Будьте так любезны, озвучьте, чьи действия приводят к ДТП?
===============================
Да вы батенька инквизитор гораздо более, чем обыватель - Вас ведь не причины интересуют, а указующий перст - тогда толпы обывателей начнут орать во всю мощь легких - РАСПНИ ЕГО!!!
Это было и есть в нашей истории - мы персонифицируем явление подменяя тем самым поиск причин на наказание носителей этих причин.
А причина проста как мычание коровы - некто убеждается в безнаказанности своих косяков, затем у этого некто вырабатывается стойкий поведенческий стереотип. Какое то время эти пакости прокатывают, НО..... в один прекрасный момент пазл условий реализации подлянок незаметно меняется, а поведенческий стереотип убеждает - всЁ нормально- прокатит..... увы на этот раз НЕ ПРОКАТЫВАЕТ и с голубых экранов летят обличительные речи, думцы опять придумывают ОСОБОЕ НЕЧТО, что позволит унять дорожный беспредел, но увы тщетно......
В 90-х вместе со ВЕЛИКОЙ страной ушла и единственная метода позволяющая вогнать хотя бы в рамки приличия паскудство на дорогах - ПРО-ФИ-ЛАК-ТИ-РО-ВА-НИЕ.... это утеряно навсегда, а камеры это всего лишь финансовые обрезатели, для многих дорожных ушлепков их тарифы смехотворны.
все знаки будут электронные, а все автомобили оснастят приемниками для внешнего управления. Иными словами -- если въехал в зону знака 40, то твой контроллер тут же получает команду: не выше 40!
===================================
Михаил! У нас сие НЕ ПРОКАТИТ! Почему - попытаюсь объяснить.
Забугорные фирмы оценивают лимит на наших дорогах как минус 20км/ч. Приятель перешедший в фирму Шлюмберже(одна из крупнейших компаний по нефте-газовым сервисам) получил Форд Рейнджер с установленным РЭМ диском и кучу табу в части дорожной этики.
Скорость максимальная - 70км/Ч, режим вождения - 2 часа вождения с последующим получасовым отдыхом.
Нарушителям шлюмовских адатов грозило НЕдеЦкое финансовое обрезание - за пару-тройку косяков до 50% премии, а особо невосприимчивые к воспитательным методам через три-четыре месяца получали в красивом конверте уведомление о том, что они свободны как трусы 68 размера.
Благость длилась недолго - умельцы что то там навертели с неодимовыми магнитами и .....РЭМ диск стал приносить проверяльщикам какую то рвань вместо информации ..... вяло пытались бороться да так и оставили - люди все же здравомыслящие особо не злоупотребляли внезапно свалившейся свободой.
На тяжесть влияет только отсутствие страха перед последствиями.
==================================
Поведайте -на чем зиждется подобное утверждение??? Собственный горький опыт? жадный просмотр телерепортажей с дорожными трупиками? Так ЭТО увы КРИВОЕ зеркало, в Ём только крупные мазки, а правда как и дьявол - в ДЕТАЛЯХ и МЕЛОЧАХ! И ведомы они специалистам, а НЕ ОБУВАТЕЛЯМ!
2003г. - разбор очередного ДТП..... от объекта выехал бортовой КАМАЗ с двумя пассажирами в кабине. На участке 200м водила сумел разогнать машину так, что при повороте на промысловую дорогу произошло опрокидывание машины и из троих в живых осталось только двое - водитель и пассажир справа.....
Наверное сидевший посередине 26 летний паренек был настолько лишен страха, что мгновенно отправился в мир иной, а водила и второй пассажир так шибко перебздели, что остались живы.....
Какая стройная теория г-н обУватель- прямиком с ЗР-кого форума в Стокгольм за ШНОБЕЛЕВСКОЙ премией - там вас ЗАЖДАЛИСЬ!!
А если НЕ ЗНАТЬ, что любой нормативно-правовой акт гармонизирован с основным законом страны - КОНСТИТУЦИЕЙ, то не КРЕНА ссылаться на них и размахивать ими .... с потрохами сдаете себя ОБУВАТЕЛЬ!
Четыре сибиряка (условный «человек» - 80кг), в зимней одежде, с багажом сколько будет в кг? А грузоподъёмность нивы всего 350.
==============================
Неее - по УПОРОТОСТИ вы бесспорно обУватель.....
скажите начитанный вы наш, справочные данные ВАЗА некорректны - там про НИВУ - количество мест 5 (ПЯТЬ) Карл! и никаких килограммов!
Над математическими выкладками поржал - спасибо насмешили, особенно весом багажа - для проверки хода строительства объекта(погибшие были кураторы строительного отдела) нужны лишь блокнот и ручка, надо запомнить, что для перевозки ЭТИХ предметов необходим как минимум 60-ти тонный трал....
Далее -обуватель - ПДД у вас на манер напЁрстка скачет - и условия вы видете метеорологию приплели, а вот ключевое слово .....опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить..... игнорируете ....или ВСЕ которые угробились в ДТП по вашему САМОУБИЙЦЫ и зная об опасности резво летели на тот свет порой прихватывая с собой внушительную свиту???
Один вопрос к автоледи с калькулятором - ВАС в детстве тоже возили в детском креслице и только благодаря ему вы ВЫЖИЛИ и так сноровисто считаете затраты на ПУСТЫШКУ??? Предвижу ответ - НЕТ!
Я в отпуск накатывал только в одну сторону 3500верст и далее не мелочился, за рулем приходилось сидеть по 20 часов в сутки и как не странно ребенок живехонек!
Когда идет подмена ЗДРАВОГО СМЫСЛА и понимания того, что в салоне с тобой находится САМОЕ ДРАГОЦЕННОЕ что у тебя есть, технической фитЮлькой, не обеспечивающей даже 70% безопасности становится страшновато за нонешний мир - при отсутствии понимания ЧТО ты везешь и изменения стратегии движения в ЭТОМ случае НИ ОДНА соломка НЕ СПАСЕТ...... реальные обстоятельства аварий многократно отличаются от тестовых и уповать на технический АВОСЬ не поменяв манеру вождения предельно ГЛУПО!!!
На дорогах не должно быть водятлов не знающих ПДД.
=============================
То есть - по ВАШЕМУ вызубрят 70миллионов владельцев прав ПДД и........ на дорогах НЕПРЕМЕННО наступит лепота???
Вынужден констатировать верхоглядство начитанных обывателей - ЭТО типичная гайцовская мантра - знайте ПДД и большего вам нЭ нада..... мы с вами общаеся только в правовом поле ПДД.
Так вот ЭТО - БРЕХНЯ!
ПДД - рядовой нормативный акт, по статусу находящийся в самом низу пирамиды законов. Конституция, Конвенция о дорожном движении, Гражданский кодекс, закон О безопасности дорожного движения - это ОСНОВА ПДД.
ГОСТы (на строительство дорог, городов, на дорожные знаки и разметку, ремни безопасности и т.д) определяют лицо ПДД
Так что ваше кастрированное просветительство играет на стороне трутней в погонах - им ВЫГОДНО околознание окучиваемого контингента ......
На перегруженной «ниве»(короткой) нарушать 9.9, уже надо с головой не дружить.
============================
Чё курите обыватель такое ЗАБОРИСТОЕ? что ЧЕТЫРЕ человека в Ниве - уже ПЕРЕГРУЗ???
И как быть с требованиями п. 9.4 ..... вне населенных пунктов...водители транспортных средств должны вести их по возможности БЛИЖЕ к правому краю проезжей части....,
а ссылка на п.9.9 притянута ЗА УШИ как демонстрация НАЧИТАННОСТИ.....увы - за городом в сибирях бывает снежок, покрывающий и прилегающий к обочине край дороги и обочину так что ошибиться легко, а вот цена ошибки бывает РАЗНАЯ!!!
В связи с просветительским зудом Вам пора менять ник -ПРОСВЕТИТЕЛЬ более соответствует конгениальности ваших советов о разбрасывании прав.
Для сведения горячего почитателя конрацептивного п. 10.1 -в конце 90-х мне пришлось расследовать групповой н/с при ДТП, в Ниве разбились четверо при лобовухе с Зил-131. Причиной послужило не обилие электронных помошников, а рядовое раздолбайство дорожников не обеспечивших нормального сопряжения дорожного полотна с обочиной и скорости были вполне себе уместные - у Нивы 70, у Зилка и того меньше, и трезвёхонькие были ВСЕ, ан четверых бог прибрал.
Весь состав комиссии по расследованию(включая зам. начальника ГАИ) определил виновными дорожников, НО..... председатель - инспектор по труду настоял на включении в акт долбаного п.10.1 и..... семьи погибших на РАЗ лишились возможности регрессного иска к виновникам
Вот такой он удобный и НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ пункт 10.1 - его можно приспособить к любой ситуации.... даже самой одиозной
а во всяких АБС, ЕСП и прочих ЁКЛМН, которым люди за рулем безоговорочно доверяют, надеясь, что они помогут в любой ситуации,
======================================
Ну не знаю Сергей - у меня с 2000г. машины со всеми этими приблудами и могу назвать всего ДВА случая когда электроника вмешивалась в мои действия и оба раза делала это ВЕСЬМА УМЕСТНО, а в остальном вся их прелесть в том, что эта свора помощников себя никак не проявляет..... в штатных режимах, ну разве что напоминая о себе, пиктограммами при запуске двигателя.
Welder Комментарии
Будьте так любезны, озвучьте, чьи действия приводят к ДТП?
===============================
Да вы батенька инквизитор гораздо более, чем обыватель - Вас ведь не причины интересуют, а указующий перст - тогда толпы обывателей начнут орать во всю мощь легких - РАСПНИ ЕГО!!!
Это было и есть в нашей истории - мы персонифицируем явление подменяя тем самым поиск причин на наказание носителей этих причин.
А причина проста как мычание коровы - некто убеждается в безнаказанности своих косяков, затем у этого некто вырабатывается стойкий поведенческий стереотип. Какое то время эти пакости прокатывают, НО..... в один прекрасный момент пазл условий реализации подлянок незаметно меняется, а поведенческий стереотип убеждает - всЁ нормально- прокатит..... увы на этот раз НЕ ПРОКАТЫВАЕТ и с голубых экранов летят обличительные речи, думцы опять придумывают ОСОБОЕ НЕЧТО, что позволит унять дорожный беспредел, но увы тщетно......
В 90-х вместе со ВЕЛИКОЙ страной ушла и единственная метода позволяющая вогнать хотя бы в рамки приличия паскудство на дорогах - ПРО-ФИ-ЛАК-ТИ-РО-ВА-НИЕ.... это утеряно навсегда, а камеры это всего лишь финансовые обрезатели, для многих дорожных ушлепков их тарифы смехотворны.
все знаки будут электронные, а все автомобили оснастят приемниками для внешнего управления. Иными словами -- если въехал в зону знака 40, то твой контроллер тут же получает команду: не выше 40!
===================================
Михаил! У нас сие НЕ ПРОКАТИТ! Почему - попытаюсь объяснить.
Забугорные фирмы оценивают лимит на наших дорогах как минус 20км/ч. Приятель перешедший в фирму Шлюмберже(одна из крупнейших компаний по нефте-газовым сервисам) получил Форд Рейнджер с установленным РЭМ диском и кучу табу в части дорожной этики.
Скорость максимальная - 70км/Ч, режим вождения - 2 часа вождения с последующим получасовым отдыхом.
Нарушителям шлюмовских адатов грозило НЕдеЦкое финансовое обрезание - за пару-тройку косяков до 50% премии, а особо невосприимчивые к воспитательным методам через три-четыре месяца получали в красивом конверте уведомление о том, что они свободны как трусы 68 размера.
Благость длилась недолго - умельцы что то там навертели с неодимовыми магнитами и .....РЭМ диск стал приносить проверяльщикам какую то рвань вместо информации ..... вяло пытались бороться да так и оставили - люди все же здравомыслящие особо не злоупотребляли внезапно свалившейся свободой.
На тяжесть влияет только отсутствие страха перед последствиями.
==================================
Поведайте -на чем зиждется подобное утверждение??? Собственный горький опыт? жадный просмотр телерепортажей с дорожными трупиками? Так ЭТО увы КРИВОЕ зеркало, в Ём только крупные мазки, а правда как и дьявол - в ДЕТАЛЯХ и МЕЛОЧАХ! И ведомы они специалистам, а НЕ ОБУВАТЕЛЯМ!
2003г. - разбор очередного ДТП..... от объекта выехал бортовой КАМАЗ с двумя пассажирами в кабине. На участке 200м водила сумел разогнать машину так, что при повороте на промысловую дорогу произошло опрокидывание машины и из троих в живых осталось только двое - водитель и пассажир справа.....
Наверное сидевший посередине 26 летний паренек был настолько лишен страха, что мгновенно отправился в мир иной, а водила и второй пассажир так шибко перебздели, что остались живы.....
Какая стройная теория г-н обУватель- прямиком с ЗР-кого форума в Стокгольм за ШНОБЕЛЕВСКОЙ премией - там вас ЗАЖДАЛИСЬ!!
Если ДАЖЕ ПДД не знать, об чём вообще говорить?
========================
А если НЕ ЗНАТЬ, что любой нормативно-правовой акт гармонизирован с основным законом страны - КОНСТИТУЦИЕЙ, то не КРЕНА ссылаться на них и размахивать ими .... с потрохами сдаете себя ОБУВАТЕЛЬ!
Четыре сибиряка (условный «человек» - 80кг), в зимней одежде, с багажом сколько будет в кг? А грузоподъёмность нивы всего 350.
==============================
Неее - по УПОРОТОСТИ вы бесспорно обУватель.....
скажите начитанный вы наш, справочные данные ВАЗА некорректны - там про НИВУ - количество мест 5 (ПЯТЬ) Карл! и никаких килограммов!
Над математическими выкладками поржал - спасибо насмешили, особенно весом багажа - для проверки хода строительства объекта(погибшие были кураторы строительного отдела) нужны лишь блокнот и ручка, надо запомнить, что для перевозки ЭТИХ предметов необходим как минимум 60-ти тонный трал....
Далее -обуватель - ПДД у вас на манер напЁрстка скачет - и условия вы видете метеорологию приплели, а вот ключевое слово .....опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить..... игнорируете ....или ВСЕ которые угробились в ДТП по вашему САМОУБИЙЦЫ и зная об опасности резво летели на тот свет порой прихватывая с собой внушительную свиту???
УВЫ опять КОСЯК, знаток дорожного устава.....
Один вопрос к автоледи с калькулятором - ВАС в детстве тоже возили в детском креслице и только благодаря ему вы ВЫЖИЛИ и так сноровисто считаете затраты на ПУСТЫШКУ??? Предвижу ответ - НЕТ!
Я в отпуск накатывал только в одну сторону 3500верст и далее не мелочился, за рулем приходилось сидеть по 20 часов в сутки и как не странно ребенок живехонек!
Когда идет подмена ЗДРАВОГО СМЫСЛА и понимания того, что в салоне с тобой находится САМОЕ ДРАГОЦЕННОЕ что у тебя есть, технической фитЮлькой, не обеспечивающей даже 70% безопасности становится страшновато за нонешний мир - при отсутствии понимания ЧТО ты везешь и изменения стратегии движения в ЭТОМ случае НИ ОДНА соломка НЕ СПАСЕТ...... реальные обстоятельства аварий многократно отличаются от тестовых и уповать на технический АВОСЬ не поменяв манеру вождения предельно ГЛУПО!!!
На досуге задумайтесь о сказанном.....
На дорогах не должно быть водятлов не знающих ПДД.
=============================
То есть - по ВАШЕМУ вызубрят 70миллионов владельцев прав ПДД и........ на дорогах НЕПРЕМЕННО наступит лепота???
Вынужден констатировать верхоглядство начитанных обывателей - ЭТО типичная гайцовская мантра - знайте ПДД и большего вам нЭ нада..... мы с вами общаеся только в правовом поле ПДД.
Так вот ЭТО - БРЕХНЯ!
ПДД - рядовой нормативный акт, по статусу находящийся в самом низу пирамиды законов. Конституция, Конвенция о дорожном движении, Гражданский кодекс, закон О безопасности дорожного движения - это ОСНОВА ПДД.
ГОСТы (на строительство дорог, городов, на дорожные знаки и разметку, ремни безопасности и т.д) определяют лицо ПДД
Так что ваше кастрированное просветительство играет на стороне трутней в погонах - им ВЫГОДНО околознание окучиваемого контингента ......
На перегруженной «ниве»(короткой) нарушать 9.9, уже надо с головой не дружить.
============================
Чё курите обыватель такое ЗАБОРИСТОЕ? что ЧЕТЫРЕ человека в Ниве - уже ПЕРЕГРУЗ???
И как быть с требованиями п. 9.4 ..... вне населенных пунктов...водители транспортных средств должны вести их по возможности БЛИЖЕ к правому краю проезжей части....,
а ссылка на п.9.9 притянута ЗА УШИ как демонстрация НАЧИТАННОСТИ.....увы - за городом в сибирях бывает снежок, покрывающий и прилегающий к обочине край дороги и обочину так что ошибиться легко, а вот цена ошибки бывает РАЗНАЯ!!!
Это цитата из ПДД. Выкиньте свои права, если вы этого не знаете.
--------------------------------------------------------------------
ОбУватель!
В связи с просветительским зудом Вам пора менять ник -ПРОСВЕТИТЕЛЬ более соответствует конгениальности ваших советов о разбрасывании прав.
Для сведения горячего почитателя конрацептивного п. 10.1 -в конце 90-х мне пришлось расследовать групповой н/с при ДТП, в Ниве разбились четверо при лобовухе с Зил-131. Причиной послужило не обилие электронных помошников, а рядовое раздолбайство дорожников не обеспечивших нормального сопряжения дорожного полотна с обочиной и скорости были вполне себе уместные - у Нивы 70, у Зилка и того меньше, и трезвёхонькие были ВСЕ, ан четверых бог прибрал.
Весь состав комиссии по расследованию(включая зам. начальника ГАИ) определил виновными дорожников, НО..... председатель - инспектор по труду настоял на включении в акт долбаного п.10.1 и..... семьи погибших на РАЗ лишились возможности регрессного иска к виновникам
Вот такой он удобный и НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ пункт 10.1 - его можно приспособить к любой ситуации.... даже самой одиозной
а во всяких АБС, ЕСП и прочих ЁКЛМН, которым люди за рулем безоговорочно доверяют, надеясь, что они помогут в любой ситуации,
======================================
Ну не знаю Сергей - у меня с 2000г. машины со всеми этими приблудами и могу назвать всего ДВА случая когда электроника вмешивалась в мои действия и оба раза делала это ВЕСЬМА УМЕСТНО, а в остальном вся их прелесть в том, что эта свора помощников себя никак не проявляет..... в штатных режимах, ну разве что напоминая о себе, пиктограммами при запуске двигателя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101102103104...