Местности,где проживаю,судя по рассказам - медведь напал на газ 51,когда он в гору медленно поднимался.Прокусил переднее колесо,ну и,конечно же,погиб.А совсем недавно - в позапрошлом году водитель Хонды-фит не успел остановиться,когда медведь на дорогу выскочил.В результате на машине была помята облицовка,а медведь,почесав причинное место,скрылся в тайге.
Когда Кинг-конг вышел на экраны,в какой-то газете появилась статья про съемки этого фильма.Кинг-конг весил всего 4 тонны - с белазом даже ни в какое сравнение.Существовал ли реальный кинг-конг и сколько он весил - это вопрос.А про куклу в фильме всё известно.Объяснение очень простое - кукла почти пустотелая.
Да,не произведение,а деление.перепутал.Суть в том,что если скорость ниже крейсерской - расход топлива уменьшается в меньшей степени,чем возрастает время в пути.
В книге по экономичности нашёл понятие "эффективная скорость" - она же "крейсерская".Краткая суть - это максимальное произведение скорости на расход топлива - по-математически "экстремум".Так вот получилось,что для грузовиков она составляет 60...65,а для легковых 80...85 км/ч.
И ещё "напал-таки на след" - про москвичовские карданные шарниры на Вазах.Несколько месяцев назад обсуждали - откуда такие взялись. Вот тут.https://www.zr.ru/archive/zr/1985/07/chitatiel-zhurnal-zavod
Да робот утверждает,что правила вводятся по принципу "знаний".А я доказываю,что правила утверждаются,в большинстве случаев,на основе чьей-то инвалидности,смерти или,минимум,несчастного случая.Кому-то ногу или руку оторвало - ага - правило появилось.Исключения бывают,но редко - это когда дальновидно их принимают на основе возможного гипотетического происшествия.
К этому же относится безлимитная скорость на загородных дорогах СССР - до середины 70х не ограничивалась.А потом все-же приняли ограничение.По-видимому число трупов подсчитали и поняли,что "с этим надо что-то делать".Научные графики появились - на основе числа трупов.А до "накопления опыта" придумать ограничение не могли.
Ничего подобного.Вы в курсе,что до середины 70х ограничения скорости за городом не было?Однако ж потом все же ограничили.Не только немецкие автобаны были безлимитными.Всё путём проб и ошибок,накопленного опыта.А это и значит кровью.
Огнев Игорь Комментарии
Местности,где проживаю,судя по рассказам - медведь напал на газ 51,когда он в гору медленно поднимался.Прокусил переднее колесо,ну и,конечно же,погиб.А совсем недавно - в позапрошлом году водитель Хонды-фит не успел остановиться,когда медведь на дорогу выскочил.В результате на машине была помята облицовка,а медведь,почесав причинное место,скрылся в тайге.
Когда Кинг-конг вышел на экраны,в какой-то газете появилась статья про съемки этого фильма.Кинг-конг весил всего 4 тонны - с белазом даже ни в какое сравнение.Существовал ли реальный кинг-конг и сколько он весил - это вопрос.А про куклу в фильме всё известно.Объяснение очень простое - кукла почти пустотелая.
Раньше был запрет для водителей со стажем до 2х лет - 70 км/ч
Да,не произведение,а деление.перепутал.Суть в том,что если скорость ниже крейсерской - расход топлива уменьшается в меньшей степени,чем возрастает время в пути.
В книге по экономичности нашёл понятие "эффективная скорость" - она же "крейсерская".Краткая суть - это максимальное произведение скорости на расход топлива - по-математически "экстремум".Так вот получилось,что для грузовиков она составляет 60...65,а для легковых 80...85 км/ч.
И ещё "напал-таки на след" - про москвичовские карданные шарниры на Вазах.Несколько месяцев назад обсуждали - откуда такие взялись. Вот тут.https://www.zr.ru/archive/zr/1985/07/chitatiel-zhurnal-zavod
Да робот утверждает,что правила вводятся по принципу "знаний".А я доказываю,что правила утверждаются,в большинстве случаев,на основе чьей-то инвалидности,смерти или,минимум,несчастного случая.Кому-то ногу или руку оторвало - ага - правило появилось.Исключения бывают,но редко - это когда дальновидно их принимают на основе возможного гипотетического происшествия.
К этому же относится безлимитная скорость на загородных дорогах СССР - до середины 70х не ограничивалась.А потом все-же приняли ограничение.По-видимому число трупов подсчитали и поняли,что "с этим надо что-то делать".Научные графики появились - на основе числа трупов.А до "накопления опыта" придумать ограничение не могли.
Цену на водку тоже снизить собрались.К выборам,наверное.Тоже молодцы - о народе позаботились.
Ничего подобного.Вы в курсе,что до середины 70х ограничения скорости за городом не было?Однако ж потом все же ограничили.Не только немецкие автобаны были безлимитными.Всё путём проб и ошибок,накопленного опыта.А это и значит кровью.
Правила Техники безопасности пишутся кровью.А скоростной лимит,да и другие правила,являются разновидностью Правил Техники Безопасности.
Заодно и все науки отменить "как устаревшие"...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101102103104...