При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
=====================================
Какая «глубокая» мысль, главное с оглядкой на грядущий разбор ДТП..., а как вам вариант, что НЕ с КЕМ будет разбираться - просто уповающий на краеугольные постулаты ПДД почил в бозе???
В конце 80-х нужно было везти друга в район снимать гипс, а погоды типично сибирские - гололед. Подлянка в виде вальсирующего УАЗа - буханки вылезла верст через 15, торможение(ну по Вашему рецепту) добавило бы еще пару тройку сломанных конечностей и ЭТО по минимуму, пришлось резко вильнуть вправо в снежный отвал и...... буханка игриво провальсировала мимо. Через полчаса проезжающие коллеги помогли вынести мою 2106 из снега и мы покатили дальше...
А не мешало бы заглянуть в святцы, точнее в статистику - в "братской" стране РФ из без малого 1,5 миллионов купивших новые авто, в 2016г. нашлось страшно сказать...... АЖ 83 оригинала, польстившихся на электромобили!!!
Попутно стоило бы заценить извечную проблему буриданова осла - производство электроавто без опережающей стратегии строительства зарядных станций обречено на провал, а создавать сеть станций без мало мальски значимого парка электроповозок - деньги НА ВЕТЕР.......
Наверное в КАЖДОМ правиле ЕСТЬ исключения - Н7 Osram Night Breaker Unlimited безупречно отработали в Форд Куга в течении 6лет и пробеге свыше 70 000км обеспечивая гораздо более комфортную освещенность нежели штатные лампы(кстати тоже Osram, только стандартный).
Сейчас меня дружно ринутся убеждать - СВЕЗЛО так НЕ БЫВАЕТ...... однако я поменял штатные Н4 у дочери на Джуке на Osram Night Breaker Unlimited и тоже ходят третий год при пробеге за 30 0000км, а там фары в режиме ДХО молотят т.е. с включением двигателя и до отбоя!
Кстати именно на этих лампах впервые нарвался на брак от Osram - на одной из ламп комплекта, при монтаже отвалился центрирующий фланец!!!! пришлось пропаять соединение фланца с цоколем и..... несмотря на жесткое тепловое испытание работает......
А это когда КАК - на втором Фокусе 2006г. ВСЕ 2,5года владения ЛЮТО скрипела педаль сцепления..... у ОД кудесники рожкового ключа мазали оную БЕСсчетно, сам мазал-перебирал постоянно, однако проблема тележного скрипа возникала через пару недель и...... все усилия были тщетны...... после очередной инъекции смазки в педаль плюнул и продал неслуха......
Для Автора - НЕ разница в написании раздражает, а то, что несмотря на предоставление документов(счет-справка, официальная выписка из каталожных цен представительства) на авто НИКОИМ ОБРАЗОМ на подпадающее под цену 3ляма оные "умники" чохом зачисляют ВСЕ упоминаемые в перечнях машины в роскошные..... воистину прав был К. Прутков предупреждая - если на клетке с ослом написано ЛЕВ - не ВЕРЬ глазам своим...... но НЕ ВНЯЛИ....
любопытно: куда это Zeder делся?
==========================
Да нет - им хватило и полгода чтобы СЛИТЬСЯ...... да и ДРУГОГО не могло быть при заданных ими условиях - Вы к НАМ подъезжайте, а мы уж вам насчитаем сколько килорублей отвалить за противоугонное "чудо" с погонялом Zeder!!! Любой вменяемый сапиенс как и Вы задает себе вопрос - СКОЛЬКО стоит ЕГО автомобильное спокойствие и..... когда тебе не могут влЁт озвучить твои затраты, на ум приходят всякие Властелины, МММы, АВВы и прочая мразоты..... иии.... человек проходит мимо.....
ВОльно же ВАМ путать КАЛЫМ с КАЛЫМОЙ - туточки на одной вербальной пОхожести не ПРОкатит.... и на Колыме вполне рЕально могут освежить подзабытые кем то пролетарские НАВЫКИ - мышечная память - она же самая устойчивая!
Вы за собой подбирайте "стоимость последующих ремонтов и регулировок-обслуживаний (плюс бОльшая стоимость при покупке).""
- ЭТО вывалившееся - НЕ ВАШЕ?
Теперь о стоимости - вы видать в прошлом НАПЕРСТКАМИ баловались - причем здесь Газель??? или с неЙ красивше??
по Дастеру - а ПОжиже движка в линейке НЕ завалялось? Что- то помешало сравнить с двухлитровиком?... там ведь Мкр. поближе как и ездовые характеристики и в этом случае соотношение бензин -дизель будет 965990р. - 950990р.
Далее -окромя корейцев в дизельном плане ничего не проглядывается? свет клином сошелся? Разница в цене моего дизельного Эвока с беНзиновой версией составляет более 500000р. и.... на ЭТОМ закончим.
Да я имею основания считать что именно грамотная нашинковка КП позволяет реализовать потенциал дизеля - замена АКПП с 6ст. на АКПП с 9ст. позволила только на одной ЭТОЙ операции снизить расход на 15% ..... в довесок новая коробка имеет массу на 7кг меньше..
С последним утверждением об усложнении можно бы и согласиться(я имею ввиду дамоклов меч - сажевый фильтр) но..... как показывает практика в 90% случаев дизель успешно выхаживает несколько кругов одометра, а многомудрые наслоения хотелок экологов на раз парируются .......при возникновении нужды
Welder Комментарии
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
=====================================
Какая «глубокая» мысль, главное с оглядкой на грядущий разбор ДТП..., а как вам вариант, что НЕ с КЕМ будет разбираться - просто уповающий на краеугольные постулаты ПДД почил в бозе???
В конце 80-х нужно было везти друга в район снимать гипс, а погоды типично сибирские - гололед. Подлянка в виде вальсирующего УАЗа - буханки вылезла верст через 15, торможение(ну по Вашему рецепту) добавило бы еще пару тройку сломанных конечностей и ЭТО по минимуму, пришлось резко вильнуть вправо в снежный отвал и...... буханка игриво провальсировала мимо. Через полчаса проезжающие коллеги помогли вынести мою 2106 из снега и мы покатили дальше...
А Вы тормозить, тормозить.......
Эк батьку РАСТАШШШИЛо.....то.....
А не мешало бы заглянуть в святцы, точнее в статистику - в "братской" стране РФ из без малого 1,5 миллионов купивших новые авто, в 2016г. нашлось страшно сказать...... АЖ 83 оригинала, польстившихся на электромобили!!!
Попутно стоило бы заценить извечную проблему буриданова осла - производство электроавто без опережающей стратегии строительства зарядных станций обречено на провал, а создавать сеть станций без мало мальски значимого парка электроповозок - деньги НА ВЕТЕР.......
У дизеля степень сжатия больше 20-ти, и вместо горения детонация.
==================================
20 это АКСИОМА??? И как тогда быть с маздовскими дизелями СкайАктив - Д - у них степень сжатия 14? Они неправильные?
Наверное в КАЖДОМ правиле ЕСТЬ исключения - Н7 Osram Night Breaker Unlimited безупречно отработали в Форд Куга в течении 6лет и пробеге свыше 70 000км обеспечивая гораздо более комфортную освещенность нежели штатные лампы(кстати тоже Osram, только стандартный).
Сейчас меня дружно ринутся убеждать - СВЕЗЛО так НЕ БЫВАЕТ...... однако я поменял штатные Н4 у дочери на Джуке на Osram Night Breaker Unlimited и тоже ходят третий год при пробеге за 30 0000км, а там фары в режиме ДХО молотят т.е. с включением двигателя и до отбоя!
Кстати именно на этих лампах впервые нарвался на брак от Osram - на одной из ламп комплекта, при монтаже отвалился центрирующий фланец!!!! пришлось пропаять соединение фланца с цоколем и..... несмотря на жесткое тепловое испытание работает......
Чудес не бывает.
==============================
А это когда КАК - на втором Фокусе 2006г. ВСЕ 2,5года владения ЛЮТО скрипела педаль сцепления..... у ОД кудесники рожкового ключа мазали оную БЕСсчетно, сам мазал-перебирал постоянно, однако проблема тележного скрипа возникала через пару недель и...... все усилия были тщетны...... после очередной инъекции смазки в педаль плюнул и продал неслуха......
Для Автора - НЕ разница в написании раздражает, а то, что несмотря на предоставление документов(счет-справка, официальная выписка из каталожных цен представительства) на авто НИКОИМ ОБРАЗОМ на подпадающее под цену 3ляма оные "умники" чохом зачисляют ВСЕ упоминаемые в перечнях машины в роскошные..... воистину прав был К. Прутков предупреждая - если на клетке с ослом написано ЛЕВ - не ВЕРЬ глазам своим...... но НЕ ВНЯЛИ....
любопытно: куда это Zeder делся?
==========================
Да нет - им хватило и полгода чтобы СЛИТЬСЯ...... да и ДРУГОГО не могло быть при заданных ими условиях - Вы к НАМ подъезжайте, а мы уж вам насчитаем сколько килорублей отвалить за противоугонное "чудо" с погонялом Zeder!!! Любой вменяемый сапиенс как и Вы задает себе вопрос - СКОЛЬКО стоит ЕГО автомобильное спокойствие и..... когда тебе не могут влЁт озвучить твои затраты, на ум приходят всякие Властелины, МММы, АВВы и прочая мразоты..... иии.... человек проходит мимо.....
ВОльно же ВАМ путать КАЛЫМ с КАЛЫМОЙ - туточки на одной вербальной пОхожести не ПРОкатит.... и на Колыме вполне рЕально могут освежить подзабытые кем то пролетарские НАВЫКИ - мышечная память - она же самая устойчивая!
Ну наконец то.... у южноафриканского Мавроди проклюнулся основной инстинкт сапиенсов....САМОСОХРАНЕНИЯ!!!!
Вы за собой подбирайте "стоимость последующих ремонтов и регулировок-обслуживаний (плюс бОльшая стоимость при покупке).""
- ЭТО вывалившееся - НЕ ВАШЕ?
Теперь о стоимости - вы видать в прошлом НАПЕРСТКАМИ баловались - причем здесь Газель??? или с неЙ красивше??
по Дастеру - а ПОжиже движка в линейке НЕ завалялось? Что- то помешало сравнить с двухлитровиком?... там ведь Мкр. поближе как и ездовые характеристики и в этом случае соотношение бензин -дизель будет 965990р. - 950990р.
Далее -окромя корейцев в дизельном плане ничего не проглядывается? свет клином сошелся? Разница в цене моего дизельного Эвока с беНзиновой версией составляет более 500000р. и.... на ЭТОМ закончим.
Да я имею основания считать что именно грамотная нашинковка КП позволяет реализовать потенциал дизеля - замена АКПП с 6ст. на АКПП с 9ст. позволила только на одной ЭТОЙ операции снизить расход на 15% ..... в довесок новая коробка имеет массу на 7кг меньше..
С последним утверждением об усложнении можно бы и согласиться(я имею ввиду дамоклов меч - сажевый фильтр) но..... как показывает практика в 90% случаев дизель успешно выхаживает несколько кругов одометра, а многомудрые наслоения хотелок экологов на раз парируются .......при возникновении нужды
Страницы
← предыдущаяследующая →
...919293949596979899100101102103104105...