Взрыв - это детонация.А увеличение скорости горения,пускай и не в разы - это экономия топлива - полнее тепло используется.Обычное горение - 30-40м/с,а детонация - 2000 - тут конечно поломается.А вот если не 30-40,а,скажем, 50 - сэкономим.
Интересно.Насколько поднимается мощность и кр.момент,если смесь обогатить в процентах?Какой процент СО в выхлопе на этом режиме - диапазон разброса.Я на Даазовском форуме предложил отказаться от эконостата во второй заслонке,чтоб смесь была обедненной и экономичной на всех режимах.Я же не гонщик!Специалист ответил,что можно вывести двигатель из строя,правда ничем не мотивировал - прогорит,мол,что-нибудь.Но я по газоанализатору,на ходу,(мой газоанализатор позволяет от 12в работать - ездил с зондом в трубе) подборкой жиклёров добился,чтоб СО не превышало 0,3 %.В городе эффект не чувствуется от экономии - вторая заслонка не работает,а в горной местности аж 1л экономии на сотню выходит.И вроде бы ничего не прогорело.Интересно,а что же может прогореть-то?Может на самых максимальных оборотах?Я то сильно мотор не раскручиваю.А может специалист, из каких-то соображений, неверную информацию даёт.И я бы не сказал,что двигатель заметно "сдох" - ну может чуть похуже - что показывают стенды?В литературе читал,что прирост кр.момента от обогащённой смеси (0,88-0,9) - 10%,а на практике сколько?
Если полнота сгорания приближается к 100% и без устройств,то,по-видимому, разная мощность и экономичность при экспертизе разных свечей зажигания (разница достигает процентов)объясняется изменением скорости сгорания смеси по причине разной мощности поджига.Мощность детонатора влияет на мощность взрыва.А чем выше скорость сгорания - тем меньше тепловых потерь в охлаждение и меньше жара идет в выхлоп.Значит - больше идёт в полезную работу.Мощность же поджига зависит от энергии и мощности искры и температуры изолятора свечи.Чем эти показатели выше - тем больше мощность поджига.
Разница же в составе вредных веществ объясняется разной температурой и особенностями протекания процесса сгорания.
Тут Сергей импровизировал дизелизацию в дебилизацию всей страны - понравилось.Помню был лозунг: "коммунизм - это советская ласть плюс электрификация всей страны".Симпровизировал : Нынешнее состояние общества - это дикая рыночная экономика,вертикаль власти плюс дебилизация всей страны!
А чтобы снизить показатель СН на Х/Х даже отбор разряжения к вакуумкорректору траблёра не х/х не происходил - отверстие отбор разряжения чуть выше дроссельной заслонки.Это сделано для для того,чтобы двигатель на х/х работал на неоптимальном,с точки зрения расхода топлива,позднем угле опережения зажигания,как раз для увеличения температуры в камере сгорания для снижения концентрации СН,даже ценой лишнего сгоревшего топлива. ссылка
Хотел поинтересоваться у Вас,может есть такие данные:Какова степень неполноты сгорания дизеля при дымности 10 ед. по "Хартриджу".В интернете не нашёл такого типа таблиц - всё "вскользь".Конечно,для каждого типа двигателя в какой-то степени индивидуально,но если усреднённо?
Вот здесь ссылка понятно - неполнота сгорания :)
Насчёт полноты сгорания приходится часто спорить.Приходится слышать,что всякие "турбулизаторы",металлические сетки и пр.ерунда экономят топливо.Помню проводил термодинамический расчёт прототипа двигателя ЗМЗ 402. (в институте такая курсовая работа была,вникал в тонкости).Так вот при обеднённой смеси полнота принимается равной 100 %.То,что приходится на неполноту сгорания от присутствия в ОГ СО и СН (минимальное количество на обедненной смеси: СО - 0,1-0,3 %, СН - не превышает 0,06 %) - это десятые доли процента всего лишь,которыми в расчётах пренебрегают.Т.е. КПД полноты сгорания составляет, практически, при исправной системе смесеобразования - 99,8-99,9% Другое дело на обогащенном режиме,при включенном экономайзере,когда СО в выхлопе достигает 6% СО,тогда да, КПД сгорания снижается процентов на 10.
И даже дизель едва "пробрасывающий" сажей,имеет неполноту составляющую доли процента или чуть больше.И только тогда,когда копоти как от паровоза - вот тогда можно говорить о неполноте сгорания.Так что небольшой выброс сажи,как я понимаю,скорее не столько перерасход топлива,сколько экологический аспект.Или я в чём-то неправ?
Кажется я нашёл таки ГЛАВНУЮ причину ДИБИЛИЗАЦИИ ОБЩЕСТВА!!!Имею претензии на открытие!Метафизируя,экспериментируя,проводя наблюдения сделал ВЫВОД - ВО ВСЕМ ВИНОВАТА ЗАШЛАКОВКА ПЕЧЕНИ.НУЖНО ЧИСТИТЬ ПЕЧЕНЬ!
Это орган многофункциональный и от него много чего зависит.Как она работает:После приёма пищи выделяется желчь для её переработки.После переработки пищи выделяются вещества - жир преимущественно,который там же и откладывается.Это что-то типа аккумулятора.Т.е.Переработка пищи - это "топливный элемент".А откладывающийся жир - "аккумулятор".И вот этот жир нужно вырабатывать - иначе портится,впитывает вредные вещества.К тому же из-за малоподвижного образа жизни желчь двигается по желчным протокам медленно - не хватает напора,чтоб вместе с ней "вынести" всякую гадость.Из-за этого "гадость" откладывается ещё и в желчных протоках.Т.е. понятно откуда берутся вредные вещества органического происхождения.Это как двигатель много работающий с малыми нагрузками обрастает нагаром.Понятно,что пахать поле сохой,с точки зрения цивилизации - примитив.А сточки зрения поддержания "здорового духа" - самое то!Причём кратковременные "пиковые" нагрузки не помогут, из-за кратковременности, этот нагар выжечь - нужны регулярные достаточно умеренные нагрузки,чтоб нагар сгорел.Но и постоянный "форсаж" выведет двигатель из строя раньше времени.
Метафизика рассматривает малоподвижную органику ( "болото") как способ рождения организма (ов) со сходной информационной структурой с энергетически воздействующим материальным объектом (одушевлённым). По крайней мере имеющим сходства с ним.Вот она - магия вуду,если упрощенно. Поэтому понятно,что в "болоте" может что-то такое зародится под воздействием информационного поля извне.Причем этот "организм" имеет информационную структуру ещё и организма в котором "живёт" - "родственник" своего рода.А так как имеет 2 структуры - внешнюю и "своего донора",то обладает достаточной "автономией" ,чтобы тоже воздействовать "обратно" (разность потенциалов образует поток. Есть разница - есть и поток,стремящийся свести потенциальную энергию к нулю) .
дело усугубляется ещё и тем,что когда организм человека "переключается" на питание "от аккумулятора", то "испорченный жир" начиная разлагаться и превращаться в энергию,начинает отравлять организм.А это ведёт к желанию "выключить аккумулятор",включив "топливный элемент" - тот самый "ложный голод".Делание питаться непосредственно от "топливного элемента"Причём как то устроено всё так,что в отличие от "гибридов" нельзя получать энергию сразу и от топливного элемента и от аккумулятора.Тут либо-либо. Это объясняется сложностью перестройки "химической лаборатории" для того или другого процесса.
А как устроен мозг: В неотравленном и не выведенном из гармонии состоянии у него много психических функций и они достаточно совершенны. И при возникновении разных "подавляющих" ситуаций начинают отключаться "опции" оставляя самые необходимые.В точности как во впрысковом двигателе.При отказе какого-нибудь из датчиков включаются обходные программы в полбзу жизненно важных.При отключении всех "опций" - "в идеале" - мы от животных мало чем и отключаемся:)) Ну а из-за неправильного образа жизни и подавления многих опций в общество очень легко проникают всякие "деструктивные мемы".Ну это все применительно к общей массе людей.Если же люди интеллегентные и сохраняют,по возможности, "опции" ,то у них падает производительность процессора и отключаются "функции выживания".
Так как место где поселяются "подселенцы", "нечисть" определено,то возникает вопрос как их оттуда...Древние греки чистили печень оливковым маслом,разные духовные учителя (с кавычками и без) практиковали пост и голод. А мы? Процедура с маслом требует много времени и сил - некогда - ведь этож целая процедура!А с постом и голодом - ещё сложней.Мы - цивилизованные люди - на повестке дня - "раскоксовыватель печени"...
Огнев Игорь Комментарии
Взрыв - это детонация.А увеличение скорости горения,пускай и не в разы - это экономия топлива - полнее тепло используется.Обычное горение - 30-40м/с,а детонация - 2000 - тут конечно поломается.А вот если не 30-40,а,скажем, 50 - сэкономим.
Интересно.Насколько поднимается мощность и кр.момент,если смесь обогатить в процентах?Какой процент СО в выхлопе на этом режиме - диапазон разброса.Я на Даазовском форуме предложил отказаться от эконостата во второй заслонке,чтоб смесь была обедненной и экономичной на всех режимах.Я же не гонщик!Специалист ответил,что можно вывести двигатель из строя,правда ничем не мотивировал - прогорит,мол,что-нибудь.Но я по газоанализатору,на ходу,(мой газоанализатор позволяет от 12в работать - ездил с зондом в трубе) подборкой жиклёров добился,чтоб СО не превышало 0,3 %.В городе эффект не чувствуется от экономии - вторая заслонка не работает,а в горной местности аж 1л экономии на сотню выходит.И вроде бы ничего не прогорело.Интересно,а что же может прогореть-то?Может на самых максимальных оборотах?Я то сильно мотор не раскручиваю.А может специалист, из каких-то соображений, неверную информацию даёт.И я бы не сказал,что двигатель заметно "сдох" - ну может чуть похуже - что показывают стенды?В литературе читал,что прирост кр.момента от обогащённой смеси (0,88-0,9) - 10%,а на практике сколько?
Если полнота сгорания приближается к 100% и без устройств,то,по-видимому, разная мощность и экономичность при экспертизе разных свечей зажигания (разница достигает процентов)объясняется изменением скорости сгорания смеси по причине разной мощности поджига.Мощность детонатора влияет на мощность взрыва.А чем выше скорость сгорания - тем меньше тепловых потерь в охлаждение и меньше жара идет в выхлоп.Значит - больше идёт в полезную работу.Мощность же поджига зависит от энергии и мощности искры и температуры изолятора свечи.Чем эти показатели выше - тем больше мощность поджига.
Разница же в составе вредных веществ объясняется разной температурой и особенностями протекания процесса сгорания.
Кое что есть,но почему-то не хватает формул и графиков.Кто-то усмотрел в этом "эксклюзив" и препрятал(?)
ссылка
Тут Сергей импровизировал дизелизацию в дебилизацию всей страны - понравилось.Помню был лозунг: "коммунизм - это советская ласть плюс электрификация всей страны".Симпровизировал : Нынешнее состояние общества - это дикая рыночная экономика,вертикаль власти плюс дебилизация всей страны!
А чтобы снизить показатель СН на Х/Х даже отбор разряжения к вакуумкорректору траблёра не х/х не происходил - отверстие отбор разряжения чуть выше дроссельной заслонки.Это сделано для для того,чтобы двигатель на х/х работал на неоптимальном,с точки зрения расхода топлива,позднем угле опережения зажигания,как раз для увеличения температуры в камере сгорания для снижения концентрации СН,даже ценой лишнего сгоревшего топлива. ссылка
Хотел поинтересоваться у Вас,может есть такие данные:Какова степень неполноты сгорания дизеля при дымности 10 ед. по "Хартриджу".В интернете не нашёл такого типа таблиц - всё "вскользь".Конечно,для каждого типа двигателя в какой-то степени индивидуально,но если усреднённо?
Вот здесь ссылка понятно - неполнота сгорания :)
Насчёт полноты сгорания приходится часто спорить.Приходится слышать,что всякие "турбулизаторы",металлические сетки и пр.ерунда экономят топливо.Помню проводил термодинамический расчёт прототипа двигателя ЗМЗ 402. (в институте такая курсовая работа была,вникал в тонкости).Так вот при обеднённой смеси полнота принимается равной 100 %.То,что приходится на неполноту сгорания от присутствия в ОГ СО и СН (минимальное количество на обедненной смеси: СО - 0,1-0,3 %, СН - не превышает 0,06 %) - это десятые доли процента всего лишь,которыми в расчётах пренебрегают.Т.е. КПД полноты сгорания составляет, практически, при исправной системе смесеобразования - 99,8-99,9% Другое дело на обогащенном режиме,при включенном экономайзере,когда СО в выхлопе достигает 6% СО,тогда да, КПД сгорания снижается процентов на 10.
И даже дизель едва "пробрасывающий" сажей,имеет неполноту составляющую доли процента или чуть больше.И только тогда,когда копоти как от паровоза - вот тогда можно говорить о неполноте сгорания.Так что небольшой выброс сажи,как я понимаю,скорее не столько перерасход топлива,сколько экологический аспект.Или я в чём-то неправ?
Да,если дизелизацию на дибилизацию заменить - очень метко получается!
Кажется я нашёл таки ГЛАВНУЮ причину ДИБИЛИЗАЦИИ ОБЩЕСТВА!!!Имею претензии на открытие!Метафизируя,экспериментируя,проводя наблюдения сделал ВЫВОД - ВО ВСЕМ ВИНОВАТА ЗАШЛАКОВКА ПЕЧЕНИ.НУЖНО ЧИСТИТЬ ПЕЧЕНЬ!
Это орган многофункциональный и от него много чего зависит.Как она работает:После приёма пищи выделяется желчь для её переработки.После переработки пищи выделяются вещества - жир преимущественно,который там же и откладывается.Это что-то типа аккумулятора.Т.е.Переработка пищи - это "топливный элемент".А откладывающийся жир - "аккумулятор".И вот этот жир нужно вырабатывать - иначе портится,впитывает вредные вещества.К тому же из-за малоподвижного образа жизни желчь двигается по желчным протокам медленно - не хватает напора,чтоб вместе с ней "вынести" всякую гадость.Из-за этого "гадость" откладывается ещё и в желчных протоках.Т.е. понятно откуда берутся вредные вещества органического происхождения.Это как двигатель много работающий с малыми нагрузками обрастает нагаром.Понятно,что пахать поле сохой,с точки зрения цивилизации - примитив.А сточки зрения поддержания "здорового духа" - самое то!Причём кратковременные "пиковые" нагрузки не помогут, из-за кратковременности, этот нагар выжечь - нужны регулярные достаточно умеренные нагрузки,чтоб нагар сгорел.Но и постоянный "форсаж" выведет двигатель из строя раньше времени.
Метафизика рассматривает малоподвижную органику ( "болото") как способ рождения организма (ов) со сходной информационной структурой с энергетически воздействующим материальным объектом (одушевлённым). По крайней мере имеющим сходства с ним.Вот она - магия вуду,если упрощенно. Поэтому понятно,что в "болоте" может что-то такое зародится под воздействием информационного поля извне.Причем этот "организм" имеет информационную структуру ещё и организма в котором "живёт" - "родственник" своего рода.А так как имеет 2 структуры - внешнюю и "своего донора",то обладает достаточной "автономией" ,чтобы тоже воздействовать "обратно" (разность потенциалов образует поток. Есть разница - есть и поток,стремящийся свести потенциальную энергию к нулю) .
дело усугубляется ещё и тем,что когда организм человека "переключается" на питание "от аккумулятора", то "испорченный жир" начиная разлагаться и превращаться в энергию,начинает отравлять организм.А это ведёт к желанию "выключить аккумулятор",включив "топливный элемент" - тот самый "ложный голод".Делание питаться непосредственно от "топливного элемента"Причём как то устроено всё так,что в отличие от "гибридов" нельзя получать энергию сразу и от топливного элемента и от аккумулятора.Тут либо-либо. Это объясняется сложностью перестройки "химической лаборатории" для того или другого процесса.
А как устроен мозг: В неотравленном и не выведенном из гармонии состоянии у него много психических функций и они достаточно совершенны. И при возникновении разных "подавляющих" ситуаций начинают отключаться "опции" оставляя самые необходимые.В точности как во впрысковом двигателе.При отказе какого-нибудь из датчиков включаются обходные программы в полбзу жизненно важных.При отключении всех "опций" - "в идеале" - мы от животных мало чем и отключаемся:)) Ну а из-за неправильного образа жизни и подавления многих опций в общество очень легко проникают всякие "деструктивные мемы".Ну это все применительно к общей массе людей.Если же люди интеллегентные и сохраняют,по возможности, "опции" ,то у них падает производительность процессора и отключаются "функции выживания".
Так как место где поселяются "подселенцы", "нечисть" определено,то возникает вопрос как их оттуда...Древние греки чистили печень оливковым маслом,разные духовные учителя (с кавычками и без) практиковали пост и голод. А мы? Процедура с маслом требует много времени и сил - некогда - ведь этож целая процедура!А с постом и голодом - ещё сложней.Мы - цивилизованные люди - на повестке дня - "раскоксовыватель печени"...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...244245246247248249250251252253254255256257258...