это хорошо! значит повезло с машиной и соляркой, а может и автомобилю повезло с хозяином. Да я и не имел ввиду, что SY - полный хлам, нормальные машины за свои деньги, есть у них и плюсы и минусы и очень "жирный" из них, это прикипающие свечи накала и форсунки, если мы о современных, а не, например, о муссо. Про дизайн и материалы салона смысла говорить нет - тут каждый самолично способен оценить
никогда сан янг не были беспроблемными автомобилями! И никакие это не "лицензионные мерседесы". Только двигатель и то с "творческой переработкой", например топливная система делфи, а не бош. Где тут мерседес? Да много чего еще. Нормальный выбор за свои деньги? - возможно,.. но не более!
диско 3 всем хорош, кроме дизеля tdv6. Рама у него самая обычная как у всех, "интегрированной рамой" называли усиленные лонжероны несущего кузова на чироках и паджерах, где по факту рамы нет. А у дискавери она самая обычная, просто в отделе рекламы ягуар-лендровер белены объелись, вот и вся интеграция
\\а для окружающих клоун,наверное\\ - если у бентли "колеса отваливаются", то да, если человек умеет и может содержать старый премиум, то почему нет? Было бы только желание, если дружишь с головой и руками это более чем реально. Если желания нет, то рено сандеро или лада гранта - дешевле и проще только пешком!
конечно бывает и так, как Вы пишите, но многих движут и другие мотивы, например поездка на хорошем автомобиле - источник радости, которой порой так не хватает. Почему себя не побаловать? Да черный хлеб это полезно, но и пироженку хочется. Недавно вот наблюдаю картину: выходит человек из подъезда хрущёбы и садится в запаркованный у дома бентли. Да, не новый! Но бентли! И вот он уже английский лорд, есть у него в жизни отдушина. Или ему проще однушку на замок махнуть?
очень поверхностно и общё. Взять тот же фрилендер: назовите хоть одну уникальную деталь, которая делает его каким-то ОСОБО дорогим в ремонте? Мотор, автомат, подвеска, ступицы? чего у него есть такого, чего вы не встретите на пежо, форде или другом "бюджетнике"? Скорее разоришься с непопулярной шушлайкой типа фиесты, где продавцы не знают аналогов, а родной дилер алчет наживы.
я не езжу на работу никуда, она сама ко мне приезжает и вообще о другом: то что Вы предлагаете с мораторием, называется дискриминацией, ни с точки зрения конституции, ни с морально-этической это АБСОЛЮТНО неприемлемо. Грустно, что в стране, победившей фашизм людям приходят в голову подобные мысли. Вы только вдумайтесь в абсурдность своего предложения: наделить Вас каким-то привилегиями (например возможностью приобретать жилье, а лучше наверное бесплатно получать от государства ;-) на основании места рождения/ прописки или еще как-то. Самому не смешно? Есть привлекательное для людей место и они туда стремятся, это их право! Хотите решить проблему перенаселения? Сделайте это место менее привлекательным (за счет налогов, поборов, экономического развития других регионов), но условия для всех граждан должны быть одинаковы!
а так же узаконить цветовую дифференциацию штанов: всем потомственным москвичам выдать красные революционные шаровары, а иногородних обязать носить цак если ты офисный планктон или метлу с лопатой, если из простых смердов.
думаю имеет место зависимость коэффициента трения от температуры, и рассеяние тепла в свою очередь, а так же и теплоемкость диска (с большими колодками он обычно больше). А при слабых торможениях, мне кажется без разницы какой площади колодки. Кстати, сейчас модно на колодках (а то и на дисках) делать просечки - вроде как площадь уменьшается, а эффективность растет. Много всяких мелких нюансов в авто, которые сразу неясно в какую сторону сыграют, поэтому мне нравится подход американцев: просто сделай побольше и покрепче и оно сработает по любому!
Тыр-тыр-митя Комментарии
Михаил, Вы ранее писали, как меняли салон и проводили прочие "улучшения" на своей любимой машине. А другим нельзя?
это хорошо! значит повезло с машиной и соляркой, а может и автомобилю повезло с хозяином. Да я и не имел ввиду, что SY - полный хлам, нормальные машины за свои деньги, есть у них и плюсы и минусы и очень "жирный" из них, это прикипающие свечи накала и форсунки, если мы о современных, а не, например, о муссо. Про дизайн и материалы салона смысла говорить нет - тут каждый самолично способен оценить
никогда сан янг не были беспроблемными автомобилями! И никакие это не "лицензионные мерседесы". Только двигатель и то с "творческой переработкой", например топливная система делфи, а не бош. Где тут мерседес? Да много чего еще. Нормальный выбор за свои деньги? - возможно,.. но не более!
диско 3 всем хорош, кроме дизеля tdv6. Рама у него самая обычная как у всех, "интегрированной рамой" называли усиленные лонжероны несущего кузова на чироках и паджерах, где по факту рамы нет. А у дискавери она самая обычная, просто в отделе рекламы ягуар-лендровер белены объелись, вот и вся интеграция
\\а для окружающих клоун,наверное\\ - если у бентли "колеса отваливаются", то да, если человек умеет и может содержать старый премиум, то почему нет? Было бы только желание, если дружишь с головой и руками это более чем реально. Если желания нет, то рено сандеро или лада гранта - дешевле и проще только пешком!
конечно бывает и так, как Вы пишите, но многих движут и другие мотивы, например поездка на хорошем автомобиле - источник радости, которой порой так не хватает. Почему себя не побаловать? Да черный хлеб это полезно, но и пироженку хочется. Недавно вот наблюдаю картину: выходит человек из подъезда хрущёбы и садится в запаркованный у дома бентли. Да, не новый! Но бентли! И вот он уже английский лорд, есть у него в жизни отдушина. Или ему проще однушку на замок махнуть?
очень поверхностно и общё. Взять тот же фрилендер: назовите хоть одну уникальную деталь, которая делает его каким-то ОСОБО дорогим в ремонте? Мотор, автомат, подвеска, ступицы? чего у него есть такого, чего вы не встретите на пежо, форде или другом "бюджетнике"? Скорее разоришься с непопулярной шушлайкой типа фиесты, где продавцы не знают аналогов, а родной дилер алчет наживы.
я не езжу на работу никуда, она сама ко мне приезжает и вообще о другом: то что Вы предлагаете с мораторием, называется дискриминацией, ни с точки зрения конституции, ни с морально-этической это АБСОЛЮТНО неприемлемо. Грустно, что в стране, победившей фашизм людям приходят в голову подобные мысли. Вы только вдумайтесь в абсурдность своего предложения: наделить Вас каким-то привилегиями (например возможностью приобретать жилье, а лучше наверное бесплатно получать от государства ;-) на основании места рождения/ прописки или еще как-то. Самому не смешно? Есть привлекательное для людей место и они туда стремятся, это их право! Хотите решить проблему перенаселения? Сделайте это место менее привлекательным (за счет налогов, поборов, экономического развития других регионов), но условия для всех граждан должны быть одинаковы!
а так же узаконить цветовую дифференциацию штанов: всем потомственным москвичам выдать красные революционные шаровары, а иногородних обязать носить цак если ты офисный планктон или метлу с лопатой, если из простых смердов.
думаю имеет место зависимость коэффициента трения от температуры, и рассеяние тепла в свою очередь, а так же и теплоемкость диска (с большими колодками он обычно больше). А при слабых торможениях, мне кажется без разницы какой площади колодки. Кстати, сейчас модно на колодках (а то и на дисках) делать просечки - вроде как площадь уменьшается, а эффективность растет. Много всяких мелких нюансов в авто, которые сразу неясно в какую сторону сыграют, поэтому мне нравится подход американцев: просто сделай побольше и покрепче и оно сработает по любому!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...