вероятно оно всё же выше. Об этом говорят и три наши служебные , машины, что уже 5 лет жёстко гоняют и в хвост и в гриву и моя, кстати, я и взял себе хёндая с оглядкой на наши и поговорив с водилами, то что я ездил как пассажир это одно,а что говорят водители как бы немного другое.
Я имел ввиду замену жидкости, там не обязательно прокачивать, но суть операции почти та же. Сталкивался с тем, что задние цилиндры склонны к прихваткам от ржавчины, если затягивать с заменой жидкости
С нексиями и десяткой понятно, а что касается рио - появлялись проблемы и если да то какие ? Что ломалось ? Мне левый передний подшипник по гарантии заменили на 2500 и всё больше ничего сломалось , всё работает, правда пока и пробег не особо велик. Только всё приработалось
Абсолютно верно, не стоит.Просто я проводил давно по бедности такой эксперимент, получил неплохой результат, но для массовой практики всеми ни за что не рекомендую такую экономию, ибо тормоза это жизнь.
А как насчёт передних ? С задними понятно, но барабанная конструкция не везде встречается. Кстати, что касается задних, их можно клеить термореактивным клеем типа БФ-2 при температуре ,вроде(могу ошибиться ) около +150 гр. для увеличения прочности на сдвиг
Дмитрий, а вы смотрели карту обслуживания того же соляриса ? Посмотрите... Из замены только масла-жидкости-фильтры, которые меняются ЭЛЕМЕНТАРНО(если вы хоть раз их меняли, включая прокачку тормозов и сцепления) ,свечи тоже не сложнее вазовских до 60 тыс,далее на 60 тыс топливный фильтр, но это зависит более от того сколько мусора вы вылили в бак и где заправлялись, собственно машина тут ни при чём. Далее всё то же , на 90 т ПРОВЕРКА зазора клапанов , далее по результатам. Колодки ? Если меняли на ВАЗе , поменяете и на хёндае без проблем, даже вворачивание поршня суппорта не проблема.
Евгений Комментарии
ну что ж, могу посувствовать по братски,так сказать. Вроде одна компания, но как я погляжу качество отличается. Что касается линии хёндай, вероятно оно всё же выше. Об этом говорят и три наши служебные , машины, что уже 5 лет жёстко гоняют и в хвост и в гриву и моя, кстати, я и взял себе хёндая с оглядкой на наши и поговорив с водилами, то что я ездил как пассажир это одно,а что говорят водители как бы немного другое.
Я имел ввиду замену жидкости, там не обязательно прокачивать, но суть операции почти та же. Сталкивался с тем, что задние цилиндры склонны к прихваткам от ржавчины, если затягивать с заменой жидкости
К тому что не всегда есть смысл всё считать по одинаковым средним параметрам, часто это не обьективно и у каждого свой ум в голове.
С нексиями и десяткой понятно, а что касается рио - появлялись проблемы и если да то какие ? Что ломалось ? Мне левый передний подшипник по гарантии заменили на 2500 и всё больше ничего сломалось , всё работает, правда пока и пробег не особо велик. Только всё приработалось
Абсолютно верно, не стоит.Просто я проводил давно по бедности такой эксперимент, получил неплохой результат, но для массовой практики всеми ни за что не рекомендую такую экономию, ибо тормоза это жизнь.
Вот вы шутку поняли. ) Молодец )
А как насчёт передних ? С задними понятно, но барабанная конструкция не везде встречается. Кстати, что касается задних, их можно клеить термореактивным клеем типа БФ-2 при температуре ,вроде(могу ошибиться ) около +150 гр. для увеличения прочности на сдвиг
Дмитрий, а вы смотрели карту обслуживания того же соляриса ? Посмотрите... Из замены только масла-жидкости-фильтры, которые меняются ЭЛЕМЕНТАРНО(если вы хоть раз их меняли, включая прокачку тормозов и сцепления) ,свечи тоже не сложнее вазовских до 60 тыс,далее на 60 тыс топливный фильтр, но это зависит более от того сколько мусора вы вылили в бак и где заправлялись, собственно машина тут ни при чём. Далее всё то же , на 90 т ПРОВЕРКА зазора клапанов , далее по результатам. Колодки ? Если меняли на ВАЗе , поменяете и на хёндае без проблем, даже вворачивание поршня суппорта не проблема.
Дмитрий, а сколько у вас пробег ? Где ездили и что вас вынуждает к продаже ? Если не секрет конечно.
В том то и дело , это разные статьи.Если новая машина попадает в гараж на несколько лет и не ездит её потом не продашь по цене салона
Страницы
← предыдущаяследующая →
...269270271272273274275276277278279280281282283...