Вы лучше шум в весте послушайте на скорости 140 и больше или в этом же диапазоне))) После 5000 вестовсий мотор вообще труп А на солярисе при 6 передаче 3000 об мин 120 км ч двиг чуть слышно.На 5000 при 200 км ч уже слышно, да, но кому надо так быстро ехать, морально готов слушать.Если немного постараться , шумку сделал и получил другой акустический класс и машину вообще.
На самом деле барабанные тормоза это плохо. Иначе зачем на передние ставят дисковые?.. . Фокус в том, что пока всё новое, силы барабанных может и хватать.Для города , но стоит вам выйти на трассу да при хорошей загрузке да ехать быстрее 120 напр по дороге выселки-усть-лабинск-краснодар, где ревесивная полоса в середине(ранее это было и на М4 в кореновском и динском районе). Вы поймёте зачем нужны дисковые тормоза сзади. Проведите простой опыт, на хорошей скорости 130-140 или более попробуйте хорошо затормозить, чтоб АБС сработала. Я проводил. В городе АБС часто работает а на трассе на таких скоростях никогда даже со всеми дисками. А с барабанами , особенно если тормоза уже походили..считайте что у вас их нет, на трассе по крайней мере.
А что вас удивляет ? У меня хэтч 1,6 летом по трассе в Краснодар и и на море 110-120 на обгонах все 140, причём легко и без напряга.:6 передача 120кмч = 3000 об мин . Мгновенный расход по компу - 6,2 л .Это с кондиционером Если ползти как овощ 90 - ровно 2000 об мин и 5,2 л. Жарить в красной зоне можно и если не очень долго то реально получится средний расход 7,4 Кстати 5000 обмин это уже 200 км.ч. А мотор крутится до 6000 и выше Красный сектор от 6750. В красный сектор 1, 6 по сути никогда и не заходит, смысла нет а двиг 1,4 в априоре экономичнее при прочих равных.
Евгений Комментарии
Это да,хотя в краснодарском крае можно и притопить. Там 120-130 не чувствуется.
Как пожелаете, хотя лично я был бы не против от вас что то узнать если вам есть чем поделиться. Всё же моторы мне как то ближе , так уж получилось )
Вы лучше шум в весте послушайте на скорости 140 и больше или в этом же диапазоне))) После 5000 вестовсий мотор вообще труп А на солярисе при 6 передаче 3000 об мин 120 км ч двиг чуть слышно.На 5000 при 200 км ч уже слышно, да, но кому надо так быстро ехать, морально готов слушать.Если немного постараться , шумку сделал и получил другой акустический класс и машину вообще.
На самом деле барабанные тормоза это плохо. Иначе зачем на передние ставят дисковые?.. . Фокус в том, что пока всё новое, силы барабанных может и хватать.Для города , но стоит вам выйти на трассу да при хорошей загрузке да ехать быстрее 120 напр по дороге выселки-усть-лабинск-краснодар, где ревесивная полоса в середине(ранее это было и на М4 в кореновском и динском районе). Вы поймёте зачем нужны дисковые тормоза сзади. Проведите простой опыт, на хорошей скорости 130-140 или более попробуйте хорошо затормозить, чтоб АБС сработала. Я проводил. В городе АБС часто работает а на трассе на таких скоростях никогда даже со всеми дисками. А с барабанами , особенно если тормоза уже походили..считайте что у вас их нет, на трассе по крайней мере.
А что вас удивляет ? У меня хэтч 1,6 летом по трассе в Краснодар и и на море 110-120 на обгонах все 140, причём легко и без напряга.:6 передача 120кмч = 3000 об мин . Мгновенный расход по компу - 6,2 л .Это с кондиционером Если ползти как овощ 90 - ровно 2000 об мин и 5,2 л. Жарить в красной зоне можно и если не очень долго то реально получится средний расход 7,4 Кстати 5000 обмин это уже 200 км.ч. А мотор крутится до 6000 и выше Красный сектор от 6750. В красный сектор 1, 6 по сути никогда и не заходит, смысла нет а двиг 1,4 в априоре экономичнее при прочих равных.
Это касается прошлых версий . А с новой версией в *опу весту там ей место
Это с кем вы сравниваете ? ))) Может откроете Миру тайну ???
клиренс можно легко увеличить, правда придётся ездить на 180 макс . А в стоке за 200 уходит
Возвращать по разному можно. Согласны? Можно вернуть с сожалением или вот так это сделали - исчезни и пропади пропадом такое авто )))
В *опу весту, там ей место. Уймитесь уже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...236237238239240241242243244245246247248249250...