Страница 21 | Комментарии Тыр-тыр-митя
АватарТыр-тыр-митя

Тыр-тыр-митя Комментарии

а если через день? В театр на одной, а в лес по дрова на другой?

+2

этот же мотор на прорву других машин ставится и ничего, берут. А чего вы хотели? В народе не зря говорят: купил ниссан любись с ним сам... Да это еще цветочки, поменяйте-ка на максима или тиана, а ведь их "великолепные" VQ десятикратно лучшие моторы года, по мнению автожурналистов

0

вина за "безграмотность" потребителей целиком лежит на производителях, которые не указывают состав и сведения о совместимости, а так же не занимаются разработкой общего стандарта.
Как я могу посоветовать клиенту "правильный" антифриз на доливку? Могу лишь для его успокоения посоветовать того же цвета, умолчав, что любой другой цвет не подходит с равной долей вероятности.... Благо последствия смешивания и неправильного выбора в статье явно преувеличены, никаких "съеденых крыльчаток", проржавевших трубок и уж тем более головок в массовом порядке не наблюдается, максимум забитые изнутри отложениями радиаторы, да и то на 7-10-ом году жизни авто. Но проблема поднята правильная - рынок антифризов дикий, берешь "кота в мешке".

+4

эти машины (азиатские пикапы) - настоящие рабочие лошадки, без лишней шелухи и понтов. Если они для девочек, то что тогда для мальчиков?! ГазЭл?!! Или ЗИЛ130?

0

кто не сечет в технике так и будут делать. Самый шик залить перед этим СолнечногорскОйд, а потом по всем форумам орать "современные моторы хлам!"

0

отличная машина, в разное время я владел тремя такими автомобилями! Надежная, продуманная до мелочей, очень добротно изготовленная и удивительно прочная. На самодельный багажник грузил под тонну, машина ехала как карт, сев на ограничители хода подвески, но сдюжила!

0

"расточка привалочной плоскости" - только вчитайтесь в эти слова... и чем собираетесь плоскость растачивать: резцом или расточной головкой?

+2

как, как?! машина Ваша или производителя? Чья машина тот и вправе решать

+2

да уж, был невнимателен :-) если умз то понятно

0

этот вопрос действительно у Вас спорный вышел, ведь для компрессора очень важно стоять как можно ближе к головке, без всяких коллекторов и трубопроводов где отходящие газы теряют энергию охлаждаясь. ИМХО это и есть ГЛАВНАЯ причина ставить на "вешку" два компрессора, если только выхлоп у вас не выходит в сторону развала блока. Поэтому у конструкторов и выбора-то толком нет

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: