Чел, как бы ни хотелось верить, но 4wd от дастера Рено не даст поставить на X-ray, так же как на весту не попадет нормальный гидромеханический автомат, будет вариатор. ВАЗ - это уже подразделение Рено-Ниссан и конкуренцию оным ВАЗу не дадут составить реальную. У руля уже Мор, а не дядюшка Бу, который реально хотел сделать из ВАЗа конфетку. ИМХО - за это и убрали, больно уж он сокращать начал не только простых работяг, но и "управленцев" - после этого шага его быстро выгнали на мороз...
АХАХХААХАХА!!!! КАПЛАН, завязывай, это уже пахнет не просто фобией, а прямо таки манией поиска вазофилов))) Тут про ВАЗ никто не говорил, пока ты не пришел)
Мда, морда.. Ну [у нас не ругаются] такие "длинные" фары, заходящие на середину крыла аж?! А вот салон понравился, правда "рояльный лак" вокруг мультимедиа - быстро зацарапается, да и заляпается. Ну и корма классно сделана, в отличие от соляриса, который теперь лешко спутать с тойотой сзади или с фокусом - если метров с 20 мельком глянуть
Если строить будут как обычно - 90% на откаты и попил, то много лет, особливо, если такие дурачки как некоторые, будут орать, что это нереально дорого. Я как автомобилист плачу транспортный налог, акциз с топлива, помимо "общегражданских" налогов, с запчастей, которые я покупаю, государство тоже имеет % в виде налогов. Дальнобойщики башляют "платону". С таких сборов можно и сделать переходы надземные\подземные хоть на федеральных трассах.
«Вас интересует ресурс высокофорсированных агрегатов? Не знаю, хотите ли вы, чтобы ваши дети или внуки ездили на вашей машине, доставшейся им по наследству, но они - точно не захотят.»
Какие внуки?! Опомнитесь))) Сейчас хорошо, если 150-200 тыс пройдет современный двигатель последних лет разработки. ВАГовские проблемы с заменой поршневой в гарантийный период все забыли?!
У меня ВАЗ 21053, взятый с пробегом 98 тыс, прошел 100 в моих руках и до сих пор трудится рабочей лошадкой у матери, сейчас уже 220 тыс пробега. Капиталки не просит... ВАЗовский движок, который не эталон надежности...
Мне не надо вечного авто, но и одноразовой поделки, которую надо менять через 3-4 года после покупки не надо. Не те у нас реалии жизненные, чтоб за 3 года собрать на новый авто без напряга.
Тоже самое могу сказать про вариаторы - конструкция еще нежная, очень. И видеть вариатор на кроссовере, который "что-то может" за пределами дороги - смешно. Потому что вариатор либо перегреется и быстро умрет, либо электроника, спасая оного от перегрева\перегрузки - просто не даст вам проехать по сложному участку. Чего стоит прикол с задним ходом, когда кроссовер не может внатяг заехать на бордюр...
Михаил Маковейчук Комментарии
Чел, как бы ни хотелось верить, но 4wd от дастера Рено не даст поставить на X-ray, так же как на весту не попадет нормальный гидромеханический автомат, будет вариатор. ВАЗ - это уже подразделение Рено-Ниссан и конкуренцию оным ВАЗу не дадут составить реальную. У руля уже Мор, а не дядюшка Бу, который реально хотел сделать из ВАЗа конфетку. ИМХО - за это и убрали, больно уж он сокращать начал не только простых работяг, но и "управленцев" - после этого шага его быстро выгнали на мороз...
АХАХХААХАХА!!!! КАПЛАН, завязывай, это уже пахнет не просто фобией, а прямо таки манией поиска вазофилов))) Тут про ВАЗ никто не говорил, пока ты не пришел)
Мда, морда.. Ну [у нас не ругаются] такие "длинные" фары, заходящие на середину крыла аж?! А вот салон понравился, правда "рояльный лак" вокруг мультимедиа - быстро зацарапается, да и заляпается. Ну и корма классно сделана, в отличие от соляриса, который теперь лешко спутать с тойотой сзади или с фокусом - если метров с 20 мельком глянуть
А где Илюшок?
Молчит что-то.
Если строить будут как обычно - 90% на откаты и попил, то много лет, особливо, если такие дурачки как некоторые, будут орать, что это нереально дорого. Я как автомобилист плачу транспортный налог, акциз с топлива, помимо "общегражданских" налогов, с запчастей, которые я покупаю, государство тоже имеет % в виде налогов. Дальнобойщики башляют "платону". С таких сборов можно и сделать переходы надземные\подземные хоть на федеральных трассах.
«Вас интересует ресурс высокофорсированных агрегатов? Не знаю, хотите ли вы, чтобы ваши дети или внуки ездили на вашей машине, доставшейся им по наследству, но они - точно не захотят.»
Какие внуки?! Опомнитесь))) Сейчас хорошо, если 150-200 тыс пройдет современный двигатель последних лет разработки. ВАГовские проблемы с заменой поршневой в гарантийный период все забыли?!
У меня ВАЗ 21053, взятый с пробегом 98 тыс, прошел 100 в моих руках и до сих пор трудится рабочей лошадкой у матери, сейчас уже 220 тыс пробега. Капиталки не просит... ВАЗовский движок, который не эталон надежности...
Мне не надо вечного авто, но и одноразовой поделки, которую надо менять через 3-4 года после покупки не надо. Не те у нас реалии жизненные, чтоб за 3 года собрать на новый авто без напряга.
Тоже самое могу сказать про вариаторы - конструкция еще нежная, очень. И видеть вариатор на кроссовере, который "что-то может" за пределами дороги - смешно. Потому что вариатор либо перегреется и быстро умрет, либо электроника, спасая оного от перегрева\перегрузки - просто не даст вам проехать по сложному участку. Чего стоит прикол с задним ходом, когда кроссовер не может внатяг заехать на бордюр...
Спасибо, что сказал!
Хм, надо на своем дастере проверить, у меня 2013 год, Привеледж, как раз с пакетом "безопасность"
Не юродствуй) Причем тут ВАЗосрачик - ты прекрасно понимаешь
По моему - вообще нет(
Выходит, что кузов Каптура крепче, чем у Дастера.
Обидно, что преднатяжители нам "недоложили"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...636465666768697071727374757677...