Страница 94 | Комментарии Welder
АватарWelder

Welder Комментарии

Экой КОНФУЗ для сторонников бьен эттра - НЕ успели приОХОтится к вожделенному электрическому "совершенству" как тут же звучит коронная фраза Шарикова - " В ОЧЕРЕДЬ [у нас не ругаются] дети - в очередь!"...... на один экологически чистый или почти чистый автомобиль в Осло приходится АЖЖжж...... 0,0162 зарядные станции.... впору выдавать талоны на зарядку или крутить напЁрстки на очередность - чЁтные, НечЁтные..... вариантов то много!

0

С риторическими вопросами в гугл, там вас ждут

=======================

Глубина мЫСли вызывает НЕПОДДЕЛЬНОЕ ВОСХИЩЕНИЕ....., а без КОСТыЛИКА -ГУГЛА уЖе и НЕ МОГЁТЕ??? Печалька- Печалька.....

0

\\\\\Я по-моему однозначно написал в светофорных гонках на коротких дистанциях.////их стараются делать без кпп, у э\д тоже есть свои пределы по оборотам ..\\\\\\

Да Нее - Вы успешно, походя раздаете ВСЕМ ярлыки дилетантов - при ЭТОм сами демонстрируете редкостную ПОВЕРХНОСТНОСТЬ - для сведения диапазон оборотов у Лифа 2500 - 9800!!!.... выше почитай только F1!

Рассказы про тренировку химических источников тока форсажем оставьте для бесед с блондинками - я по образованию инженер- металлург и теорию растворов и курс физической химии знаю достаточно профессионально - кухонных баек нЭ НАДА!

\\\\вы и машины у дилеров покупаете по цене ОТ? ......ниссан лиф уже вкручивают дизель или газо- котлы, //////

Ваш телеграфный стиль ставит в тупик - да я покупаю машины у дилеров по ЦЕНЕ соответствующей моей платежеспособности и в комплектациях соответствущих моим запросам...... а вот над загадочным ОТ и голову ломать НЕ буду....

А совЕт о том, чтобы заплатив без малого ДВА!!! два Карл! ляма за авто для которого отсутствует инфраструктура и ЕГО - это авто наДОТЬ еще заколхозить примерно на килобАКС НЕ имеет равных по ГЛУПОСТИ.

Для сведения - у меня дизель и на нем с ЗАВОДА устанавливается жидкостное Вебасто..... как на самых бюджетных комплектациях, так и на самых пафосных.....

P.S. На Лифах для японского рынка блок обогрева аккумулятоной капсулы ОТСУТСВУЕТ!!!

0

Бла-бла-бла......САМЫЙ МАССОВЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ на планете Земля!!!

=========================

Как я понял БЛА-БЛА-БЛА это ваш главный козырь - аргумент? Небогато однако.....

А теперь про массовость - на середину 2016г. в Европе было.... 46 000 ед. Лифов ВСЕХ генераций - здесь и далее материалы QUATTROUOTE за 2016г. ..... в наличии Лифы 24кВт ч и 30кВт ч...... вариант при котором в прежние габариты впихнули большую емкость заключается в замене материалов катода - по расчетам спецов Ниссан(средний пробег -50км) дополнительная емкость обеспечивает еще ОДИН! день без подзарядки, но..... НЕ бесплатно разница в ценах 24 и 30кВт ч 2000ойро!

А теперь про ваше " жизнеутверждающее" лукавство..... заявленный пробег 250 вЁрст, при -10 как говорит инженер Ниссан Оливье Торманн пробег сократится НА 35% !!! т.е до 170 км.... это по пробкам, а на трассе ЕЩЕ МЕНЬШЕ!!! Далее - при минус 25 припаркованный Лиф выдерживает пару дней, а вот после недельной стоянки при данных температурах спецы Ниссан за заряд батареи отвечать НЕ ГОТОВЫ!!!

И вывод QUATTROUOTE -электромобиль ГОРОДСКАЯ ШТУКА - его в отличие от машин с ДВС совсем не напрягают ни стоячие , ни ползучие пробки - чем медленнее вы едете - тем больше километров сможете преодолеть...

Не правда ли утверждения журналистов в КОРНЕ отличаются от ваших призывов РВАТЬ ВСЕХ на светофорах? ..... ну НЕ под Эфто электропоповозка Лиф заточена - максималка то 144км/ч однако...... так кто из НАС в теме ЛЮБЕЗНЫЙ?

P.S. \\ниссан лиф - 40кВт*ч, мотор 110кВт, теоретический пробег до 400км.|||

lданное утверждение отношу к варианту - ОСТАПА НЕСЛО,,,,

0

для минуса за бортом существует подогрев батареи.

========================

Бесспорно существует - как и охлаждение и специальный блок на основе температурных данных формирует команды на охлаждение или нагрев блока батарей..... Вопрос только ОДИН - за ЧЕЙ счЁт БАНКЕТ???

0

для газа не нужен НПЗ, это минус одна затратная система, его больше чем нефти, он всегда будет дешевле.

==========================================

Это верно - НПЗ НЕ нужен, НО...... нужна санитарно-защитная зона - в городах и прочих поселениях АКГНС НЕ разместишь - остаются промзоны или у черта НА куличках - значитСЯ холостые пробеги НЕИЗБЕЖНЫ и заманчивая дешевизна как то ТУСКНЕЕТ.......

0

ниссан лиф, самый распространенный и доступный электромобиль на земле....

===========================

Ну для начала про ДОСТУПНОСТЬ - 28килоОйро -это ЗНАЧИТЕЛЬНО больше цены авто класса В в европейской песочнице - даже НЕ смотря на различные пряники и наличие довольно большого числа электрозаправок, в европах за Лифами НЕ ДАВЯТСЯ..

Теперь - о распространенности - общая цифра продаж ВСЕХ электрокаталок в Европах лежит в пределах 65-70 тыс. шт.(данные 2016г.) - при таком раскладе Лиф распространен чуть более чем Бугатти Вейрон ....

И уж рвать на Лифе ПРОТИВОПОКАЗАНО .... особливо при не ШИБКОМ минусе за бортом - до следующего перекрестка может доехать уже бездыханная туШка ЛифА.....

0

лоббировали...да недолоббировалли?

============================

А по ДРУГОМУ у ср.......ых ЮРГЕНСОВ получиться и НЕ МОГЛО - лоббировать можно четко сформулированную цель с максимально проработанным механизмом реализации чего у юргенсов отродясь НЕ БЫЛо - так - хотелка - уйти от «криминальных» юристов .... В деталях откровенный ляп - справочники с ценами запчастей составляли полу умные оптимисты ..... с зазором в минус .... этак на 20-25%....очередное страховое прокрустово ложе с гарантийными авто - срок ТОЛЬКО 2года -и как быть если у тебя гарантия 3года???? .....ну в общам и получилось КАК ВСЕГДА......

+1

Какое это вам бабло отдаст страховая?

=====================================

Ну какое бабло - как и РАНЬШЕ КРЕНОВОЕ..... в июне по справочнику для расчета стоимости запчастей прошло удешевление - около 10%(странно - вроде бы бакс НЕ ОБВАЛИВАЛСЯ, а стоимость запчастей стала ЖИЖЕ!)..... и ЭТО без учета износа!

Далее - число действующих договоров с СТО около 450( и это - на ВСЮ Рассею), а для нормального функционирования системы безналичного ремонта нужно в ТРИ!!! раза БОЛЬШЕ! Да и СТО имеющие договора СТО при существующих ценах на запчасти, массово отказываются от выполнения ремонтов по направлениям от СК - ну кому хочется работать за МУКУ!

Так что НА ПОКА система безналичного восстановления аварийных авто откровенно БУКСУЕТ и при существующих РАСКЛАДАХ вряд ли будет ЖИЗНЕСПОСОБНА......

+3

тебе на клыка своего царя скину,

================================

Скинешь, скинешь - вот только в ПАДЕЖАХ разберешься недоУмок столичный..... эк тебЯ плЮщит то - видать прЫщики с поллюциями возвернулись от СРАМНОГО ремесла - СТУКА!

-5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: