Матиас Шандор Комментарии

Про ГАЗ-69 понравилось. Да, стартер включался механически, ногой. Как и на Москвиче-401. Это, помимо простоты и надёжности, снижает бремя аккумулятора ампер на 10.

Терпеть не могу, когда "Москвич-2140" называют АЗЛК-2140. Хотя и на заводской табличке так написано: Тип - АЗЛК, Модель - 2140.

Про обрыв полуосей Жигулей читал в журнале. Помню, там ещё писали про звуки при этом - трак-трак... В дожигулёвскую эпоху об этом слышать не приходилось.

Всё знакомо, правда, я не видел, чтобы хромированные детали мазали битумом.

Между прочим, марке "Москвич" исполнилось ровно 70 лет. Первые "Москвичи" начали выпускать в январе 1947 года.

Насчёт скопириванности с БМВ-ского - это заблуждение. Он просто похож по компоновке. А технические решения узлов совершенно другие.

Ну я тоже знал. И Жигулёвские ставили. Сам хотел в молодости. Коробка действительно слабое место Москвичей. Вот Жигулёвская коробка - это вещь. Хотя будучи хорошо собранной, будет долго работать. Но чёткость включения, конечно, далека от Жигулёвской.

Может, и узковат. Но не убогий.

Мне нравится последняя статья Олега Яременко "Четверть века с "Москвичом".

Насчёт РЦС знаю, об этом и в журнале писали. Там ведь стоят кольцевые манжеты на 25. На Москвичах - тарельчатые (на 22). Те вроде так не садятся. А вот в ГЦС кольцевая, уплотняющая шток, бывало, садилась. На Волге такой же по конструкции ГЦС, но не взаимозаменяемый с Москвичовским.