"от 1 139 900 рублей"
Мда, за 1.6 литра на полном приводе, то есть - никуда не едущем) Хотя для города хватит. Еще и с потенциальной проблемой с "рыжиками"... Не, что-то перебор...
Про доверенность - еще когда она нужна была, то писалась на любом клочке бумаги, на год, после чего бросалась в бардачок и лежала там. Один раз мать решила убраться в салоне и унесла доверенность домой (машина оформлена на мать была). Естественно, обратно не вернув. Тормознули ДПС, а доверенности нету. Объяснил ситуацию, показал им договор ОСАГО, заключенный на меня. Отпустили и сказали больше так не косячить)
Уже во времена, когда доверенность не надо было, мне раз тоже попытались впаять штраф, попросил оформить протокол, дабы я написал, что я не согласен. Интерес угас мгновенно.
Ну у меня на дастере так расположена горловина, да, не удобно. Но раз в 3 дня, не чаще, можно и не париться. Не считаю это проблемой. Как и отсутствие индикатора. Зато пролить можно смело - ни геныча, ни чего еще капризного не зальет
Почти в тему: Езжу на Рено Дастер. Зимой прошел ТО 3, первый раз делали "развал". По словам мастера - всё было в норме, кроме схождения на задней оси, но выставили как надо. Дело было зимой и показавшуюся нестабильность авто списал на плохо очищенную дорогу. Но ощущение неправильного поведения авто и лёгкого увода не покидало. Так вот после смены шин на летние, я заехал на "развал" не к официалам. Высянилось, что руль они выставили криво на пару градусов. И еще они выставили отрицательное схождение на задней оси, как рекомендуют стенды развальные. Я не знаю, какой идиот выдал такие спецификации, но по моей настойчивой просьбе схождение на задней оси было выставлено положительное. Поведение авто в итоге стало куда лучше - чёткое следование за рулем, четкий же "нуль" на руле, пропала нервозность в колеях и уводы в торону при малейших неровностях дороги.
Давайте устроим глобальную Анархию, упраздним армию, институт власти, полицию, всё оружие - переплавим, утилизируем и т.д.
А потом Вася Пупкин и его друг Джо Слепой Глаз сделают себе по самострелу и пойдут грабить вас и ваших близких. Что с ними делать?
Как воззвать к ответу? Придется применять силу, брать в руки что-то, что послужит оружием и так далее. И вот, уже снова появились "специальные люди" с оружием в руках, защищающие общество от разных "плохих парней".
Это локально. А более глобально - Вася и Джо оказались хитрыми [у нас не ругаются] с большими амбициями... И тихонько собрали единомышленников, наделали/раздобыли оружие. Собрали такую маленькую армию и пошли гнуть вас и все близлежащие земли в "промышленных масштабах".
Далее всё просто - либо вы кормите Васю и Джо с их соратниками, подчиняясь их правилам, либо вы собираете свою "маленькую армию" и даёте им по зубам, либо появляется третья сторона, которая тоже хочет свой гешефт и начинает выяснять, кто же круче - они, али Джо и Вова. Но вам в третьем случае - один [у нас не ругаются] платить. Третьей стороне или Джо и Вове.
Как-то так выходит...
А я к смартфонам привык уже. Мне удобно - и по удаленке к компьютеру подключиться, и почту проверить, и музыку послушать (хотя для музыки в основном хороший плеер), и почитать. Без смарта - уже не комфортно.
Езжу на Дастере - так косяков тоже хватает. Увы. Начать со слабого кузова, который играет на всех неровностях. А еще салон гремит. Машине 3 года и 24 тыс пробега. Клапанная крышка потеет маслом - 2 раза уже делали 2 разных дилера - всё равно потеет. Водительское сидение в самом нижнем положении лифта - скрипит. По гарантии меняли датчик температуры на впуске. Меняли короб воздушного фильтра по гарантии. Меняли кольца дросселя уплотнительные, перепрошивали двигатель - один [у нас не ругаются] при высокой влажности и температуре около нуля - заводится [у нас не ругаются] на холодную. Стойки начинают сзади потеть... Ах, да, еще рулевая рейка начала поскрипывать - уже не гарантийный случай, да и при быстром вращении руля в околонулевом положении руль стало подзакусывать - готовлюсь морально к ремонту\замене. Молчу про стоимость кузовного ремонта... Передний бампер с решеткой радиатора поменять - [у нас не ругаются] цены.
Сравниваю с ВАЗ 21053. Да, жигуль - [у нас не ругаются]. Да, по мелочи сыпался. Да, рулевые наконечники менял часто, шаровые раз в 40-50 тыс, аморты 30 тыс, на 100 тыс просто заменил всю подвеску и рулевое. Но гонял я его и в хвост и в гриву: дальние поездки с тапкой в пол, поездки на рыбалку, прохваты по грунтовкам, на трек выезжал постоянно. 200+ тыс пробега - жигуль еще живой. И если я начну так же издеваться над дастером, что то мне подсказывает, что ремонтировать его тоже часто придется...
Увы, на дастере сменил амтел круиз 4х4 на pirelli scorpion verde all-season и офигел - держак в разы лучше, управляемость - тоже, руль с четким нулем, при этом еще и комфортнее.
Михаил Маковейчук Комментарии
"от 1 139 900 рублей"
Мда, за 1.6 литра на полном приводе, то есть - никуда не едущем) Хотя для города хватит. Еще и с потенциальной проблемой с "рыжиками"... Не, что-то перебор...
Про доверенность - еще когда она нужна была, то писалась на любом клочке бумаги, на год, после чего бросалась в бардачок и лежала там. Один раз мать решила убраться в салоне и унесла доверенность домой (машина оформлена на мать была). Естественно, обратно не вернув. Тормознули ДПС, а доверенности нету. Объяснил ситуацию, показал им договор ОСАГО, заключенный на меня. Отпустили и сказали больше так не косячить)
Уже во времена, когда доверенность не надо было, мне раз тоже попытались впаять штраф, попросил оформить протокол, дабы я написал, что я не согласен. Интерес угас мгновенно.
Ну у меня на дастере так расположена горловина, да, не удобно. Но раз в 3 дня, не чаще, можно и не париться. Не считаю это проблемой. Как и отсутствие индикатора. Зато пролить можно смело - ни геныча, ни чего еще капризного не зальет
Почти в тему: Езжу на Рено Дастер. Зимой прошел ТО 3, первый раз делали "развал". По словам мастера - всё было в норме, кроме схождения на задней оси, но выставили как надо. Дело было зимой и показавшуюся нестабильность авто списал на плохо очищенную дорогу. Но ощущение неправильного поведения авто и лёгкого увода не покидало. Так вот после смены шин на летние, я заехал на "развал" не к официалам. Высянилось, что руль они выставили криво на пару градусов. И еще они выставили отрицательное схождение на задней оси, как рекомендуют стенды развальные. Я не знаю, какой идиот выдал такие спецификации, но по моей настойчивой просьбе схождение на задней оси было выставлено положительное. Поведение авто в итоге стало куда лучше - чёткое следование за рулем, четкий же "нуль" на руле, пропала нервозность в колеях и уводы в торону при малейших неровностях дороги.
Давайте устроим глобальную Анархию, упраздним армию, институт власти, полицию, всё оружие - переплавим, утилизируем и т.д.
А потом Вася Пупкин и его друг Джо Слепой Глаз сделают себе по самострелу и пойдут грабить вас и ваших близких. Что с ними делать?
Как воззвать к ответу? Придется применять силу, брать в руки что-то, что послужит оружием и так далее. И вот, уже снова появились "специальные люди" с оружием в руках, защищающие общество от разных "плохих парней".
Это локально. А более глобально - Вася и Джо оказались хитрыми [у нас не ругаются] с большими амбициями... И тихонько собрали единомышленников, наделали/раздобыли оружие. Собрали такую маленькую армию и пошли гнуть вас и все близлежащие земли в "промышленных масштабах".
Далее всё просто - либо вы кормите Васю и Джо с их соратниками, подчиняясь их правилам, либо вы собираете свою "маленькую армию" и даёте им по зубам, либо появляется третья сторона, которая тоже хочет свой гешефт и начинает выяснять, кто же круче - они, али Джо и Вова. Но вам в третьем случае - один [у нас не ругаются] платить. Третьей стороне или Джо и Вове.
Как-то так выходит...
Так в том-то и дело, что Амтел и на грунте не выделается на фоне пирелли. Примерно одинаково едут, амтел чуть чуть в грязи выигрывает
У меня смартфон заряжается раз в 2-3 дня. Просто надо брать с нормально батареей.
А я к смартфонам привык уже. Мне удобно - и по удаленке к компьютеру подключиться, и почту проверить, и музыку послушать (хотя для музыки в основном хороший плеер), и почитать. Без смарта - уже не комфортно.
Езжу на Дастере - так косяков тоже хватает. Увы. Начать со слабого кузова, который играет на всех неровностях. А еще салон гремит. Машине 3 года и 24 тыс пробега. Клапанная крышка потеет маслом - 2 раза уже делали 2 разных дилера - всё равно потеет. Водительское сидение в самом нижнем положении лифта - скрипит. По гарантии меняли датчик температуры на впуске. Меняли короб воздушного фильтра по гарантии. Меняли кольца дросселя уплотнительные, перепрошивали двигатель - один [у нас не ругаются] при высокой влажности и температуре около нуля - заводится [у нас не ругаются] на холодную. Стойки начинают сзади потеть... Ах, да, еще рулевая рейка начала поскрипывать - уже не гарантийный случай, да и при быстром вращении руля в околонулевом положении руль стало подзакусывать - готовлюсь морально к ремонту\замене. Молчу про стоимость кузовного ремонта... Передний бампер с решеткой радиатора поменять - [у нас не ругаются] цены.
Сравниваю с ВАЗ 21053. Да, жигуль - [у нас не ругаются]. Да, по мелочи сыпался. Да, рулевые наконечники менял часто, шаровые раз в 40-50 тыс, аморты 30 тыс, на 100 тыс просто заменил всю подвеску и рулевое. Но гонял я его и в хвост и в гриву: дальние поездки с тапкой в пол, поездки на рыбалку, прохваты по грунтовкам, на трек выезжал постоянно. 200+ тыс пробега - жигуль еще живой. И если я начну так же издеваться над дастером, что то мне подсказывает, что ремонтировать его тоже часто придется...
Увы, на дастере сменил амтел круиз 4х4 на pirelli scorpion verde all-season и офигел - держак в разы лучше, управляемость - тоже, руль с четким нулем, при этом еще и комфортнее.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...