Небольшая разница в экономичности разных свечей,как понимаю,объясняется их влиянием на скорость сгорания смеси.А если еще точнее - то при разной поджигающей способности,должен быть и разный УОЗ. Давно читал а Авто Ревю,что лучшей поджигающей способностью обладает отрицательный потенциал на центральном электроде свечи.
Заявленные переводные шкалы-таблицы калильных чисел импортных свечей для отечественных автомобилей,часто не соответствуют действительности..Поэтому точно калильную характеристику можно подобрать только экспериментально.
Ножной привод омывателя имел контакты под 4х штекерную колодку.Нажимаешь ногой - щётки взмах делают.А на кнопочном не помню - был он завязан с электрикой или нет.
Интересно,а бумажный воздушный у Москвича 412 сразу появился,или какое-то время после начала его выпуска.А-то если с началом выпуска,то тогда получается,что не в 70м появился,а раньше - в 67м.Помню,что у 408х был инерционно-маслянный дугообразной формы,если сверху посмотреть.Возможно, и 412й имел какую-нибудь переходную модель (?)
Фото нет,но помню.Коррида потемнее будет.Москвичи 412 в этот цвет окрашивали.А этот цвет можно представить как корриду с оранжевым оттенком и ярче - алый с оранжевым.Ещё был цвет,который не упомянули,в народе называемый "кирпичным".В него окрашивали и москвичи и "шиньоны" и жигули всех моделей.
А вот этот ярко-ало-агрессивнокрасный как назывался?Не коррида?Это был заводской окрас.Помню во дворе такая копейка появилась.Новая,явно заводского окраса - году,примерно,в 81м.
В справочнике НИИАТ 84 про ЦКТБ А402 читал,но про его тормоза не знаю.Причем этот ЦКТБ стыковался к 51П и 52-06.А ещё вспомнил,что мост от газ 63 устанавливался в заводской комплектации.
Огнев Игорь Комментарии
Небольшая разница в экономичности разных свечей,как понимаю,объясняется их влиянием на скорость сгорания смеси.А если еще точнее - то при разной поджигающей способности,должен быть и разный УОЗ. Давно читал а Авто Ревю,что лучшей поджигающей способностью обладает отрицательный потенциал на центральном электроде свечи.
Заявленные переводные шкалы-таблицы калильных чисел импортных свечей для отечественных автомобилей,часто не соответствуют действительности..Поэтому точно калильную характеристику можно подобрать только экспериментально.
Кирпичный - по оттенку половую краску напоминает.
Ножной привод омывателя имел контакты под 4х штекерную колодку.Нажимаешь ногой - щётки взмах делают.А на кнопочном не помню - был он завязан с электрикой или нет.
Интересно,а бумажный воздушный у Москвича 412 сразу появился,или какое-то время после начала его выпуска.А-то если с началом выпуска,то тогда получается,что не в 70м появился,а раньше - в 67м.Помню,что у 408х был инерционно-маслянный дугообразной формы,если сверху посмотреть.Возможно, и 412й имел какую-нибудь переходную модель (?)
Ещё не упомянули жёлтый.
Фото нет,но помню.Коррида потемнее будет.Москвичи 412 в этот цвет окрашивали.А этот цвет можно представить как корриду с оранжевым оттенком и ярче - алый с оранжевым.Ещё был цвет,который не упомянули,в народе называемый "кирпичным".В него окрашивали и москвичи и "шиньоны" и жигули всех моделей.
А вот этот ярко-ало-агрессивнокрасный как назывался?Не коррида?Это был заводской окрас.Помню во дворе такая копейка появилась.Новая,явно заводского окраса - году,примерно,в 81м.
Самодельные конструкции были ссылка и здесь ссылка
В справочнике НИИАТ 84 про ЦКТБ А402 читал,но про его тормоза не знаю.Причем этот ЦКТБ стыковался к 51П и 52-06.А ещё вспомнил,что мост от газ 63 устанавливался в заводской комплектации.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...117118119120121122123124125126127128129130131...