Александр
\\\\\\\В видео не показано, что при нарезке резьбы надо после метчика номер 1 пройти по резьбе метчиком номер 2, иначе резьба будет неполной.//////
Вот как раз НЕПОЛНЫЙ профиль резьбы здесь и нужен как элемент дополнительной фиксации и без применения дополнительных мер типа анаэробных составов- псевдовтулка устанавливается навсегда и ее повторно выкручивать-вкручивать НЕ требуется.
Ярослав
\\\\\\У Вас ко мне личная неприязнь?......Чтобы был успех (не важно в какой сфере) необходимо идейные люди... фанатики своего дела. ///////
Ну что ВЫ - причина Ваших обид излишняя экзальтированность и наивная вера, что творог добывается из вареников.... а если серьезно - вы верите в некую фатальность и исключительность сейчас, а я ВСЕГО лишь напоминаю вам, что это ВСЁ уже было..... и наверняка повториться еще НЕ ЕДИНОЖДЫ!!!!
И НЕ фанатики и идеологи движущая сила прогресса - самые полезные профессионалы - это ТЕ у которых на 1% таланта приходится 99% задницы... в смысле усидчивости..... идеологи и фанатики уходят - человецы бренны и заменить их равными фигурами НЕВОЗМОЖНО(Вы правильно назвали ЧАСТЬ персоналий) и временщики пришедшие на их место царапают глаз своей немочью в сравнении с ВЕЛИКИМИ предшественниками. А вот те у которых 99% задницы - профессионалы, спокойно без кликушества и авралов делают свое дело, подтягивают к себе подобных и цепь преемственности НЕ прерывается и ДЕЛО которому они СЛУЖАТ продолжается.
Вы тут за Королева с Глушко, но ведь в НАШЕЙ истории не только они - люди постарше помнят дутых героев типа Стаханова, Заглады, Гагановой...... с кое - какими Героями Социалистического труда здороваться НЕ хотелось, а иногда было испепеляющее желание в морду плюнуть зная КАК он стал этим героем.....
Ярослав
\\\\\\\. бывших офицеров устраивали на руководящие посты в военный промышленный комплекс... Люди. которые никогда не относились к научно-технической элите, начинают руководить инженерами и рабочими, используя механизмы и принципы распространенные в воинских частях. Абсурд./////
И вы полагаете, что сей феномен характерен ТОЛЬКО для этого периода истории???? Вынужден разочаровать - ЭТО ВСЁ уже БЫЛО.... Никитка Сергеевич тоже был затейник коих поискать.... и армию коцал НЕ хуже теперешних! В 70-х работал на крупном оборонном заводе - так вот начальником бюро ОТК был.... бывший начальник ветеринарной службы дивизии - зверюшек, коняшек-собачек при Хрущеве извели почитай начисто и зачем в дивизии ВЕТЕРИНАР??? С другой стороны ДЛЯ чего на машиностроительном заводе роководитель ОТК ветеринар????..... однако справлялся - осилил многотомные техпроцессы и вполне грамотно рулил. А цехом командовал летчик-инженер, бывший сослуживец космонавта №2 Г. Титова и надо сказать ГРАМОТНО командовал...... так что нэ надо огульно и про ВСЕХ одной краской!!!!
Геннадий!
А коль барабан ВСЁ равно демонтируется, Не будет ли ЦЕЛЕСООБРАЗНЕЕ операции по сверлению, нарезанию резьбы и удалению лишних витков производить на заранее снятом барабане? И стружку удалять не надо и маслом баловаться в полости барабана не айс.......
Воробьев-Обухов Алексей
//////А в чем вы увидели противоречие?\\\\\\
Алексей! В этом противостоянии сонм противоречий - если верить собственной логике, при сверхмалом расходе сообразно падают и выбросы, а с выбросами и количество окислов азота - они ведь всего лишь ЧАСТЬ выбросов, а часть как известно, ВСЕГДА МЕНЬШЕ ЦЕЛОГО..... ну им физически взяться НЕОТКУДА!!!!
Остается ОДНО объяснение - окислы азота возведены в ранг ЖУПЕЛА и что бы не делали светлые умы инженеров, ВСЁ будет подвержено охаиванию и осмеянию...... угодить зеленым поганцам НЕВОЗМОЖНО!
АВТОВЕСТИ, цитата: "Флагманская модель Opel, если ее водитель очень постарается, тоже может ставить топливные рекорды. На финише эконом-забега серийный седан Insignia продемонстрировал средний расход топлива всего в 3,46 л на 100 км пути и сумел преодолеть рекордный километраж на одном баке."
///ссылка ///////
С одной стороны- более чем 2000км пробег стандартного дизельного седана с баком 70л, заслуживает уважения, а с другой попадание в черный список - ИЛИ...... ВСЁ смешалось в ЕВРОДОМЕ?????
робот
\\\\\\Разбогатели автостраховщики. А из какого металла нить сделана? На зуб можно попробовать?/////////
А вы можете назвать период в котором ОНИ были БЕДНЫЕ??? Во ВСЁМ мире убыточностью считается превышение расходов над доходами, а у НАШИХ СК, убыточностью считается тот объЁм финансовых средств, который пошел на выплаты!!!.... т.е. собрали они 10лярдов, а выплатили 7 - это 70% убыточность..... Далее - ВСЕ мы время от времени меняем своих железных коней и подавляющее большинство автовладельцев оставшиеся деньги за 3-4 месяца действия полиса на старую машину НЕ забирает в СК - туточки ЕЩЁ набегает кругленькая сумма: 200-300рэ да на объём вторичного рынка в 2 000 000машин - итого НЕХИЛАЯ неучитываемая кучка денег которую НЕ видит ни ЦБ ни депутаты, пекущиеся о здоровье СК!!!! Так что за НИТЬ Не скажу, а вот на столовое серебро и иные ВКУСНОСТИ - у их хватает........
Черепанов Евгений
\\\\\\\Совсем их не запретить. Но цензура нужна.//////
Да НЕ нужно их ни запрещать, ни освещать, НИ УПОМИНАТЬ их ВСУЕ - это тупиковая биологическая ветвь и о НИХ как О ПОКОЙНИКАХ ...... хорошего сказать нечего - ну разве что КАК о многочисленных персонажах забористых анекдотов, а значит и говорить - упоминать о них - НЕ-ЧЕ-ГО!!!!
Колодочкин Михаил
\\\\\\Однако почему-то в головах обывателей сидит тупое доверие к Западу и ... ну, дальше не буду//////
НЕ соглашусь с вами - дело ведь СОВСЕМ не в ДОВЕРИИ, при покупке ЛЮБОЙ потенциальный покупатель опирается в выборе на некую сумму параметров -статей- размеров будущей машины и думаю, что экология - выбросы избранницы заботят покупателя в ПОСЛЕДНЮЮ очередь..... если ВООБЩЕ кого то заботят.....
Welder Комментарии
Александр
\\\\\\\В видео не показано, что при нарезке резьбы надо после метчика номер 1 пройти по резьбе метчиком номер 2, иначе резьба будет неполной.//////
Вот как раз НЕПОЛНЫЙ профиль резьбы здесь и нужен как элемент дополнительной фиксации и без применения дополнительных мер типа анаэробных составов- псевдовтулка устанавливается навсегда и ее повторно выкручивать-вкручивать НЕ требуется.
Ярослав
\\\\\\У Вас ко мне личная неприязнь?......Чтобы был успех (не важно в какой сфере) необходимо идейные люди... фанатики своего дела. ///////
Ну что ВЫ - причина Ваших обид излишняя экзальтированность и наивная вера, что творог добывается из вареников.... а если серьезно - вы верите в некую фатальность и исключительность сейчас, а я ВСЕГО лишь напоминаю вам, что это ВСЁ уже было..... и наверняка повториться еще НЕ ЕДИНОЖДЫ!!!!
И НЕ фанатики и идеологи движущая сила прогресса - самые полезные профессионалы - это ТЕ у которых на 1% таланта приходится 99% задницы... в смысле усидчивости..... идеологи и фанатики уходят - человецы бренны и заменить их равными фигурами НЕВОЗМОЖНО(Вы правильно назвали ЧАСТЬ персоналий) и временщики пришедшие на их место царапают глаз своей немочью в сравнении с ВЕЛИКИМИ предшественниками. А вот те у которых 99% задницы - профессионалы, спокойно без кликушества и авралов делают свое дело, подтягивают к себе подобных и цепь преемственности НЕ прерывается и ДЕЛО которому они СЛУЖАТ продолжается.
Вы тут за Королева с Глушко, но ведь в НАШЕЙ истории не только они - люди постарше помнят дутых героев типа Стаханова, Заглады, Гагановой...... с кое - какими Героями Социалистического труда здороваться НЕ хотелось, а иногда было испепеляющее желание в морду плюнуть зная КАК он стал этим героем.....
Ярослав
\\\\\\\. бывших офицеров устраивали на руководящие посты в военный промышленный комплекс... Люди. которые никогда не относились к научно-технической элите, начинают руководить инженерами и рабочими, используя механизмы и принципы распространенные в воинских частях. Абсурд./////
И вы полагаете, что сей феномен характерен ТОЛЬКО для этого периода истории???? Вынужден разочаровать - ЭТО ВСЁ уже БЫЛО.... Никитка Сергеевич тоже был затейник коих поискать.... и армию коцал НЕ хуже теперешних! В 70-х работал на крупном оборонном заводе - так вот начальником бюро ОТК был.... бывший начальник ветеринарной службы дивизии - зверюшек, коняшек-собачек при Хрущеве извели почитай начисто и зачем в дивизии ВЕТЕРИНАР??? С другой стороны ДЛЯ чего на машиностроительном заводе роководитель ОТК ветеринар????..... однако справлялся - осилил многотомные техпроцессы и вполне грамотно рулил. А цехом командовал летчик-инженер, бывший сослуживец космонавта №2 Г. Титова и надо сказать ГРАМОТНО командовал...... так что нэ надо огульно и про ВСЕХ одной краской!!!!
Геннадий!
А коль барабан ВСЁ равно демонтируется, Не будет ли ЦЕЛЕСООБРАЗНЕЕ операции по сверлению, нарезанию резьбы и удалению лишних витков производить на заранее снятом барабане? И стружку удалять не надо и маслом баловаться в полости барабана не айс.......
робот
////////Всю жизнь на всесезонке ездили и вдруг сейчас \\\\\\
Историческая параллель - до изобретения Данлопом пневматической шины ездили на стальных ободьях - ПРИсоветуете вернуться????.....или КАК????
Воробьев-Обухов Алексей
//////А в чем вы увидели противоречие?\\\\\\
Алексей! В этом противостоянии сонм противоречий - если верить собственной логике, при сверхмалом расходе сообразно падают и выбросы, а с выбросами и количество окислов азота - они ведь всего лишь ЧАСТЬ выбросов, а часть как известно, ВСЕГДА МЕНЬШЕ ЦЕЛОГО..... ну им физически взяться НЕОТКУДА!!!!
Остается ОДНО объяснение - окислы азота возведены в ранг ЖУПЕЛА и что бы не делали светлые умы инженеров, ВСЁ будет подвержено охаиванию и осмеянию...... угодить зеленым поганцам НЕВОЗМОЖНО!
АВТОВЕСТИ, цитата: "Флагманская модель Opel, если ее водитель очень постарается, тоже может ставить топливные рекорды. На финише эконом-забега серийный седан Insignia продемонстрировал средний расход топлива всего в 3,46 л на 100 км пути и сумел преодолеть рекордный километраж на одном баке."
///ссылка ///////
С одной стороны- более чем 2000км пробег стандартного дизельного седана с баком 70л, заслуживает уважения, а с другой попадание в черный список - ИЛИ...... ВСЁ смешалось в ЕВРОДОМЕ?????
робот
\\\\\\Разбогатели автостраховщики. А из какого металла нить сделана? На зуб можно попробовать?/////////
А вы можете назвать период в котором ОНИ были БЕДНЫЕ??? Во ВСЁМ мире убыточностью считается превышение расходов над доходами, а у НАШИХ СК, убыточностью считается тот объЁм финансовых средств, который пошел на выплаты!!!.... т.е. собрали они 10лярдов, а выплатили 7 - это 70% убыточность..... Далее - ВСЕ мы время от времени меняем своих железных коней и подавляющее большинство автовладельцев оставшиеся деньги за 3-4 месяца действия полиса на старую машину НЕ забирает в СК - туточки ЕЩЁ набегает кругленькая сумма: 200-300рэ да на объём вторичного рынка в 2 000 000машин - итого НЕХИЛАЯ неучитываемая кучка денег которую НЕ видит ни ЦБ ни депутаты, пекущиеся о здоровье СК!!!! Так что за НИТЬ Не скажу, а вот на столовое серебро и иные ВКУСНОСТИ - у их хватает........
Черепанов Евгений
\\\\\\\Совсем их не запретить. Но цензура нужна.//////
Да НЕ нужно их ни запрещать, ни освещать, НИ УПОМИНАТЬ их ВСУЕ - это тупиковая биологическая ветвь и о НИХ как О ПОКОЙНИКАХ ...... хорошего сказать нечего - ну разве что КАК о многочисленных персонажах забористых анекдотов, а значит и говорить - упоминать о них - НЕ-ЧЕ-ГО!!!!
Колодочкин Михаил
\\\\\\Однако почему-то в головах обывателей сидит тупое доверие к Западу и ... ну, дальше не буду//////
НЕ соглашусь с вами - дело ведь СОВСЕМ не в ДОВЕРИИ, при покупке ЛЮБОЙ потенциальный покупатель опирается в выборе на некую сумму параметров -статей- размеров будущей машины и думаю, что экология - выбросы избранницы заботят покупателя в ПОСЛЕДНЮЮ очередь..... если ВООБЩЕ кого то заботят.....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...172173174175176177178179180181182183184185186...