ГАЗ 31029, цвет серый, матовый от времени. В металлической решетке радиатора выпилены "ноздри БМВ" (иначе на трассе грелась, решетка г-но), самопальный выхлоп прямоточный (который оказался тише родного). На дороге ощущал себя "заговоренным" - подрезать и прижимать ни один дибил не рискует, менты тупо морду в сторону отворачивают, авто-воришки брезгуют)))
А что вы мне рассказываете, что барабанные тормоза - это плохо?
Я сказал конкретно про то, что весту за "барабаны" пинали, а тут с "барабанами" типа еще лучше даже.
И про опыты мне рассказывать не надо. Минусы "барабанов" прекрасно знаю, как и то, что иногда их надо "прожигать", чтобы они не теряли в мощности торможения, о чем большинство даже не догадывается. Однако дисковые тормоза всё равно будут более отзывчивыми и более точными в плане дозировки усилия.
Ну, разница колесной базы у грант 14 мм. У просто гранты кастор 1,4 градуса, у второй 3 градуса. То есть 14 мм дает 1,6 градуса. У первого соляриса кастор 4 градуса. То есть если мы на 30 мм завалим стойку мы получим увеличение еще примерно на 3 или более градуса. То есть 7 с лишним градусов. А это как то многовато для не очень тяжелого переднеприводного авто, не находите? Кроме того, такой перенос (30мм) передней оси потребует смещения или наклона нижней части двигателя и коробки, чтоб ШРУСы не выходили на предельные углы работы. А еще это потребует переноса точек крепления нижних рычагов на подрамнике или других сайлент-блоков со смещенными осями для болтов. Как то [у нас не ругаются]" уже. А если учесть еще и расширенную колею - это уже 100% требуется пересчет и перенастройка всей кинематики подвески...
В общем, таки я склоняюсь к переработанному кузову.
Алло, гараж! ))) Это ж на сколько кастор надо завалить, чтобы колесную базу на 3 см увеличить?! Вы уж слишком то тонко не тролльте, а то толсто выходит
Там как минимум - увеличение габаритов и колесной базы с шириной колеи. Это уже требует нового кузова, может и на основе старого, но основательно переработанного. Вот и будем посмотреть, как переработали))
Зато потом ты можешь эту биомассу ****ть как хочешь и доить тоже. Обрюзгшее, ленивое и отвыкшее от риска и принятия решений "тело" не будет способно на протест на баррикадах.
Элементарно - вешается тебе коробка, которая тебя мониторит в пространстве по спутникам. А вот тут ты должен ехать 40... И всё, больше 40 по сигналу коробки ты не поедешь. В статье же прямым текстом написано. А если полицай захочет, он нажмет спец кнопку и твоя коробка даст команду ЭБУ прекратить подачу топлива в двигатель. Приехали, друг.
Михаил Маковейчук Комментарии
Ага, притом сменил заправку\пришла новая партия бенза - подкорректировал, пока стоял на светофоре - проходили на 21053
ГАЗ 31029, цвет серый, матовый от времени. В металлической решетке радиатора выпилены "ноздри БМВ" (иначе на трассе грелась, решетка г-но), самопальный выхлоп прямоточный (который оказался тише родного). На дороге ощущал себя "заговоренным" - подрезать и прижимать ни один дибил не рискует, менты тупо морду в сторону отворачивают, авто-воришки брезгуют)))
не ори)))
А что вы мне рассказываете, что барабанные тормоза - это плохо?
Я сказал конкретно про то, что весту за "барабаны" пинали, а тут с "барабанами" типа еще лучше даже.
И про опыты мне рассказывать не надо. Минусы "барабанов" прекрасно знаю, как и то, что иногда их надо "прожигать", чтобы они не теряли в мощности торможения, о чем большинство даже не догадывается. Однако дисковые тормоза всё равно будут более отзывчивыми и более точными в плане дозировки усилия.
Ну, разница колесной базы у грант 14 мм. У просто гранты кастор 1,4 градуса, у второй 3 градуса. То есть 14 мм дает 1,6 градуса. У первого соляриса кастор 4 градуса. То есть если мы на 30 мм завалим стойку мы получим увеличение еще примерно на 3 или более градуса. То есть 7 с лишним градусов. А это как то многовато для не очень тяжелого переднеприводного авто, не находите? Кроме того, такой перенос (30мм) передней оси потребует смещения или наклона нижней части двигателя и коробки, чтоб ШРУСы не выходили на предельные углы работы. А еще это потребует переноса точек крепления нижних рычагов на подрамнике или других сайлент-блоков со смещенными осями для болтов. Как то [у нас не ругаются]" уже. А если учесть еще и расширенную колею - это уже 100% требуется пересчет и перенастройка всей кинематики подвески...
В общем, таки я склоняюсь к переработанному кузову.
Алло, гараж! ))) Это ж на сколько кастор надо завалить, чтобы колесную базу на 3 см увеличить?! Вы уж слишком то тонко не тролльте, а то толсто выходит
Там как минимум - увеличение габаритов и колесной базы с шириной колеи. Это уже требует нового кузова, может и на основе старого, но основательно переработанного. Вот и будем посмотреть, как переработали))
Зато потом ты можешь эту биомассу ****ть как хочешь и доить тоже. Обрюзгшее, ленивое и отвыкшее от риска и принятия решений "тело" не будет способно на протест на баррикадах.
Элементарно - вешается тебе коробка, которая тебя мониторит в пространстве по спутникам. А вот тут ты должен ехать 40... И всё, больше 40 по сигналу коробки ты не поедешь. В статье же прямым текстом написано. А если полицай захочет, он нажмет спец кнопку и твоя коробка даст команду ЭБУ прекратить подачу топлива в двигатель. Приехали, друг.
Ну, ***, высказался... А хэндэ платит милилоны)) Да примерно одинаковы ЗП...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...717273747576777879808182838485...