Думаю, что просто подогретый. Если исходить из условий когда он реально нужен ,это за -30. Жил в сибири где было и за -40 Так при ниже -30 влажность низкая, мороз что называется сухой.
Что вы можете ещё обьяснять если абсолютно не понимаете процесс ремонта и не знаете устройства двигателей ?? Этакий профессор с дивана, живых железок отродясь не видавший . А как насчёт гильзовки ? Той самой, что в жидком азоте , да с последующим заневоливанием . Старая толщной 1 мм гильза вырезается на координатно расточном станке , на её место вставляется охлаждённая гильза, далее она хонингуется под нормальный размер 77 Я весь этот процесс видел от и до .А то что завод не предусмотрел ,так это и ваз " не гильзуется" . Я сам на гильзованном моторе 10 лет проездил. Я ведь уже про это рассказывал. То ли вы дебил и попугай ,то ли не пойми кто . Думал все выводы уже сделали. Так нет, охинею продолжаете писать на весь мир. Тут полно людей, кто ничего в этом понимает. они будут читать вашу ересь и думать да... мотор то не ремонтируется ...Кстати и ЗР про это ЗДЕСЬ уже рассказывал . найдите "почём второая жизнь или как восстанавливают моторы"
Хватит уже писать эту ОХИНЕЮ, тем более мне, вы ноль абсолютный в технологиях ремонта, понятия не имеете как мотор то разбирать. Глупо выглядите . Даже если взять БУ мотор лично вам дешевле , так у вас хватит ли мозга его перебрать ?.....перед установкой , вы доверитесь "профессионалам"
А про коробку где вы взяли что ресурс 100т к м ЭТО ЧТО ЗА БРЕД ?????? Дайте ссылку . только не АР, эти лица лично мне ни о чём, они целенаправленно занимаются изнасилованием агрегатов. Клапана , кстати регулировать на надо тыс 100+ (это из практики, при нормальном обслуживании , А НЕ раз в 15 000)
Также на Солярисе клиренс по паспорту 160 мм, а факт 148 мм.
Вы что с линейкой промеряли ? В какой точке и при какой нагрузке ? Наложили вагон картошки как айзеры на жигули ?
По паспорту 92 бензин, но почему у Солярисов и Креты детонирует двигатель, степень сжатия двигателя по паспорту 1.15
ВЫ уверены ? Могу вас порадовать - 10,5 степень сжатия Где то вы обЪ **бались, конкретно. Ничего не детонирует, проверено сотнями тыс км Мои служебные 250 т намотали НА 92 БЕНЗИНЕ. Корпоративный договор с лукойлом "зачем платить больше"
ну попробуйте , на бумаге то вы смелый. Как говорится, если у кого то толстый P_E_N_I_S , это не значит что он стоИт хорошо . Ваши размеры - как писькоизмерение , ничего смешнее я не видал. Как для детей в дет саде.
скорее В- , и хватит тут про неё вообще базар травить. Её ни один норм чел не купит, по крайней мере на моей работе, у нас 7 солярисов и одна рио.Скажите нашему директору, что для служебных поездок надо купить весту , она дешевле. И он посмотрит на вас как на идиота.
И вот вы видите пробег тыс 80,100% город пробег ,масло менялось строго раз в 15000 ,то есть половину пробега мотор работал на гудроне, зато все отметки )))) а У МЕНЯ НИ ОДНОЙ, правда я меняю раз в 8000 для себя. У кого возьмёте ? ))
Евгений Комментарии
Думаю, что просто подогретый. Если исходить из условий когда он реально нужен ,это за -30. Жил в сибири где было и за -40 Так при ниже -30 влажность низкая, мороз что называется сухой.
Что вы можете ещё обьяснять если абсолютно не понимаете процесс ремонта и не знаете устройства двигателей ?? Этакий профессор с дивана, живых железок отродясь не видавший . А как насчёт гильзовки ? Той самой, что в жидком азоте , да с последующим заневоливанием . Старая толщной 1 мм гильза вырезается на координатно расточном станке , на её место вставляется охлаждённая гильза, далее она хонингуется под нормальный размер 77 Я весь этот процесс видел от и до .А то что завод не предусмотрел ,так это и ваз " не гильзуется" . Я сам на гильзованном моторе 10 лет проездил. Я ведь уже про это рассказывал. То ли вы дебил и попугай ,то ли не пойми кто . Думал все выводы уже сделали. Так нет, охинею продолжаете писать на весь мир. Тут полно людей, кто ничего в этом понимает. они будут читать вашу ересь и думать да... мотор то не ремонтируется ...Кстати и ЗР про это ЗДЕСЬ уже рассказывал . найдите "почём второая жизнь или как восстанавливают моторы"
Хватит уже писать эту ОХИНЕЮ, тем более мне, вы ноль абсолютный в технологиях ремонта, понятия не имеете как мотор то разбирать. Глупо выглядите . Даже если взять БУ мотор лично вам дешевле , так у вас хватит ли мозга его перебрать ?.....перед установкой , вы доверитесь "профессионалам"
А про коробку где вы взяли что ресурс 100т к м ЭТО ЧТО ЗА БРЕД ?????? Дайте ссылку . только не АР, эти лица лично мне ни о чём, они целенаправленно занимаются изнасилованием агрегатов. Клапана , кстати регулировать на надо тыс 100+ (это из практики, при нормальном обслуживании , А НЕ раз в 15 000)
Третьему , возможно, придётся поискать профильный сервис по гильзовке,остальное всё как у всех.
Вы бы лучше про коробки написали , да про моторы, 1,8 так по нормальному и не сделали. В рез-те ЗР плюнул на ваш Хрей и сказал прости прощай, сгинь .
Ваше "писькоизмерение" смешит и только . Не позорьтесь.
Также на Солярисе клиренс по паспорту 160 мм, а факт 148 мм.
Вы что с линейкой промеряли ? В какой точке и при какой нагрузке ? Наложили вагон картошки как айзеры на жигули ?
По паспорту 92 бензин, но почему у Солярисов и Креты детонирует двигатель, степень сжатия двигателя по паспорту 1.15
ВЫ уверены ? Могу вас порадовать - 10,5 степень сжатия Где то вы обЪ **бались, конкретно. Ничего не детонирует, проверено сотнями тыс км Мои служебные 250 т намотали НА 92 БЕНЗИНЕ. Корпоративный договор с лукойлом "зачем платить больше"
Кстати , дело не в деньгах, имею и на третью машину, за миллион с гаком можно приобрести много чего. Да тупо НЕ ХОЧУ .
ну попробуйте , на бумаге то вы смелый. Как говорится, если у кого то толстый P_E_N_I_S , это не значит что он стоИт хорошо . Ваши размеры - как писькоизмерение , ничего смешнее я не видал. Как для детей в дет саде.
скорее В- , и хватит тут про неё вообще базар травить. Её ни один норм чел не купит, по крайней мере на моей работе, у нас 7 солярисов и одна рио.Скажите нашему директору, что для служебных поездок надо купить весту , она дешевле. И он посмотрит на вас как на идиота.
И вот вы видите пробег тыс 80,100% город пробег ,масло менялось строго раз в 15000 ,то есть половину пробега мотор работал на гудроне, зато все отметки )))) а У МЕНЯ НИ ОДНОЙ, правда я меняю раз в 8000 для себя. У кого возьмёте ? ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...240241242243244245246247248249250251252253254...