Lumi
\\\\\\Мда... ЧСВ зашкаливает, корона не жмет?
Не честная- это просто, некачественный металл или вообще выдача одного металла за другой. //////
Любезный! Прежде чем говорить о предмете о коем у ВАС отсутствуют знания даже в ЗАЧАТКЕ вы трошки оглядитесь... подумайте.... стоит ли лезть в дебри вам НЕВЕДОМЫЕ и плодить... ммм - как бы помягче сказать - БРЕХНИ на пустом месте. Давайте так - если НЕТ фактов -ссылок на вскрытие данного блокиратора - уймитесь, не стоит ездить по ушам мне - специалисту с профильным металлургическим образованием. Если Вы привыкли металл у цыган в чермете ШУКАТь, то это совсем другая история..... она описана у Гашека - метод пана Швейка - продавать беспородных псов сочиняя им благородные родословные, НО..... это в серьезных производствах НЕ КАТИТ - партия металла ВСЕГДА в сопроводительных документах имеет сертификат, да экспресс-анализ в случае сомнений НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ.
P.S. Попробуйте выдать ст.3кп за пищевую нержавейку 08Х18Н10Т.... только перед этим застрахуйтесь - бить будут ДООЛГО!!!!
Колодочкин Михаил
\\\\\\Проблема не в том, что многие автовладельцы разгильдяйски относятся к обслуживанию двигателя, а в нестабильном качестве запчастей...... И куда пойти, чтобы купить заведомо хорошую деталь? Сегодня навести порядок с запчастями нереально.//////
Михаил Владимирович! слышать подобные рассуждения от владельца Вольво - ДИВО ДИВНОЕ!!! У вас существует проблема подбора добротных запчастей? - НЕ ВЕРЮ! Касательно продукции упомянутой в публикации - лотерея в качестве- удел бюджетности и постеленная соломка в этом конкретном месте не решит ВСЕГО сонма проблем.....
При замене ремня ГРМ лет десять назад специалист проводивший эти работы обратил моё внимание на заметный люфт помпы и вбросил тест на здравомыслие - будем менять- ИЛИ??? Я мгновенно проиграл в голове возможные сценарии и ответ был - БУДЕМ! Цена вопроса замена ремня ГРМ примерно 12500рэ ...добавка замены помпы + замена антифриза 4500рэ ..... в итоге я спокойно доездил на этой машине и продал ее с чистой совестью
ЦСКА Чемпион
\\\\\\Веста больше, безопасней, лучше оснащена, имеет множество электронных систем безопасности в базе и электронных помощников водителю. ///////
Вы видать из этих будете.... как ИХ прости господи то - из фанатов - раз за разом " волшебную" мантру талдычите как футбольную речЁвку - НУ КАКИЕ уж особливые системы и оснащенность??? ну которые НА ЗАВИСТЬ ВСЕМУ автомобильному миру будуть - наверное уже и адаптивный круиз -контроль? НЕТ - ах да там же "уникальная кнопка" Эра -Глонасс и медиасистема с "уникальнейшей опцией" просмотра себяшечек..... ВСЁ прогрессивное человечество замерло ожидая роста производства, торопливо глотает слюни - когда же и им достанется вкусить этакого автомобильного прогресса!
Что касается величины ВАМ трудно возразить - сказывается НЕДЮЖИННЫЙ детский опыт - в песочнице Вы видать перемерили ВСЁ и у ВСЕХ ..... только вот на Руси до сих пор актуальна пословица : ВЕЛИКА тюрьма - да ЧЁРТ ей РАД!!!!
Lumi
\\\\\\\\\Вы посмотрите видео как их вскрывают. А по поводу нержавейки- можете и дальше верить в сказки, но и она поддается болгарке, тем более где гарантия, что там честная нержавейка?///////
Так - значится с ФАКТАМИ швах, ну а оттопыриваться, надувая для значимости щёки - дык туточки и без вас на подобный аттракцион охотников хватает ..... повторяю - сухие факты - ссылка..., если НЕТ - продолжайте теоретизировать дальше. Касательно ваших металлургических фантазий - а НЕЧЕСТНАЯ нержавейка это КАК???? Металлурги это НЕ метеорологи и приблизительными как метеопрогноз состав их продукции, а именно качественные высоколегированные стали быть по определению НЕ МОГУТ - ну НЕ купит никто продукт не укладывающийся в стандарт(изделия ТО просчитываются по мехсвойствам, для условий эксплуатации НЕ безразличен химсостав) -это АКСИОМА!!! Мне Не трудно проиллюстрировать изделие по материальному исполнению: блокиратор -сталь 20Х13, вес-1800гр.; основание -сталь 45 вид термообработки - закалка....
Lumi
\\\\\\\Такие замки научились вскрывать на раз-два.//////
Да што вы говорите - а с фактами слабО поаргументировать????
Для того, что бы о чЁм то говорить, да еЩЁ с предельной категоричностью, надОть хоть в в руках подержать сей девайс ...... бесспорно вскрыть мОжно..., НО только с помощью болгарки .... время действа -35минут - меньше НЕ выходит - нержавейка она вяяязкая!!!! ВСЕ остальные способы - свертки, бампинг и.т.д. НЕ КАТЯТ!!!!
Колодочкин Михаил
\\\\\\\Немцы не догадались зимой покататься:) Хотя все говорят, что скоро потеплеет:)////////
Немцы не догадались, а вот ваши коллеги(да как бы не ЗР) лет пять назад тестили электрострашилку от Митцубиши - i-MiEV - при заявленном пробеге 170 верст при минус 1 осталось 140 !!!
Вор у вора украл дубинку - бурные аплодисменты новоявленным Робин Гудам, сумевшим ощипать НЕ МЕНЕЕ криминальные страховые шарашки, забывшие для чего они созданы и пытающиеся жировать и паразитировать на автовладельцах!!!!!
Максим Нефедов
\\\\\\могу однозначно сказать на основании собственного опыта! Все современные иномарочные двигатели полный мусор. .........Причем понимаете в чем дело. Самый простой мотор от Калины например, Выдающий 87 л.с. тянет так, что можно легко ехать с полным салоном людей, с битком набитым багажником. Легко выходить на обгоны. Подниматься на любые затяжные подъемы и легко уходить первым со светофора. .......Итак, комплект поршней из облегченной поршневой группы стоит 3700 р. А простые, невтыковые от ваз 21124 стоят 2400 руб.
Остальные детали вместе стоят в пределах 10 000 руб. Работа 10 000 руб.
Итого полная переборка двигателя стоит 25000 рублей. Дорого это???
За ту же мазду ты отдашь столько же только за разборку двигателя. Реальная переборка встанет раз в 10 дороже. Но эффекта особого не даст.//////
Даааа.... притча о маааленькой, НО очень Гордой птичке из древнего фильма про кауказскую пленницу получила новое толкование - про Калину.
Вы бы себе по тексту ник подобрали бы - к примеру Мюнгаузен что ли, а то Максим Нефедов для таких трелей о Калине как то несерьезно..... судя по цене вашего ремонта, вы в лучшем случае около места где ремонтируют "иномарочные двигатели" бычки топтали, НО....суждения -категоричней НЕКУДА. Кстати могу порекомендовать ЕШЁ более беспроблемный двигатель - Т-62-1 от насоса Андижанец - он способен работать десятилетиями без переборки...
А если серьезно, то в Старом Свете есть пара - тройка предприятий восстанавливающих ВСЕ движки мира, на одном из них в Бельгии мне довелось побывать..... так вот специальная ремонтная технология предусматривает обязательную термообработку блоков для снятия напряжений и удаления всех возможных отложений..... последующая сборка обеспечивает ресурс восстановленного двигателя до 85% от нулевого состояния. Вот как то так по СУТИ......
Welder Комментарии
Тыр-тыр-митя
\\\\...... а зачем вообще привод помпы на ГРМ «вешать»?/////
Чаще всего из компоновочных соображений - других объяснений не нахожу.
Lumi
\\\\\\Мда... ЧСВ зашкаливает, корона не жмет?
Не честная- это просто, некачественный металл или вообще выдача одного металла за другой. //////
Любезный! Прежде чем говорить о предмете о коем у ВАС отсутствуют знания даже в ЗАЧАТКЕ вы трошки оглядитесь... подумайте.... стоит ли лезть в дебри вам НЕВЕДОМЫЕ и плодить... ммм - как бы помягче сказать - БРЕХНИ на пустом месте. Давайте так - если НЕТ фактов -ссылок на вскрытие данного блокиратора - уймитесь, не стоит ездить по ушам мне - специалисту с профильным металлургическим образованием. Если Вы привыкли металл у цыган в чермете ШУКАТь, то это совсем другая история..... она описана у Гашека - метод пана Швейка - продавать беспородных псов сочиняя им благородные родословные, НО..... это в серьезных производствах НЕ КАТИТ - партия металла ВСЕГДА в сопроводительных документах имеет сертификат, да экспресс-анализ в случае сомнений НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ.
P.S. Попробуйте выдать ст.3кп за пищевую нержавейку 08Х18Н10Т.... только перед этим застрахуйтесь - бить будут ДООЛГО!!!!
Колодочкин Михаил
\\\\\\Проблема не в том, что многие автовладельцы разгильдяйски относятся к обслуживанию двигателя, а в нестабильном качестве запчастей...... И куда пойти, чтобы купить заведомо хорошую деталь? Сегодня навести порядок с запчастями нереально.//////
Михаил Владимирович! слышать подобные рассуждения от владельца Вольво - ДИВО ДИВНОЕ!!! У вас существует проблема подбора добротных запчастей? - НЕ ВЕРЮ! Касательно продукции упомянутой в публикации - лотерея в качестве- удел бюджетности и постеленная соломка в этом конкретном месте не решит ВСЕГО сонма проблем.....
При замене ремня ГРМ лет десять назад специалист проводивший эти работы обратил моё внимание на заметный люфт помпы и вбросил тест на здравомыслие - будем менять- ИЛИ??? Я мгновенно проиграл в голове возможные сценарии и ответ был - БУДЕМ! Цена вопроса замена ремня ГРМ примерно 12500рэ ...добавка замены помпы + замена антифриза 4500рэ ..... в итоге я спокойно доездил на этой машине и продал ее с чистой совестью
ЦСКА Чемпион
\\\\\\Веста больше, безопасней, лучше оснащена, имеет множество электронных систем безопасности в базе и электронных помощников водителю. ///////
Вы видать из этих будете.... как ИХ прости господи то - из фанатов - раз за разом " волшебную" мантру талдычите как футбольную речЁвку - НУ КАКИЕ уж особливые системы и оснащенность??? ну которые НА ЗАВИСТЬ ВСЕМУ автомобильному миру будуть - наверное уже и адаптивный круиз -контроль? НЕТ - ах да там же "уникальная кнопка" Эра -Глонасс и медиасистема с "уникальнейшей опцией" просмотра себяшечек..... ВСЁ прогрессивное человечество замерло ожидая роста производства, торопливо глотает слюни - когда же и им достанется вкусить этакого автомобильного прогресса!
Что касается величины ВАМ трудно возразить - сказывается НЕДЮЖИННЫЙ детский опыт - в песочнице Вы видать перемерили ВСЁ и у ВСЕХ ..... только вот на Руси до сих пор актуальна пословица : ВЕЛИКА тюрьма - да ЧЁРТ ей РАД!!!!
Lumi
\\\\\\\\\Вы посмотрите видео как их вскрывают. А по поводу нержавейки- можете и дальше верить в сказки, но и она поддается болгарке, тем более где гарантия, что там честная нержавейка?///////
Так - значится с ФАКТАМИ швах, ну а оттопыриваться, надувая для значимости щёки - дык туточки и без вас на подобный аттракцион охотников хватает ..... повторяю - сухие факты - ссылка..., если НЕТ - продолжайте теоретизировать дальше. Касательно ваших металлургических фантазий - а НЕЧЕСТНАЯ нержавейка это КАК???? Металлурги это НЕ метеорологи и приблизительными как метеопрогноз состав их продукции, а именно качественные высоколегированные стали быть по определению НЕ МОГУТ - ну НЕ купит никто продукт не укладывающийся в стандарт(изделия ТО просчитываются по мехсвойствам, для условий эксплуатации НЕ безразличен химсостав) -это АКСИОМА!!! Мне Не трудно проиллюстрировать изделие по материальному исполнению: блокиратор -сталь 20Х13, вес-1800гр.; основание -сталь 45 вид термообработки - закалка....
Lumi
\\\\\\\Такие замки научились вскрывать на раз-два.//////
Да што вы говорите - а с фактами слабО поаргументировать????
Для того, что бы о чЁм то говорить, да еЩЁ с предельной категоричностью, надОть хоть в в руках подержать сей девайс ...... бесспорно вскрыть мОжно..., НО только с помощью болгарки .... время действа -35минут - меньше НЕ выходит - нержавейка она вяяязкая!!!! ВСЕ остальные способы - свертки, бампинг и.т.д. НЕ КАТЯТ!!!!
Lumi
////////Ссылку в студию!\\\\\\\
Да без вопросов - вот вам ссылка на бесскважинное устройство(ссылка
Колодочкин Михаил
\\\\\\\Немцы не догадались зимой покататься:) Хотя все говорят, что скоро потеплеет:)////////
Немцы не догадались, а вот ваши коллеги(да как бы не ЗР) лет пять назад тестили электрострашилку от Митцубиши - i-MiEV - при заявленном пробеге 170 верст при минус 1 осталось 140 !!!
Вор у вора украл дубинку - бурные аплодисменты новоявленным Робин Гудам, сумевшим ощипать НЕ МЕНЕЕ криминальные страховые шарашки, забывшие для чего они созданы и пытающиеся жировать и паразитировать на автовладельцах!!!!!
Максим Нефедов
\\\\\\могу однозначно сказать на основании собственного опыта! Все современные иномарочные двигатели полный мусор. .........Причем понимаете в чем дело. Самый простой мотор от Калины например, Выдающий 87 л.с. тянет так, что можно легко ехать с полным салоном людей, с битком набитым багажником. Легко выходить на обгоны. Подниматься на любые затяжные подъемы и легко уходить первым со светофора. .......Итак, комплект поршней из облегченной поршневой группы стоит 3700 р. А простые, невтыковые от ваз 21124 стоят 2400 руб.
Остальные детали вместе стоят в пределах 10 000 руб. Работа 10 000 руб.
Итого полная переборка двигателя стоит 25000 рублей. Дорого это???
За ту же мазду ты отдашь столько же только за разборку двигателя. Реальная переборка встанет раз в 10 дороже. Но эффекта особого не даст.//////
Даааа.... притча о маааленькой, НО очень Гордой птичке из древнего фильма про кауказскую пленницу получила новое толкование - про Калину.
Вы бы себе по тексту ник подобрали бы - к примеру Мюнгаузен что ли, а то Максим Нефедов для таких трелей о Калине как то несерьезно..... судя по цене вашего ремонта, вы в лучшем случае около места где ремонтируют "иномарочные двигатели" бычки топтали, НО....суждения -категоричней НЕКУДА. Кстати могу порекомендовать ЕШЁ более беспроблемный двигатель - Т-62-1 от насоса Андижанец - он способен работать десятилетиями без переборки...
А если серьезно, то в Старом Свете есть пара - тройка предприятий восстанавливающих ВСЕ движки мира, на одном из них в Бельгии мне довелось побывать..... так вот специальная ремонтная технология предусматривает обязательную термообработку блоков для снятия напряжений и удаления всех возможных отложений..... последующая сборка обеспечивает ресурс восстановленного двигателя до 85% от нулевого состояния. Вот как то так по СУТИ......
Страницы
← предыдущаяследующая →
...167168169170171172173174175176177178179180181...