Ну допустим УБРАЛИ..... и пропала последняя возможность аргументации почему участники ДТП еще на месте. Вот это ПОКА палочка-выручалочка, позволяющая отбиться от неправедных штрафов и заставить гайцов, отработать хотя бы эту скорбную функцию!
Весьма БОРОДАТАЯ сенсация - я с ПРОШЛОГО века ставил подобные дополнения (Нексия, Октавия, Фокус, Куга)! Только вот городить пирамидки из нескольких слоев шумоизоляции не доводилось - эти же функции выполняет дверной самоклеящийся уплотнитель с D-образным профилем и наклейку производил не на передок, а на капот - меньше шансов при обслуживании повредить - оторвать новодел!
Ярослав
Замах ВЕЛИК, но доказать таки НЕ СМОГЛИ! Мне пришлось поездить и на корейцах 1996-2000г.г. и на ВАЗ 2112 дочери 2004-2008г.г. - сравнение НЕ в ПОЛЬЗУ ВАЗ......шумная и рыхлая подвеска, периодически подтекающие шланги и расширительный бачек, триггерная характеристика педали газа( вы и сами упомянули , что мотор везет после 3000), сверчки и шум в салоне - всЁ вышеперечисленное раздражает ЛЮБОГО человека, попробовавшего более качественный продукт. Ну а по моторной линейке могу привести сравнение с Пежо 207 бюджетная машина ( после продажи 12-шки, дочь пересела на него) практически одноклассник ВАЗ2112...моторная линейка : 1,4л 70л.с.-75л.с.-90л.с.; 1.6л. 120л.с.-150л.с.-175л.с; 1.6 дизель 90л.с.- 110л.с.-150л.с ! Вот так примерно выглядит моторная линейка порядочного производителя ....... что правда не помешало ПСА практически вылететь с российского рынка НО.... это гримасы экономики.
И примите мой добрый совет - НИКОМУ больше не рассказывайте про беспроблемный пуск при минус 30 с Mobil 10W40 - закидают ЯЙЦАМИ!!!
Ярослав
//////Достаточно нормальные по качеству (последнее время) автомобили, с хорошими техническими характеристиками - (Полноценные седаны, высокий клиренс, достойные моторы)...Тем более АвтоВаз занимает 20 % Российского рынка\\\\\\
А Вы бы не могли поподробнее проиллюстрировать "достаточную нормальность по качеству" и "хорошизм технических характеристик" ??
То что сейчас 88% поделок, со сборки попадает на прилавок это НЕ синоним качества - это всего лишь рутинная работа ОТК. Качество оценивается отказами авто находящихся в эксплуатации и тут изустная народная молва широко эксплуатирует ГЛАВНЫЙ лозунг-аргумент: запчасти дешевые - руЧки очумелые - ВСЁ отремонтируем на коленке и вдали от цивилизации!!!. С техническими характеристиками примерно так же - они заурядные и этим ВСЁ сказано. И уж совсем откровенная залипуха это про "достойные моторы".... моторы это ахилесова пята ВАЗа - нет приличной моторной линейки у производителя - нет ни технических характеристк, ни рыночных перспектив - все двигатели кроме нового 1,8л это перепевки мотива начала 90-х. т.е. продукт с бородой как у старика Хоттабыча. А 20% российского рынка ВАЗа существует только в бредовых мечтах пустобреха БУ Инге - на 2015 от планки в 17,3% завод так никуда и НЕ двинулся.
Да что вы в этих деталях пурхаетесь - я навскидку могу назвать почти такую же убитость и поближе к центру - путепровод третьей продольной на Самарском разъезде - в обеих направлениях дорожное полотно вдрызг разбито. Дорога через ГЭС -капитальный ремонт пару лет назад - укладка асфальта с армирующей сеткой - сетка осталась, асфальт успешно отслоился, колейность пополам с буграми, правая полоса практически непригодна для движения.
Михаил Владимирович! да нет к вашей публикации вопросов - просто если эксплуатантам АЗС, пофигу сертификационные требования к оборудованию, невольно задумываешься о правдивости предоставляемых данных о топливе..... я именно это хотел подчеркнуть.
ЦИТАТА: "Президент РФ Владимир Путин на заседании Госсовета отметил, что следует приучить всех участников дорожного движения к европротоколу."
Гаранту стоило бы для НАЧАЛА, озаботиться корректностью и способностью страхового сообщества работать по европротоколам и евростандартам, а уж ПОТОМ нагибать страхователей в этом направлении. При 10% фальшивых полисов, риск остаться один на один со своими проблемами НЕПРИЕМЛИМО ВЫСОК!!!
Азаров Владимир
/////// Народ, что вы возмущаетесь? ////////
Да хтож возмущается - возмущайся НЕ возмущайся, а мы вынуждены ЖИТЬ с этой данностью. Только одно не поддается РАЗУМЕНИЮ - налоги, акцизы, опять налоги - кренова туча налогов, а жистишка всё ХРЕНОВЕЕ и ХРЕНОВЕЕ, кудыж оне деваются в этой декларируемой как социально ориентированное общество СТРАНЕ???? В принципе - не ценник на топливо граждан плющит, а то количество топлива, которое эти граждане могут на свои кровные КУПИТЬ! Нам регулярно придворные оракулы приводят пример - в НОРВЕГИИ цена свыше 80р. за литр.... и норвежцев это отнюдь не смущает, если они за свою среднюю зарплату могут купить около 1500л топлива, значится средняя норвежская зарплата возля 120000рубчиков. Вот это пример социальноориентированной политики государства - НАЛОГИ взяты и средства впрыснуты в ЛЮДЕЙ для того, чтобы экономика в стране работала на благо страны!
Зиновьев Сергей
\\\\\\\Обливать бензином - слишком дорого :)////////
Ну что ВЫ - это сущие копейки!!! Вы в своей таблице могли бы привести еще одну графу - динамика цен на ритуальные услуги сиречь ПОХОРОНЫ - вот где КЛОНДАЙК ,какой в других сферах и не снился. Недавно влез в википедию по своему городу -герою ...... ну очень понравилось ссылка, что на 1миллион 17тысячь жителей аж ОДНА похоронная контора ..... монополист блин, ну и цены СООТВЕТСТВЕННО.. и ВСЕ государевы службы приглядывающие за антимонопольностью НЕ рыпаются - прикормлены славно на гробовое бабло.
Welder Комментарии
=) Сергей
\\\\Уберите этот предел в 50 тыс.//////
Ну допустим УБРАЛИ..... и пропала последняя возможность аргументации почему участники ДТП еще на месте. Вот это ПОКА палочка-выручалочка, позволяющая отбиться от неправедных штрафов и заставить гайцов, отработать хотя бы эту скорбную функцию!
Весьма БОРОДАТАЯ сенсация - я с ПРОШЛОГО века ставил подобные дополнения (Нексия, Октавия, Фокус, Куга)! Только вот городить пирамидки из нескольких слоев шумоизоляции не доводилось - эти же функции выполняет дверной самоклеящийся уплотнитель с D-образным профилем и наклейку производил не на передок, а на капот - меньше шансов при обслуживании повредить - оторвать новодел!
Ярослав
Замах ВЕЛИК, но доказать таки НЕ СМОГЛИ! Мне пришлось поездить и на корейцах 1996-2000г.г. и на ВАЗ 2112 дочери 2004-2008г.г. - сравнение НЕ в ПОЛЬЗУ ВАЗ......шумная и рыхлая подвеска, периодически подтекающие шланги и расширительный бачек, триггерная характеристика педали газа( вы и сами упомянули , что мотор везет после 3000), сверчки и шум в салоне - всЁ вышеперечисленное раздражает ЛЮБОГО человека, попробовавшего более качественный продукт. Ну а по моторной линейке могу привести сравнение с Пежо 207 бюджетная машина ( после продажи 12-шки, дочь пересела на него) практически одноклассник ВАЗ2112...моторная линейка : 1,4л 70л.с.-75л.с.-90л.с.; 1.6л. 120л.с.-150л.с.-175л.с; 1.6 дизель 90л.с.- 110л.с.-150л.с ! Вот так примерно выглядит моторная линейка порядочного производителя ....... что правда не помешало ПСА практически вылететь с российского рынка НО.... это гримасы экономики.
И примите мой добрый совет - НИКОМУ больше не рассказывайте про беспроблемный пуск при минус 30 с Mobil 10W40 - закидают ЯЙЦАМИ!!!
Ярослав
//////Достаточно нормальные по качеству (последнее время) автомобили, с хорошими техническими характеристиками - (Полноценные седаны, высокий клиренс, достойные моторы)...Тем более АвтоВаз занимает 20 % Российского рынка\\\\\\
А Вы бы не могли поподробнее проиллюстрировать "достаточную нормальность по качеству" и "хорошизм технических характеристик" ??
То что сейчас 88% поделок, со сборки попадает на прилавок это НЕ синоним качества - это всего лишь рутинная работа ОТК. Качество оценивается отказами авто находящихся в эксплуатации и тут изустная народная молва широко эксплуатирует ГЛАВНЫЙ лозунг-аргумент: запчасти дешевые - руЧки очумелые - ВСЁ отремонтируем на коленке и вдали от цивилизации!!!. С техническими характеристиками примерно так же - они заурядные и этим ВСЁ сказано. И уж совсем откровенная залипуха это про "достойные моторы".... моторы это ахилесова пята ВАЗа - нет приличной моторной линейки у производителя - нет ни технических характеристк, ни рыночных перспектив - все двигатели кроме нового 1,8л это перепевки мотива начала 90-х. т.е. продукт с бородой как у старика Хоттабыча. А 20% российского рынка ВАЗа существует только в бредовых мечтах пустобреха БУ Инге - на 2015 от планки в 17,3% завод так никуда и НЕ двинулся.
Александр П
Да что вы в этих деталях пурхаетесь - я навскидку могу назвать почти такую же убитость и поближе к центру - путепровод третьей продольной на Самарском разъезде - в обеих направлениях дорожное полотно вдрызг разбито. Дорога через ГЭС -капитальный ремонт пару лет назад - укладка асфальта с армирующей сеткой - сетка осталась, асфальт успешно отслоился, колейность пополам с буграми, правая полоса практически непригодна для движения.
Колодочкин Михаил
Михаил Владимирович! да нет к вашей публикации вопросов - просто если эксплуатантам АЗС, пофигу сертификационные требования к оборудованию, невольно задумываешься о правдивости предоставляемых данных о топливе..... я именно это хотел подчеркнуть.
ЦИТАТА: " Комплексный план мероприятий по снижению смертности на дорогах вице-премьер Игорь Шувалов представил еще в августе 2015 года."
Наверняка знаю во что выльется ВСЯ комплексность сего ПЛАНА - ЛИШАТЬ! ЛИШАТЬ!! ЛИШАТЬ!!! (Анамнез для психиатора).
ЦИТАТА: "Президент РФ Владимир Путин на заседании Госсовета отметил, что следует приучить всех участников дорожного движения к европротоколу."
Гаранту стоило бы для НАЧАЛА, озаботиться корректностью и способностью страхового сообщества работать по европротоколам и евростандартам, а уж ПОТОМ нагибать страхователей в этом направлении. При 10% фальшивых полисов, риск остаться один на один со своими проблемами НЕПРИЕМЛИМО ВЫСОК!!!
Азаров Владимир
/////// Народ, что вы возмущаетесь? ////////
Да хтож возмущается - возмущайся НЕ возмущайся, а мы вынуждены ЖИТЬ с этой данностью. Только одно не поддается РАЗУМЕНИЮ - налоги, акцизы, опять налоги - кренова туча налогов, а жистишка всё ХРЕНОВЕЕ и ХРЕНОВЕЕ, кудыж оне деваются в этой декларируемой как социально ориентированное общество СТРАНЕ???? В принципе - не ценник на топливо граждан плющит, а то количество топлива, которое эти граждане могут на свои кровные КУПИТЬ! Нам регулярно придворные оракулы приводят пример - в НОРВЕГИИ цена свыше 80р. за литр.... и норвежцев это отнюдь не смущает, если они за свою среднюю зарплату могут купить около 1500л топлива, значится средняя норвежская зарплата возля 120000рубчиков. Вот это пример социальноориентированной политики государства - НАЛОГИ взяты и средства впрыснуты в ЛЮДЕЙ для того, чтобы экономика в стране работала на благо страны!
Зиновьев Сергей
\\\\\\\Обливать бензином - слишком дорого :)////////
Ну что ВЫ - это сущие копейки!!! Вы в своей таблице могли бы привести еще одну графу - динамика цен на ритуальные услуги сиречь ПОХОРОНЫ - вот где КЛОНДАЙК ,какой в других сферах и не снился. Недавно влез в википедию по своему городу -герою ...... ну очень понравилось ссылка, что на 1миллион 17тысячь жителей аж ОДНА похоронная контора ..... монополист блин, ну и цены СООТВЕТСТВЕННО.. и ВСЕ государевы службы приглядывающие за антимонопольностью НЕ рыпаются - прикормлены славно на гробовое бабло.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181182183184185186187188189190191192193194195...