Это лучше вы не позорьтесь, вы ещё спросите этих умников как часто они масло меняют и что льют . И почему у них то цепи перескакивают, муфты распредвала гремят то клапана и прочее. Вот когда начинаешь разбираться с каждым таким гением такое вылазит о боже ...
Официально и вазовские блоки не гильзуются, однако я на своём гильзованном моторе проехал 80 тыщ пока в дтп не попал и не списал машину ей было 22 г и ремонтировать смысла не было
Не во всякий блок можно прессовать . Чугун в чугун - это одно. А чугун в алюминий не прессуют, а охлаждают в жидком азоте и по сути вставляют,затем заневоливают, то есть во время выравнивания температур на вставленную гильзу сверху давят. Очень важно не покоробить базу - то есть не искривить постель коленвала.
Не знаю, мне не страшно, много кого обгонял по дороге к морю и обратно, Принципально не езжу более 140, невыгодно.Выигрыша во времени не получтется, а постоянные обгоны напрягают. Тошнить или нет, это больше от водителя зависит. НЕ тошнят, по моим выводам только крузеры паджеро и прочие.Эти всегда летят,часто ещё с прицепом, остальные под вопросом.
Я не стану отрицать, что ходовая не идеальная.Ход подвески маловат, но так ведь ходовую делали для дорог.А не для направлений. Кронштейн не обязательно переставлять, это делается если вы хотите оставить мягкие амортизаторы или поиграть параметрами гашения раскачки, если она есть.У меня в 2015 г в . особых проблем нет, кроме как пробой если влетаешь на стык см 8 и более при ремонте дороги . По идее сюда бы пружины с переменным шагом было бы то что надо.А так удешевление, мать его.
А мне не надо ехать на сервис, есть опыт ремонта всех узлов. По секрету сообщаю на наших не регулировали за 250 т. Это потому что машины не обслуживались у дилера изначально,на предприятии свой автомеханик.масла меняли в них много чаще.Разборка не сложнее вазвского - снять цепь и распредвалы.Только неудобнее. Какой весь движок ? Не пишите ерунды! Если для вас снятие распредвалов это весь движок то с вами всё ясно.
Евгений Комментарии
Да факт, что этот мотор свободно ходит 300т без единой поломки .Как и вся машина в целом. Ходовая - расходный материал
Это лучше вы не позорьтесь, вы ещё спросите этих умников как часто они масло меняют и что льют . И почему у них то цепи перескакивают, муфты распредвала гремят то клапана и прочее. Вот когда начинаешь разбираться с каждым таким гением такое вылазит о боже ...
Официально и вазовские блоки не гильзуются, однако я на своём гильзованном моторе проехал 80 тыщ пока в дтп не попал и не списал машину ей было 22 г и ремонтировать смысла не было
Молодчина ! Рукастый, пожимаю руку сам такой же )
Не во всякий блок можно прессовать . Чугун в чугун - это одно. А чугун в алюминий не прессуют, а охлаждают в жидком азоте и по сути вставляют,затем заневоливают, то есть во время выравнивания температур на вставленную гильзу сверху давят. Очень важно не покоробить базу - то есть не искривить постель коленвала.
Не знаю, мне не страшно, много кого обгонял по дороге к морю и обратно, Принципально не езжу более 140, невыгодно.Выигрыша во времени не получтется, а постоянные обгоны напрягают. Тошнить или нет, это больше от водителя зависит. НЕ тошнят, по моим выводам только крузеры паджеро и прочие.Эти всегда летят,часто ещё с прицепом, остальные под вопросом.
Я не стану отрицать, что ходовая не идеальная.Ход подвески маловат, но так ведь ходовую делали для дорог.А не для направлений. Кронштейн не обязательно переставлять, это делается если вы хотите оставить мягкие амортизаторы или поиграть параметрами гашения раскачки, если она есть.У меня в 2015 г в . особых проблем нет, кроме как пробой если влетаешь на стык см 8 и более при ремонте дороги . По идее сюда бы пружины с переменным шагом было бы то что надо.А так удешевление, мать его.
А мне не надо ехать на сервис, есть опыт ремонта всех узлов. По секрету сообщаю на наших не регулировали за 250 т. Это потому что машины не обслуживались у дилера изначально,на предприятии свой автомеханик.масла меняли в них много чаще.Разборка не сложнее вазвского - снять цепь и распредвалы.Только неудобнее. Какой весь движок ? Не пишите ерунды! Если для вас снятие распредвалов это весь движок то с вами всё ясно.
А лохи как вы из обзвали это наши водители.
Волоградский ОРТПЦ филиал РТРС не занимается рекламой. Не пишите ерунды .
Страницы
← предыдущаяследующая →
...266267268269270271272273274275276277278279280...