Тыр-тыр-митя Комментарии

дожили. Уже и сформулировать не могут, "на пальцах" показывают, что имели ввиду

давно пора полосы нарисовать исходя из современных реалий: ну не нужно четырех метров для безопасного движения даже грузового автомобиля!

главное есть уже правило: освободи левый ряд при свободных правых. Нужно только контролировать соблюдение. Есть возможность навесить знаки "минимльная разрешенная скорость" по полосам. Никто этим не хочет заниматься

если бы наше законодательство не было так строго к тем, кто пытается защитить себя и свое имущество, меньше было бы желающих прибрать, что плохо лежит. Остальное самоуспокоение: для вас защита своего авто, грубо говоря, хобби, а для них кража - это работа, вот и посоревнуйтесь кто кого! Если сам лично что-то изобрел и внедрил, наверное сработает, а на "масс-маркет" у них решения всегда заготовлены

точнее и не скажешь

Разобрался. Да действительно, вспышки идут равномерно, а я почему-то думал, что у них поршни попарно ходят, как у рядных. Плохой я знаток субару, больше не буду спорить

ну они крутятся неравномерно и вспышки накладываются, а не чередуются. Отсюда и "расколбас" трансмиссии. Про "бренчание" сцепления тоже не слышали?

вроде не первое апреля :-)

да я не сравниваю! Я просто привел ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ пример тому утверждению, что автомобили субару с опозитным 4-цилиндровым мотором не очень практичны в эксплуатации. Всем я думаю понятно, что такой мотор создает на трансмиссию бо"льшую нагрузку, чем аналогичный по характеристикам рядный? Поэтому и зубья вылетают и демпферы в сцеплении у них у всех разбиты и гремят. Да бог с ними с субаристами, пусть наслаждаются своими игрушками, я никого не отговариваю

mazda bt-50 с эмблемой от форда