Смотря каких.Если это "друзъя" гоняющиеся "по-жизни" за разными "ништяками" - то среди такого контингента навряд ли будут хорошие друзья - такой психологический тип.Вопрос в том,на сколько важно, стратегически, их мнение,если такие "друзья" вообще в жизни могут понадобиться.А если они нормальные - то они ничего и не скажут/не подумают.
С треугольными поворотами сзади 408е встречал.А вот вытянутые фонари у 412х ни разу не видел.Возможно,что их мало выпустили(?)Причём у 408х фонари были полностью красными,а у 2137 - нижняя часть красная,а верхняя оранжевая.
А ещё интересные тесты антикоров от Михаила Колодочкина и Вадима Крючкова ссылка и ссылка
Хоть это и было 18 лет назад,но всё равно очень интересно. Да вообщем-то и мало чего поменялось,наверное, с тех времён.Респект.
В своё время в ЗР была интересная статья про долговечность кузовных деталей ссылка
Особенно примечателен 2 столбец 4я строка сверху:"Если же владелец машины постоянно следит за состоянием лакокрасочного покрытия на наружных поверхностях,антикоррозионной защиты на днище и наличием "мовиля" в скрытых полостях,долговечность кузова может быть весьма и весьма большой".
Огнев Игорь Комментарии
Смотря каких.Если это "друзъя" гоняющиеся "по-жизни" за разными "ништяками" - то среди такого контингента навряд ли будут хорошие друзья - такой психологический тип.Вопрос в том,на сколько важно, стратегически, их мнение,если такие "друзья" вообще в жизни могут понадобиться.А если они нормальные - то они ничего и не скажут/не подумают.
Стандартные тесты не совсем такие как в статьях.Т.е. в какой-то степени имеет место быть импровизация и оригинальность.
Хорошие идеи не ржавеют! )))Потому и люблю изучать старые журналы.
Может быть - надо найти,посмотреть.
"Крутизна" - это не быть зависимым.
С треугольными поворотами сзади 408е встречал.А вот вытянутые фонари у 412х ни разу не видел.Возможно,что их мало выпустили(?)Причём у 408х фонари были полностью красными,а у 2137 - нижняя часть красная,а верхняя оранжевая.
А ещё интересные тесты антикоров от Михаила Колодочкина и Вадима Крючкова ссылка и ссылка
Хоть это и было 18 лет назад,но всё равно очень интересно. Да вообщем-то и мало чего поменялось,наверное, с тех времён.Респект.
В своё время в ЗР была интересная статья про долговечность кузовных деталей ссылка
Особенно примечателен 2 столбец 4я строка сверху:"Если же владелец машины постоянно следит за состоянием лакокрасочного покрытия на наружных поверхностях,антикоррозионной защиты на днище и наличием "мовиля" в скрытых полостях,долговечность кузова может быть весьма и весьма большой".
Хром,никель...- дороговато однако.Да и со сваркой как?
Выходит,что я ей страдаю.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...949596979899100101102103104105106107108...