Оставим весту за профнепригодностью - ни коробки ни мотора ни качества. Я не ездил на весте потому что мне не нужна 5 ступка и двиг 106 лс против 123 у хёндая. Мой начинает ехать после 120 км ч. Оптимальная трассовая скорость 160-170 . У вас
"проблема с автомобилем который есть у меня в семье" , в это я верю, но у меня помимо личной машины - 2015 гв рестайл хэтчбэк 1,6 6 ст МКПП- есть ещё на что посмотреть.Ещё ни мало ни много 7 экземпляров. И ни у кого нет проблем. Справедливости ради, на одном служебном я менял реле регулятор в сборе со щётками за 5 лет.Клапана не регулировались, жора масла нет ,с цепью порядок.
Этот дебил, у кого с физикой проблемы, ОН так и не понял зачем блок цилиндров из алюминия..... За столько лет так и не понял....Кстати, обзор устарел лет на 5.
От это вы дали струю вверх ))) гранта аналог камри... веста аналог авалон..REAL Pisdets..... Нет, я понимаю почему все здравомыслящие не покупают русские "аналоги"
Tipo в базовой комплектации на большинстве рынков будет стоить 10 500 евро - это без учета внутренних налогов, которые сильно разнятся от страны к стране. Европейские журналисты просияли: выгодное предложение! Но 10 500 евро - это 800 тысяч рублей! И еще налоги? Нет, без локализации о российском рынке и думать нечего - так я итальянцам и сказал. Они пошли думать . Вместе с ними вам есть о чём подумать.
ОТ себя в базе да за 800 ......LET THIS CAR GOES TO DICK
Ага все кинутся за вестой - ни мотора, ни коробки + сплошь брак и косяки сборки 5 ступовая КПП - это прошлый век, корейцы от неё отказались. Как вариант 5 ступ на "семёрку" пойдёт. АКПП ваз так и не сделал. А двиги это вообще концерт - 1,8 масложрущий хз что за мотор или 1,6 кот толком не едет. Корейцы хоть срезали мощу по заявкам до 100 лс, автотаз ни туда и ни сюда.
Илья, нет..... Если брать "старые" 1,4 и 1,6 то у 1,6 на 2500 такой же момент как и у 1,4 на 4500. 1,4 реально надо подзадоривать у меня служебные все такие , они ниже 3000 не опускают. А 1,6 имеет "тракторность" снизу, а после 3500 такой хорооооший подхват )
Двигатель 1.6 бензиновый (123 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Передний привод
Машина 2011 года выпуска, была куплена в 2014 году
[у нас не ругаются] Solaris выпускается с 2010 года
т е автомат 4 ступовый что и требовалось доказать снова вы в лужу пукаете. нынешниие АКПП 6 ступ от элантры. НА сегодня только 6 ступ как мкпп так и акпп
2 к сожалению не удаётся выяснить какая коробка, страница маг экзист , требуется регистрация а далее надо потрошить владельца
3 ??? Это к чему ??
Темы раздела : Трансмиссия - это ваша ссылка НУ И ЧТО ?? в чём пробл ???
1 Автомат как я сделал вывод 4 ступовый ( как и третья ссылка - здесь точно )
Вагон УШЁЛ сейчас идут только 6 ступовые от элантры. Ссылка сильно устарела
2 Вопрос как я понял касается подушек и опор двигател., Звук похож очень . Опоры к вашему сведению - типа расходника. Проблемы нет.
3. см 1
4 Здесь ещё смешнее - стук подшипника то ли ролика натяжителя ремня, то ли генератора( что менее вероятно обводного ролика ). Никакой проблемы , элементарные ремонтные операции. ПОпробуйте сделать капиталку мотора или коробки, поймёте что такое ремонт
И не пишите охинею не понимая сути вопроса.
Евгений Комментарии
Сколько выпущено солярисов за 6 лет и ск вест ? ... у соляриса в 2015 была версия 500000 эдишн.
насчёт пони зайдите сюда
ссылка
Если вы не дурак, все вопросы отпадут
Оставим весту за профнепригодностью - ни коробки ни мотора ни качества. Я не ездил на весте потому что мне не нужна 5 ступка и двиг 106 лс против 123 у хёндая. Мой начинает ехать после 120 км ч. Оптимальная трассовая скорость 160-170 . У вас
"проблема с автомобилем который есть у меня в семье" , в это я верю, но у меня помимо личной машины - 2015 гв рестайл хэтчбэк 1,6 6 ст МКПП- есть ещё на что посмотреть.Ещё ни мало ни много 7 экземпляров. И ни у кого нет проблем. Справедливости ради, на одном служебном я менял реле регулятор в сборе со щётками за 5 лет.Клапана не регулировались, жора масла нет ,с цепью порядок.
Этот дебил, у кого с физикой проблемы, ОН так и не понял зачем блок цилиндров из алюминия..... За столько лет так и не понял....Кстати, обзор устарел лет на 5.
От это вы дали струю вверх ))) гранта аналог камри... веста аналог авалон..REAL Pisdets..... Нет, я понимаю почему все здравомыслящие не покупают русские "аналоги"
Ага только вот о чём подумайте
Tipo в базовой комплектации на большинстве рынков будет стоить 10 500 евро - это без учета внутренних налогов, которые сильно разнятся от страны к стране. Европейские журналисты просияли: выгодное предложение! Но 10 500 евро - это 800 тысяч рублей! И еще налоги? Нет, без локализации о российском рынке и думать нечего - так я итальянцам и сказал. Они пошли думать . Вместе с ними вам есть о чём подумать.
ОТ себя в базе да за 800 ......LET THIS CAR GOES TO DICK
Ага все кинутся за вестой - ни мотора, ни коробки + сплошь брак и косяки сборки 5 ступовая КПП - это прошлый век, корейцы от неё отказались. Как вариант 5 ступ на "семёрку" пойдёт. АКПП ваз так и не сделал. А двиги это вообще концерт - 1,8 масложрущий хз что за мотор или 1,6 кот толком не едет. Корейцы хоть срезали мощу по заявкам до 100 лс, автотаз ни туда и ни сюда.
Илья, нет..... Если брать "старые" 1,4 и 1,6 то у 1,6 на 2500 такой же момент как и у 1,4 на 4500. 1,4 реально надо подзадоривать у меня служебные все такие , они ниже 3000 не опускают. А 1,6 имеет "тракторность" снизу, а после 3500 такой хорооооший подхват )
1 Паспортные данные
Двигатель 1.6 бензиновый (123 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Передний привод
Машина 2011 года выпуска, была куплена в 2014 году
[у нас не ругаются] Solaris выпускается с 2010 года
т е автомат 4 ступовый что и требовалось доказать снова вы в лужу пукаете. нынешниие АКПП 6 ступ от элантры. НА сегодня только 6 ступ как мкпп так и акпп
2 к сожалению не удаётся выяснить какая коробка, страница маг экзист , требуется регистрация а далее надо потрошить владельца
3 ??? Это к чему ??
Темы раздела : Трансмиссия - это ваша ссылка НУ И ЧТО ?? в чём пробл ???
ПукнИте ещё
Ну и что ????? Попробуйте накидать ещё
1 Автомат как я сделал вывод 4 ступовый ( как и третья ссылка - здесь точно )
Вагон УШЁЛ сейчас идут только 6 ступовые от элантры. Ссылка сильно устарела
2 Вопрос как я понял касается подушек и опор двигател., Звук похож очень . Опоры к вашему сведению - типа расходника. Проблемы нет.
3. см 1
4 Здесь ещё смешнее - стук подшипника то ли ролика натяжителя ремня, то ли генератора( что менее вероятно обводного ролика ). Никакой проблемы , элементарные ремонтные операции. ПОпробуйте сделать капиталку мотора или коробки, поймёте что такое ремонт
И не пишите охинею не понимая сути вопроса.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...233234235236237238239240241242243244245246247...